помял порог вот такая оказия получилась

В общем замял порог на карибе 96 года (кузов АЕ 95) - некритично, но блин нефеншуй, не четко - надо вправить поред покраской.
Посоветуйте кто знает простой недорогой сервис, где есть простые русские мужики, работающие с душой и совестью :-) Фуфляндеры в мегапупер центровых мастерских работающие на сверх современном оборудовании якобы из чистого золота (и дерущие даже за подкачку колеса, не говоря уже о праве чихнуть в гараже) но при этом умудряющиеся набить дыр не интересны!
Тыщи за 2-3 мне надо, вообще реально там фигня делов по вытяжке, красить-полировать буду сам.

Есть еще идея приобрести кастолин (алюминиевую пайку), припаять несколько болтов шляпками и либо домкратом приспособиться либо молоточком это дело вытянуть. Может кто пробовал? Кастолин горелка + прутки стоит в районе 3-4 тыщ. Как бы если все знакомые вам кухзовщики жадные, лучче уж сделаю сам - своими ручками доведенная тачила всяко больше любится)

PS: https://www.drive2.ru/l/4033004/ здесь мужик болты крепит термоклеем, но у него на кузове сталь прилично так потоньше, чем у меня - какая прочность у термоклея кто нибудь навскидку пример может привести, пробоватьмне этот метод или сразу кастолин брать?

Машине пора на свалку, а он порог править хочет :-D

Сколько стоит по вашему совесть?

Как раз на ремонт порога хватит

Эта машина 20 лет по россии бегала (пробег 300тк) и еще столько же пробежит при нормальной эксплуатации, и движка ремонтопригодная (кстати еще не капиталился - поршня заводского размера и хон живой, 180 на хорошей трассе делает, а кондер через 20 лет не течет и холодит отлично, и салон удобный. Танк короче - только ухаживать не лениться.
Это современную фольгу с одноразовым двигателем в металлолом уже через 200 тысяч отправлять можно ;-)



масло масляное.

Так да, зачем больше? Всё правильно, так и должно быть, у каждой вещи свой ресурс. А можно как дедушки и бабуфки ходить по 40 лет в одном и том же плаще, и говорить какие раньше при комуняках продукты вкусные были, но только их никто не видел :-D Если вы любите этот авто, то не жалейте на него денег, отдайте в хороший, дорогой жестяной сервис. ps объявы смотреть страшно, 1 из 30 предложений японцев 90х находится во вменяемом состоянии, а на остальных 30ти написано "русский садист, пристрели меня, до состояния тазика уже довел, отдай меня на утилизацию, не позорь"

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2017 21:53]

Не. Мой нормальный. Да, удивительно - он не гнилой от слова совсем. Как так получилось, видимо судьба мне была чтобы так повезло.

Все таки мне так не нравится. Я люблю чтобы было сделано качественно. А надежность и долговечность - это основные показатели качества.

PS: обломки крейера "Варяг" пролежале в соленом ледовитом океане 80 (вроде) лет - но не сожраны ржавчиной, сталь практически в идеальном состоянии. Это - КАЧЕСТВО.

Которое кроме рыб, никому не нужно

:-D поездил 3 года, продал и пофиг, что будет с тем кто донашивает :-)

кстати по поводу истории и качества, немецкие танки превосходили советские, но выиграли одноразовые 34ки, т.к. были дешевыми, и производились в огромном количестве. Делать хорошие и надежные смысла не было, т.к горели чаще чем ломались

Сталь хорошая. Сделать из такой кузов - он проходит 100 лет.


как же я ее продам, если авторынок не может предложить мне ничего лучше?

чрезмерный вес и неповоротливость - для танка это как раз некачественность. 34 ремонтировалась в поле, немца надо было либо тащить на завод, либо везти специфичные и уникальные для крутого мотора повреженные детали из германии.
Вывод: чем проще и неприхотливее боевая техника, тем она качественее.

Господин RTW, начнем с того, что понятия качества в природе не существует. нет его совсем :-D в чем оно измеряется? в попугаях? это слово скользкое и относительное :-)

каждый год выходят новые модели, никаких проблем с выбором нет, совсем, а лет так через 10 китайские автомобили станут народной маркой в России, вот заживем то :super:

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2017 23:48]

:-D

У меня есть машина на 4 года помладше вашей и тоде пробег 300 тысяч. Я за ее красоту не парюсь, бегает и ладно. Технически обслуживаю, а вот внешне - нафиг не уперлось. То же японец ;-)

Купите новейшую модель тойота или жигули и катайтесь на здоровье, и вот ткнувшись носом в полный фуфел может поймете что качество существует и что это не абстрактное понятие, а вполне осязаемое.
Популярное видео - об чем говорить, кто его не смотрел?

Вот когда новую Камри купишь, а потом скажешь гавно или нет :-)зы но чет мне кажется, что даже после нового соляриса в 25 летний пруль садиться не захочется))

[Сообщение изменено пользователем 17.09.2017 18:47]

Эту новейшую модель,из видео, уже 6 лет как не выпускают.


Говорить действительно не о чем. По крайней мере на этом форуме. Тип из видео - тема для обсуждения на форуме "Здоровье".

как то без уважения

Почему? Человек НА ЭТОМ ФОРУМЕ утверждает, что качества в принципе не существует. Глупость несусветная! :-D Понимая, что теоретически тут что то доказывать бесполезно, я просто привел факт в надежде что хоть так дойдет.

+ "и не гнилая совсем, почти в идеале". Уважать действительно нечего :-D

Ну, не 20 лет, конечно, бегала. Но и 15 лет - тоже много.

интересный народ, человек спросил где отремонтировать порог, а начался высер, видимо людям больше негде выплеснуть свой негатив :-D

Значит тема удалась. Этож всеобщее форумское правило, традиции.. больше срача-выше тема :beach:

у меня сейчас новый солярис есть и тойота 30летняя, все нормально, тойота приколнее соляриса. А ещё Стага лучше всех, однозначно.

+1 у мну и Китаец есть, по цене/качеству просто огонь, вчера высоковольтные провода новые купил 344р. :-D

по теме жэ посоветовали-ежжай к китайцам, либо сам бери в руки кувалду и шпаклю
как бы ни были качественны японские машынки с правильным рулём-они устарели морально
лучше признать что пользуют их люди по причине нехватки средств на новый современный авто.