зимнее ДТ есть уже на заправках?

Демисезонное, до -25°C.
Вперемешку с летним.
Заправлялся на Волгоградской.

в чеке также написано?)

Блин, каждый раз, когда вижу новый пост в этой теме радуюсь, что покончил с дизелем и езжу на бензе

тоже приятно, осознавать, что на зажигалке сейчас езжу.... :-)

т.е. типа бензин дешевеет? :-D параллельно подорожанию дизеля

После каждой заправки радуюсь запасу хода. :-p

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ЗЫ: проблемы зимней солярки лишь в первый год владения волновали. Реально с моими пробегами этой проблемы нет вообще.

вообще ни разу ее не замечал, если не заправляться где подешевле :beach:

с 2012 года никаких неудобств не испытываю

Теоретически можно заправиться в августе и на этом топливе дотянуть до ноября. Тогда может и замёрзнуть. Но у меня авто не стоит, поэтому и нет проблем.

я наоборот - понимаю, что следующий авто будет с высокой вероятностью с бензиновым мотором, но не в силу моей любви к бензину, а в силу сокращения выбора. и какой-то особой радости от этого у меня нет.

ну настолько мало я не езжу))))



создайте тему про бензин, порадуемся с вами :-D

да, вот это главная печаль нашей реальности

У меня с 2008 года небольшая проблема была только раз.
25 октября 2014 года неожиданно вдарило -15 и топливный фильтр после пуска два раза забивался парафином, но сам оттаивал через примерно 10 минут.

Пожалуй это единственный неоспаримый плюс дизеля. Тут да, без вопросов. Я в своей аргументации в пользу дизеля его не однократно приводил в пример в качестве неоспаримого плюса дизеля в сранении с бензином.
Все остальное спорно, причем очень.
ЗЫ ездил и езжу и на том и на том. В разных конфигурациях (атмо, турбо, бенз, дт). Знаю о чем говорю. Как говорится, имею сформированное годами и километрами, а так же занесенными в кассы рублями за топливо и обслуживание мнение :-)
ЗЫ максимальный запас хода что я видел за время владения дизелями это было 900 км при баке 80 л на nissan pathfinder yd 2,5 на дистанции 2500 км. Правда полная машина (6 пассажиров + сумки) и полный бокс на крыше. Но это вот прямо трасса трасса и я педали газа почти не касался. Шли на парусах (были причины :-D ). За остальные десятки тысяч км на дизеле у меня не хватало терпения добиваться таких результатов

[Сообщение изменено пользователем 25.10.2022 23:06]

Кость, у меня тут приятель с бензинового крузака 200 в последнем рестайле (за условные 5 лет 170 000 км проехал. За городом живет. Это тупо дом-офис-дом) на теслу 3 пересел. Вот где счастье :-D

не, то что не надо бежать за гелем в бак когда минуса ударили, не искать соляру зимнюю в октябре.
ездил лет 7 на дизеле, постоянно в носу запах выхлопных газов от дизеля был. Хотя жена и другие говорят, что ни чего не чуют. :-)
хотя и там и там есть свои плюсы и минусы ;-)

Низкий расход лишь приятный бонус, а основным преимуществом для меня является как он едет. Педальку чуть давишь и он попёр без надрывов и кикдаунов, как на бензе. Не надо раскуручивать мотор, чтобы он поехал. Прям зашло для тяжёлой машины. Очень комфортно на трассе.

Японские дизеля так себе, чисто рабочие лошадки. Удовольствия там нет совсем.
ЗЫ: У меня бак 85л. тот запас хода был при довольно долгой езде со скоростью около 110 км/ч

у меня сейчас ресурсы сильно сократились для эксперементов. поэтому при необходимости замены буду брать что-то максимально простое. с другой стороны пока ничего замены не просит, а через условные пару лет много что произойти может.

ни разу подобным не занимался))

это бесконечная тема....поэтому смысла раздувать нет.

оживление началось с одной фразы в этой теме, что бензинкам улыбается наблюдать как дорожает дизель регулярно, на что был задан вопрос - а бензин дешевеет?
и понеслось.... :lol:

Жду зимний дизель, а пока потихоньку подливаю присадку ЛиквиМолливскую.
Две машины уже замораживала, нунах

А что его ждать ? Он уже на АЗС есть.

++ :-D



к НГ?

из какого региона вы пишите? летнее ДТ без особых проблем до -7

Есть такая черта у некоторых дево людей: придумать проблему там, где её нет и героически решать. :-)

Был и европейский. Японский привел в пример в качестве зафиксированных конкретных показателей

Битурбо? На турбо все равно подхват ощущается при повышении оборотов Х тыс +