немец или японец

Хоть бы узбечку выбрал что ли

без разницы немец или японец

главное чтоб не ваг и не бнв

Главное не субару :super:

и масложор пассата показался бы просто детскими шалостями :-)

О чем вы?

Он о шалостях, в.т.ч. и детских

ну как-бы ненадежные хонды.....

по инсигнии у нее самый низкий к-нт лобового сопротивления на уровне спорткаров :ultra: а это управляемость, расход топлива и минимум завываний на скорости

Хонды всегда были и есть одни из самых надежных.
Единственная проблема с ними что агрегаты не поддаются ремонту.


Прям вот гончая машина? И в салоне стоит хруст недетский, как в девятке, но это понятно чтоб скорость чувствовалась!
Ну все для скорости, пришлось уменьшить высоту потолка сзади, не беда что пассажир сзади упирается головой в потолок.
:lol: :lol: :lol:

1.6 литровая Инсигния редкий Ваз может сделать на светофоре.
Ещё нужно снизить коэффициент трения на колесах, чтоб совсем хорошо было?
А так да Инсигния это верх творчества для Опель, топ, лучше у них уж точно не выйдет.

швейцарец жи, вон у вас какой ник

Надо брать приус. В сегменте до 2 млн. лучше Приуса ничего нету. Даже местные ваго и бмв фанаты форсят его в соседнем форуме.

а аккумуляторов на долго хватает?

на трамвае всяко лучше. о, да :ultra: знаток епрст :cool:

да даже хундай "в сегменте до 2млн" лучше чем эта корова

Да ладно, я понял что в вашем Опеле Инсигниа специально сделали сзади места для детей!
:lol: :lol: :lol:



Вы не путайте они от электро каров кипятком писаются.
:cool: :cool: :cool:

Балбес, а для кого сзади места делать в семейном автомобиле? :hihiks:

Ну дак тогда так и надо писать в описании автомобиля!
Не 5 мест в машине, а два +2.
Два для взрослых и два места для детей! Что производитель этого авто пишет что пять мест этож неправда.
:lol: :lol: :lol:

На долго. Если есть категория ВЕ то можно очень много акумуляторов загрузить в прицеп с тормозами.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=310908...

есть намного меньшие по размерам сзади авто акромя инсигнии :cool: например мазда 6