Хелп!!! Машину кидает!

Машина Volvo XC70. Поменял в сервисе сайлентблоки и шаровые передних рычагов, опоры амортизаторов и линки. После этого руль встал криво и машина как-то плыла по дороге. В сервисе сказали съездить на сход-развал. Съездил, на стенде все было в красной зоне, мастер все вывел на зеленое, сказал все теперь будет ОК. Но после этого стало еще хуже, машина не слушается руля, на торможении бросает в стороны, ехать страшно... Так вот вопрос, кто из них накосячил?

ехать обратно, где сказали, что все ОК, если менял развал и не зафиксировал, то так и будет

Мне вообще тогда не понятно как работает стенд сход-развал... При мне все выставил на зелёное, но стало еще хуже. Т. е. возвращаться туда и говорить пусть переделывает схождение и развал?

да

где-то у тебя ещё оборванный сайлент остался, после третьей регулировки развала-схождения приходи, думать будем :-D

может протягивали сайленты на подъемнике и они в напряге постоянно

забыть навечно про такой сервис

это так же как в больнице удалить аппендицит , но наложить швы пошлют в другую

заниматься подвеской нужно только в том сервисе . в котором полный цикл , как полагается и ответственность за конечный результат
да такие дороже по прайсу , но дешевле по итогу

тем более с таким авто

++++++++++++++++++++++
недавно оч свезло
заказал рейку, ставить тут там же попросил
оказалось, не подходит
приняли обратно без вопросов
а так - купил бы рейку , неизвестно от чего :ultra:

Ставлю на повернутый или перевернутый сайлент

Название чудо сервиса где меняли сайлентблоки озвучь...

а смысл ? это любой , где нет стенда "развал-схождение"

Все гораздо хуже, не затянули одну шаровую опору 8( С сервисом порешал, компенсацию с них взял. Всем спасибо.

Было, что на верхнем рычаге самоконтрящаяся гайка не контрила. Раскручивалась и все. Рычаг новый. В итоге сверлили под корончатую гайку.