ABS напрягает. Почему?

задний привод интуитивно понятен и не требует специальных навыков для предотвращения заноса или выхода из него.
на переднем не все так однозначно, а уж на полном тем более.


зачем покупать а/м с задним приводом, чтобы тошнить под указку стабы? зп нужно весело рулить в свое удовольствие.. гораздо меньше шансов на нечто неожиданное со стороны авто.

свободен!


ну да, 5 км/ч , в левой полосе, он молодец, как и вы и тоже свободен, как и вы!

и вы


и вы

1.9 нетто, сгв xl-7




резина новая и шипованная, я очень ею доволен

Очень много не по существу. Единственный человек с дельным советом



Спасибо! :hi:

Остальные пришли балоболить про дистанцию, стиль езды и прочее. Не знаете темы, так зачем писать? Не лень что ли?

АБС ДЛЯ торможения! Даже не старайтесь меня убедить, что это для ускорения и подогрева сидений! И мне лично не нравится поведение этого устройства, конкретно на моей машине. Без него машина тормозит отлично и ровно, никуда не сносит, как влитая встаёт. С АБС почти не тормозит! Трещотка работает , машина едет как ехала.
Как ещё объяснить прапорам?
Тормоз на дороге нарушал пдд! Если не можешь ехать со скоростью потока, а кроме меня ещё были участники, то включай аварийку и тошни в правом(!) ряду!
Вы же можете послушно плестись хоть за бабулей, не надо учить меня ездить! Учите жену.. детей, тёщу..
Расскажите ,. пожалуйста, про АБС, как я просил! Как оно работает, может ли оно плохо работать , настраиваться. Вот и всё, собственно.
спасибо!

завязывай беспредельничать

вежливые люди когда конкретные ответы на свои вопросы ищут , то прежде всего



а не с полемики : какая земля круглая или плоская и сколько логаны на объездной танцуют

я уже писал в другой теме ( про шедевральность пузотёрок как класса автомобилей) и после озвучивания, мной же, этой информации, всё свелось к обсуждению моей машины, обсиранию моей машины...
Я немного позабыл про публику на ОИ, оплошал в этот раз

лирично, но неправда и непонятно!

Что с АБС? Похоже, мало кто знает про устройство агрегата. Спрошу у ребят в сервисе.

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18...
Ну да, ну да - это тоже от большого ума, зайти в тему про хотхетчи и начать сублимировать на свой древний ХЛ7 публично!
А потом удивиться, что ж результаты сублимации не всем нравятся.. это же чудесно так... :hi:

Такое ощущение что все обязаны автору темы


Ну им виднее

Нет, я обязан аплодировать остроумию каждого зашедшего в тему! Видимо!
Вообще, много чего обязан, кроме как получить внятный ответ на свой вопрос! Видимо!

ой , ну всё! Святая ваша корыто-тема заглохла после этого, я помню :-D
У меня норм машина, любой кто в ней ездил подтвердит. Хэтчи ваши и недологаны- маркетинговый впар, не более. Мне-то побоку!
Сосед 470 Лёху взял бу из Волгограда , да , тоже древнего, но в идеальном состоянии! Которое будет ещё лет 20, но вам этого не понять!
Иди, купи рамника в хорошем состоянии, 7-9 лет за приемлемые деньги, сейчас в городе, поищи на е1. Упс! А нету! Крузаки с полумиллионными пробегами под миллион- так себе вариант!
А почему? А потому что умных больше, чем простачков. Вашим же овном весь рынок завален. Нашёл ещё, чем попрекнуть!
Давай, смейся надо мной, пусть тебе похлопают твои товарищи корытоводы с ОИ! :-D

Думаю, что

надо произносить с большим смаком- ХатХэтч! Вери Хат! :-D
Ах, в последнем Форсаже не было ни одного ХатХетча! Пичалька страшная!
Но это они просто случайно забыли... бывает! В следующий раз обязательно вспомнят и воткнут в кадр Гольф ну или опель -табуретку ( как у меня ) :-D

СГВ, вероятно, с барабанными тормозами сзади? Только на таком анахронизме встречал, скажем так, не совсем правильную работу ABS (тогда реально c отключённой ABS ездить зимой комфортнее, чем с ней). Причём связано это не с самой ABS, а с печально-запущенным состоянием этих самых барабанных тормозов. Зазор между барабаном и колодками зачастую ни к чёрту, механизм автоподвода нерабочий, т.к. закисший-засранный (как и тросики ручника), какой-нибудь мелочевки иногда вообще нет (сгнило или про...ано) и т.д., иногда ещё и регулятор усилия (колдун) присутствует, правильная регулировка которого очень важна и которую никто никогда не делает. После приведения барабанных потрохов в порядок тормоза вкупе с ABS работают вполне адекватно, только длится это счастье не очень долго (трухой от колодок через некоторое время опять всё засирается).

ой-ой, палегче! У меня всё новое и настроенное чётко! Я долго катал с неисправными тормозами, ждал запчасти, что потом всё сделал хорошо и красиво.
При чём тут колодки и барабан, когда это к делу не относится?! Я же говорю- машина тормозит- дай боже каждому, но до срабатывания АБС. Вам всё ещё непонятно?!
Или вы всё это написали только ради этой шутки?



Ибо на моей машине колодки в барабане, да! Но абс- втулка в другом месте, на полуоси , вне барабана располагается и ничего там не



Но Вы были где -то рядом к истине, я чувствую. Я даже вспомнил, что когда у меня корд на колесе порвало и я не особо догадывался, был люфт, который ощущался в основном на трассе, на 100 кмч. Тогда у меня травило масло из моста через сальники..было дело, и я не разбирал барабаны после этого. Возможно там всё в этом масле, да.
Но тормоза держат отлично, ещё раз повторюсь.
Но ДО срабатывания АБС! БаЛин!

[Сообщение изменено пользователем 05.11.2017 03:13]

Я тут долго переваривал...
! А КАКИЕ тормоза должны быть сзади на рамной машине 4х4
Неужели дисковые??!?

Я вот ни разу не видел!

Не, вы своей т*****ой меня сегодня просто одолели, я даже коньячку накапал 30 грам ( и это после бани и пива!) :weep:
Вы хоть представляете- чем грозит не городской машине отсутствие барабанного тормоза на одной из осей?

И что нынче не


позвольте узнать! Кто у нас сейчас делает исключительно надёжные задние тормоза на внедорожники? Я мог не увидеть статью в газете, может Вы мне расскажете , сударь?!

Я вам скажу так- сейчас всё не анахронизм, ибо полностью соответствует своей эпохе.
Дешёвка, красиво завёрнутая , лишь бы купили. Все пали уже. И вы знаете это! Мерседес и Порш уже не синонимы качества, синонимы геморроя !
Раньше умели делать! Ибо любили делать больше чем любили сверх-прибыли. Имели амбиции.
Да , не идеал, но те машины бегают долго, охотно и легко чинятся, даже собственными руками. Древние короллы, форды, мерсы.. Анахронизмы, согласен. Но обзываться не надо!

забыл похвалить за натренированность кистей рук!
как строитель с 20-ти летним стажем, я вами восхищаюсь!

Вы, наверное, и болгарку большую пальцами остановить можете! Круто!
Забыл написать раньше, простите!

выпил - выключи интернет (с)

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:11]

Да огромное количество внедорожников идут на дисковых в круг тормозах (в том числе и рамные, и мостовые). Например, на крузаки с 90 года ставят диски в круг, на патролы с 87 года (хотя у обоих были деревянные комплектации и с барабанами). Ездил на таких машинах, никаких неудобств от дисковых тормозов не испытывал, по сравнению с барабанами только плюсы. У меня у самого есть одно доисторическое внедорожное ведро с барабанами сзади, так минимум раз в год, если не чаще, приходится ревизию там устраивать, чтобы оно более-менее тормозило. Есть вполне современный хайлюкс 14 года, тоже с ABS и с барабанами, такая же фигня как у вас, если начало трещать, то тормозов считай что нет. Когда отрегулировал колдун, ручник, зазоры, то полгода всё работало нормально и неудобств не доставляло. Я раньше поначалу тоже недолюбливал все эти системы безопасности, но со временем понял, что на самом деле это обалденные штуки, для меня их срабатывание в первую очередь означает, что что-то происходит не так (или я начинаю косячить в управлении, или в машине что-то неисправно, например, слегка перепускающий ГТЦ даёт весьма неприятные эффекты при работе ABS), т.е. эти штуки заранее предупреждают, что ты провоцируешь машину на что-то нехорошее. Когда всё нормально, то эти системы "спят" и никак себя не проявляют. Ошибка многих, когда они считают, что эти системы "разрешают" ездить более экстремально; по моему мнению, это в корне неверно, т.к. они в первую очередь помогают предотвратить последствия косяков водителя.

к соседу хотя бы сходи


и коль добрался до инета , так хоть чуть чуть наберись в нём ума , а не изливай своего говна

дисковые тормоза на рамных внедорожниках уже более 2-х десятилетий как и не только на них , но и коммерческой технике , в т.ч и грузовые и автобусы и прочие

барабанные применяются только для рынков развивающихся стран

Я - нет. Расскажи.


Давно все понятно. Ездить надо учится. Когда научишься ездить, абс перестанет мешать. Будешь понимать какое покрытие находится под колесами и как на нем тормозить, чтобы абс не подключалось. Все же знают, что на разных покрытиях тормозной путь с абс может увеличиваться, но с абс есть возможность маневрировать.

свободен! :lol: :lol: :lol:

Какой редкий, клинический идиот ...


Причем тут форсаж и столько там ХЛ7 было?

Автор ни одного фильма не смотрел со Скарлет Йохансен :ultra:
И как печально абс ему не нужна видимо :-D
Зачем эта говнотема ума не приложу,простите не сдержался :-(
ОАК там========>

судя по выпадам тредстардера-показать что он тут один,и самый умный,а остальные все тупни,не знающие,для чего АБС и что он дает :-D :-D :-D

Видел тут недавно как голубой фокус метров 50 тормозил. Аж резина дымилась! Сразу видно, что тормоза СУПЕР. Но вот только была одна проблема: колёса вывернуты влево, а машина ехала прямо :-D

Может по форумам сузуководов полазить на тему несанкционированного срабатывания АБС у оного авто?

Может, как писали уже, дерьмом забито, а может зубцы кувалдой захреначили.
От того и ведет себя не адекватно.

Чел просто нажав тормоз забыл про газулю, в поворот хотел как в кино войти.

Казалось бы каким боком в этой истории АБС?

В этой истории описывается поведение автомобиля с отключенной АБС.