Где в Екб починить редуктор.

Добры день.
На Opel Antare загудел передний редуктор. Обзвонил все Opel СТО из 2гис, ни кто не берется(((.
Подскажите, может где есть профильные мастерские?

тут не опель искать надо.. а коробочников механиков и гипоидников. обычные сервисы так узко не специализируются..
а вообще, дешевле, наверное, и проще будет поискать с разбора.

кстати, с каптивой не сравнивали? наверняка подойдет.. тогда простор для поиска безграничен..

[Сообщение изменено пользователем 14.08.2017 10:25]

На разборках смотрел, цена печалька от 36 и вверх.
На Каптиве теоретически аналогичный агрегат стоит, но как на практике неизвестно.

а что мешает уточнить? найти по вину маркировку своего редуктора, передаточные числа узнать, забить в поиск и листать аналоги.. возможно даже новые китайцы всплывут.. да похуже, зато новые и дешевле))
пока есть интернет - можно найти все.

Спереди раздатка. Как определили, что она гудит?

вот нагуглил на скорую руку.. http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/r...
раздатка она же редуктор подходит к деу винсторм, опель антара и шевроле каптива... новый оригинал 80к+ думаю, поискать б\у за 15-20тыр все же можно. и это всяко дешевле ремонта, если он вообще возможен.

Автомобиль подняли на подъемнике(колеса свободно висели), раскрутили колеса до 60 км/ч(при этой скорости и выше гул отлично слышен), при помощи фонендоскопа мастер локализовал источник гула.

Про название агрегата, на сколько я понял раздатка и редуктор, те же яйца вид сбоку.

СПС, е1 сила!). Попробую от Каптивы поискать

Масло слили? Какое его состояние?

Масло не сливали(не меняли).
Сегодня завтра хочу слить и поглядеть на состояние.

Это надо делать первым делом. Слить, залить новое API GL5 75W-90 0.8л по уровню и прокатиться.
Шумов из раздатки на каптиве не было. Могут гудеть ступичный или подвесной подшипники




Номера раздатки каптивы с 12-го года выпуска
2.2
* 24263576 -- LX, LZ26 (LNQ, MWK) -- для дизеля 2.2 132кВт на механике
* 24263577 -- LX, LZ26 (LNQ, MHJ) -- для дизеля 2.2 132кВт на автомате

2.4
* 24263579 -- L26 (LE9, MXT) -- для 2.4 бензина на механике
* 24263580 -- LV, LX, LZ26 (MHC, MHJ) -- усиленная на автомате

3.0
* 24263577 -- L26 (LNQ, MHJ) -- для дизеля 2.2 132кВт на автомате
* 24263580 -- LV, LX, LZ26 (MHC, MHJ) -- усиленная на автомате

Какая именно стоит у Вас можно посмотреть по табличке. Она находится сверху над хвосовиком

[Сообщение изменено пользователем 14.08.2017 11:18]

Почитайте, что тут пишет "antarez" которому тоже раздатку в сервисе приговорили
http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4073-gul...

Почитал, понял что причин масса, может тогда посоветуете хорошего диагноста?

Скидывать и ремонтировать раздатку я бы в последнюю очередь стал. Сначала бы исключил возможность гула от иных агрегатов: ступицы, крестовины кардана, и т.д.
Как-то лет 5 назад в 3-х сервисах приговорили мне раздатку. Гул был в коридоре скоростей 110-150 км/ч. И я эту раздатку даже отремонтировал. Но гул остался. А через 100 т.км поменял одну из крестовин карданов и гул исчез. Хотя никаких признаков, что это была крестовина не болт: ни вибраций, ни люфтов, ни слова ржавых потёков на ней
Если все таки раздатка, то прежде чем ее скидывать и ремонтировать можно попробовать залить
https://xado-express.ru/products/revitalizant-xado...
Слышал от нескольких механиков что реально помогает

Если присадки типа Хадо, Супротек снизят шум (а они снижают), то дело точно в раздатке

не знаю как устроена раздатка на паркетниках , но на обычных внедорожниках раздатка живет очень очень долго обычно она умирает позднее всех

В экспресс сервис, что на Фигурной тоже?

Ага, сказали что не занимаются

достаточно просто убить, например, если ездить на колесах не родной размерности.

Если только речь идёт про конкретную БМВ раздатку определенных годов выпуска, в остальных случаях вполне себе надёжный узел убить который конечно можно, но надо постараться: не своевременная замена масла или езда без него, езда в режимах не соответствующих условиям (например езда на высокой скорости по шоссе в режиме жёсткой блокировки межосевого дифференциала), реально тяжёлые условия эксплуатации, просто брак

Даже вкорячив 33 тапки вместо допустим штатных 16-17 в первую очередь летят ступичные,а раздатка будет ездить и ездить. Раздатку убить быстро можно если ее специально убивать -►

Во вторую, третью, четвертую, пятую и шестую шрусы, редукторы/муфты, крестовины, АКПП, привода и только потом раздатка :hi:

Вы хотели сказать "РАЗНОЙ размерности" ? Т.е. например 235/60/18 и 235/65/18 :-)

Он хотел сказать НЕ РОДНОЙ и именно это и сказал