выбор подогревателя 220В.

кто котлами пользуется? посоветуйте..на дастера хочу воткнуть с помпой котелок.

выбираю между старт турбо, северс+ и лунфеем. Отзывы в яндексе все 50 на 50. как обычно. :-D 1.5 или 2 кВт

З.Ы на калине раньше стоял старт м..без помпы. два года отходил без проблем..так и уехал к покупателю вместе с машиной.

Атлант еще в копилку добавь

на иномарки некоторые еще есть DEFA
плюс в том - что ставятся в блок двигателя

северс был. нареканий не вызывал. запитывал через таймер

Только помпы в этих котлах большой надежностью не отличались. Если есть возможность проложить шланги без перепадов высоты, то лучше ставить подогрев без помпы (до 3 кВт конвективной циркуляции хватает).

крякнул через 9 месяцев :weep:

Старт-турбо 1,5 кВт на ЗИЛе прошлую зиму простоял и щас вроде жужжит.
Говорят, что с насосом долго не нужно включать - вот и я немного перестраховывался и включал таймер с 20-00 до 8-00 на 6 включений по 1ч45мин с 15 минутными перерывами. 30л тосола и дохрена чугуния нагревало до +20 градусов.
Мелкий мотор должно быстро нагреть.
Брал старт потому, что пипки у прибора в разные стороны и проще врезать в разрыв шланга. У моёва патрубки на 14мм и пришлось брать переходники.

Северс+ - долго не проработал, развалилась крыльчатка помпы. А так тэны и сам мотор работали, только толка мало.
Xz как сейчас делают может лучше.

Год назад заменил на Лунфей, работал всю зиму.

дефа исправно трудится с 2006 г. без помпы. на термопасту в технологическое отверстие в двигане.
установка минут 30 заняла.

Юзаю дефа не нравится от слова совсем.

Так Дефа же вроде идет малой мощности.На постоянное включение,шает потихоньку(на Ивеко стоит штатный в блоке)

вот именно, застывшую машину дефой вряд ли оживишь