зимнее ДТ есть уже на заправках?

за те деньги что сейчас за дизель берут могли бы оптимизировать топливо по максимуму

Поддержу,тоже им пользуюсь

в пт заправлялся на базовом лукойл - в чеке написано "З" (зимнее)
причем, на это заправке в пт дизель стоил на 1 руб дешевле! 38.05, а на других лукойлах 39.05

арктик разве к нам завозят?

залил. в чеке зимнее - З.


да, почти всю зиму у нас арктик обычно. в чеке будет - А.

так добавляют! с 15 октября по 15 марта. :-D

иногда ещё вижу тех, кто какие-то жижи подливает в бак перед заправкой ДТ. это или первозимки или упрямые чудаки в кепках.
как аварийный вариант могу понять, но чтоб постоянно, всю зиму, добровольно... забавные чудаки. :-)

тоже первую зиму чтота лил. потом 10 лет не лил и всё ок. зачем тогда лить? :-D

в чеке А не видел, всю зиму З. :-(
и в вывешенных сертификатах до -37С указывают. у А вроде -45 должно быть.

видимо, не на всех заправках.
заправляюсь часто на лукойле около радуги, ни разу А не видел.

я, как А появится, отпишусь :-)


полностью поддерживаю идею ничего кроме топлива в бак не лить. уже 10 лет :beach:

а вот на ГПН на выезде на Челябинск сегодня летнее наливали...

но реально сейчас льется смесь летней солярки и зимней.

раньше на луке было, что пока смесь, в чеке ставили Л, хотя заправщики и говорили, что смесь, осенняя и т.п.

пропорция остатков летней уже незначительна, а если заправка на проходном месте, то и вовсе должна быть никакая. :-(



ГПН для рисковых и экономных парней. :-D

мне антигель, за 10 лет, потребовался всего 1 раз в -38... а то вебаста не запускалась :-D

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:12]

там же, только с другой стороны на въезде в город, тоже летняя.

кстати, коль уж тема про солярку и присадки, начитавшись московских форумов попробовал в прошлую зиму заливать 2Т масло лукоиловскую минералку 1 литр на бак 90 литров, народ объясняет что топливной системе типа лучше, из за того что зимняя солярка без парафинов, а масло добавляет смазку

в общем попробовал - вроде как и потише форсунки работают, но гемороиться каждый раз с доливкой подзапарило, искатал 4 литра банку и забил.
ктойнить еще экспериментировал?

вот в новосибирске у Лука топливо гавно. они тут по франшизе работают. У газпрома тоже. Залил в тачку-тяги нет, как будто в багажник килограмм 300 бросили. Роснефть тоже шляпа.
И только одна маленькая местная сеть дает качественный дизель. Поэтому местные предпочитают тачки на бензине в сегменте премиум.

на саму идею как таковую абсолютно фиолетово, НО вот стоять на заправке и жанглировать бутылкой с присадкой и пистолетом с соляркой, а затем еще и машину раскачивать тупо лениво, потому ничего не лью

В двух словах это называется "одно лечим другое калечим". Ибо продукты не полного сгорания масла засирают все и вся, начиная с и без того засраной системы ЕГР и заканчивая всем выпускным трактом.
Лично мое мнение таково: если уж и лить 2Т масло в топливо, то никак не обычную минералку для смазывания, а 2Т масло для 2-х тактных лодочных моторов и квадрациклов. Оно хотя бы имеет тот пакет присадок, который как раз-таки предназначен для смазывания во время сгорания, ибо как раз-таки и предназначено для заливки в бак совместно с бензином

даже боюсь подумать, для чего её раскачивать :-D

Не для чего а как!

что бы растопить лед :-D

У меня на газпроме только и едет тачка, как не пробую что то новое залить, всё аут... Как то так... Ну и к тому же у меня карта бонусная есть, на нее бонусы капают нормальные...

да там масла то получается 10 мл на литр
да и по идее ни ЕГР ни сажевого ни вихревых заслонок у меня уже нет. и вообще машина евро 0.
а 2Т масло оно на то и 2Т масло что полностью выгорает без остатка, какая разница оно для снегохода или для мотоцикла (мопеда), не вижу принципиальной разницы

кстати 2Т масло полностью растворяется в солярке, поэтому ничего раскачивать не надо, солярка при заправке сама все размешает по объему

Вы стебетесь, а я реально несколько раз наблюдал, как после заправки какой-нибудь ЛК или Паджеро качают тудым сюдым :-)

Я правильно понимаю, что если слово "масло" заменить на слово "вода" или "сахарный сироп", то фраза "всего 10 мл" перейдет в категорию "целых 10 мл" ;-)

это уже исключение и частность. Ибо основная масса машин все-таки не подвергалась варварскому хирургическому вмешательству в виде кишкодерства

основной вопрос не в полноте растворения, а в его скорости и распределении по объему. Потому, чтобы ускорить этот процесс и сразу равномерно распределить по всему объему прибегают к раскачиванию. А так получается, масло залил, в силу различия плотностей оно там куда-то упало, и может так случиться, что ТНВД сразу засосет первую порцию наиболее концентрированную а уже потом все остальное. И окажется, что первая порция была концентрацией по 50 мл/л, а все остальное по 3. :-)

Я такое и с ВАЗами наблюдал - есть гипотеза что в бак так больше бензина войдет :weep: