Как защитить светлый салон?

можно в лс где брать и какие порекомендуешь ?
алькантару чем защищать и надо ли вообще ?

по теме

чисто не там где убирают, а там где не пачкают :-D

а про это что нить скажешь?
https://le-tech.ru/categories/leather-cleaners-con...

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2017 14:33]

настоящие джинсы не красят )

в них только нужно аккуратней садиться / высаживаться , чтоб боковины клёпками не убить со временем

Валера, это профессиональная химия.
Качество отличное.
Но требует соблюдения технологии.

Жека,
там для любителей наборы есть) для ухода за кожей в автомобиле)
одним протер - другим натер))

главное эти процедуры в систему записать)) регулярно делать типа))

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2017 15:43]

настоящие таки красят. Тот, кто покупал на Шувакише помнят тест с разжеванной спичкой. Причем в производстве красят именно нитку из которой потом ткут ткань. И нить эта меняет степень прокраса к середине.

а какие "настоящие"?
у меня ральф лорен из линейке ррл - японский деним, все дела - не красят.
у сына стоун айленд - красят, когда намокают.
в подлинности изделий сомнений нет.

И это правильно, потому как если кожа в вашем автомобиле не лицевая наппа анилинового крашения, то создавать на ней жировую пленку не только неэффективно, но и вредно для одежды. И пыль эта жировая пленка собирает очень шустро, ну имеет склонность к окислению и впоследствии весьма не здорово пахнет. Современная кожа это полимеры и у детейлеров есть грамотно подобранные средства для защиты.

они просто покрашены разными красителями. Последние лет дцать нет джинсы таких красивых цветов как раньше. Образец глубины цвета и красоты девичьи "Wild Cat". Синтезированный краситель не будет так красив как настоящий индиго.

Главное - по инструкции.

Валер , скок салонов я повидал убитых
в том плане , что кожа теряет свою изначальную фактуру и главное запах ! постоит потом такой салон на солнце и внутри полный атас

и есть реальные примеры , когда машине более 10-ти лет , а запах до сих пор оригинальный

это 20 лет назад всем поголовно кожу подавай , без разбора
и только сейчас начали разбираться хотя бы уже в самой фактуре и как результат - отказ в сторону тряпки , как более практичный и менее требовательный материал

вот это и есть результат обработки средствами на основе ланолина.

Есть) сухой деним все дела) для маньяков настоящей джинсы

Я ж о правильном уходе) обувь ж обухаживаем: и влаги и крема и тд)

:hi:

Валер , только не на мойках
там поголовно только убийцы всего живого и электронного в салоне

даже если просить "не распылять никуда ничего кроме как на тряпку"?
и как быть? не мыть?

К рукожопам не ездить!

как минимум так

Есть много предложений по защитной обработке салона, как правило все имеют срок службы 6 месяцев и имеют свойство создавать на поверхности защитный слой предотвращающий проникновение загрязнений в верхний слой кожи, так называемый "прокрас". Есть профессиональная защита кожи на 24 месяца с возможностью увеличения срока службы при регулярной поддержке. Профессиональная защита безусловно сертифицирована на безопасность здоровью. При правильном нанесении уход за светлым салоном упрощается в разы, но есть один нюанс: в случае незначительного механического повреждения кожи отремонтировать локально практически невозможно. Существует полугодовая защита создающая мембрану на поверхности, наподобие жидкого чехла, приезжаете раз в пол-года на обслуживание салона и катаетесь спокойно, в случае повреждения ремонт происходит со скидкой.

Костя, сколько стоит такое чудо например на Х6?

Я делал на светлые салоны в Рейнексе. Если и оставались следы от чьих-то джинсов, то убирались мокрой тряпочкой за пару движений

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:17]

Раз уж вопрос зашел, то что имеешь ввиду под "хорошими" ковриками? Из опыта самые лучшие коврики это оригинальные. Пробовал несколько видов неоригинальных (по разной цене) - гораздо хуже оригинала.
Написал не для спора, просто реально интересно какие ворсовые ковры могут быть лучше оригинала?