Посоветуйте сервис где есть специалисты по митсубиси паджеро 3
Б
Болотник 
22:49, 06.11.2016
Интересует сервис где эту машину знают, особенно мотор.
Есть диагностический лист на руках, но тот кто делал диагностику, даже не представляет что это за ошибки и откуда они могут быть.
Ну и вообще машина к 300 т км приближается... может что то где то менять пора.
Так то вопросов немного, но они все же есть.
Буду признателен если подскажете порядочных и умных людей!
Есть диагностический лист на руках, но тот кто делал диагностику, даже не представляет что это за ошибки и откуда они могут быть.
Ну и вообще машина к 300 т км приближается... может что то где то менять пора.
Так то вопросов немного, но они все же есть.
Буду признателен если подскажете порядочных и умных людей!
R
RVR2004
23:03, 06.11.2016
4М41? 6G74? 6G75?
W
We do not remember days, we re...
23:11, 06.11.2016
Ну и вообще машина к 300 т км приближается... может что то где то менять пора.
ога хозяйна с новыми деньгами!
коды ошибок гугляться на раз
Б
Болотник
10:17, 07.11.2016
4м41
Хозяина то почему... :-) это магазины нужно поздравить :-)
Хозяина то почему... :-) это магазины нужно поздравить :-)
R
RVR2004
12:59, 07.11.2016
4м41
Когда у меня был дизель, я ездил в дизель сервис. Отзывов по этому месту много всяких, но меня всё устраивало. Всегда было все по делу.
Ну и вообще машина к 300 т км
приближается... может что то где то менять пора.
Может, после осмотра скажут.
D
DN_ipsum 
14:58, 07.11.2016
Есть диагностический лист на руках
Выкладывай скан. Личные данные замажь и выкладывай.
Б
Болотник
17:39, 07.11.2016
Скан выложу позже.
Да мотор не тянет нивкакую ...
Я уж и ЕГР заглушил и заслонки все выкрутил перед впускным, что бы ни мешали воздушному потоку безтолку, хотя на 2300-2400 тяга появилась. Но автомат вяло переключается вверх, приходится вручную подпинывать
Вообще сервис нужен что бы и подвеску и трансмиссию знали и мн др!!!
сейчас вот печка на пассажира холодным подула что в ноги что на лобовое... помоему ни в одной машине так быть не может, тем более что печка расположена у пассажира. в том году слабо ощущалось, сейчас ярко выражено.
Да мотор не тянет нивкакую ...
Я уж и ЕГР заглушил и заслонки все выкрутил перед впускным, что бы ни мешали воздушному потоку безтолку, хотя на 2300-2400 тяга появилась. Но автомат вяло переключается вверх, приходится вручную подпинывать
Вообще сервис нужен что бы и подвеску и трансмиссию знали и мн др!!!
сейчас вот печка на пассажира холодным подула что в ноги что на лобовое... помоему ни в одной машине так быть не может, тем более что печка расположена у пассажира. в том году слабо ощущалось, сейчас ярко выражено.
R
RVR2004
00:09, 08.11.2016
Да мотор не тянет нивкакую ...
Я уж и ЕГР заглушил и заслонки все выкрутил перед впускным, что бы ни мешали воздушному потоку безтолку, хотя на 2300-2400 тяга появилась. Но автомат вяло переключается вверх, приходится вручную подпинывать
Вообще сервис нужен что бы и подвеску и трансмиссию знали и мн др!!!
сейчас вот печка на пассажира холодным подула что в ноги что на лобовое... помоему ни в одной машине так быть не может, тем более что печка расположена у пассажира. в том году слабо ощущалось, сейчас ярко выражено.
Я уж и ЕГР заглушил и заслонки все выкрутил перед впускным, что бы ни мешали воздушному потоку безтолку, хотя на 2300-2400 тяга появилась. Но автомат вяло переключается вверх, приходится вручную подпинывать
Вообще сервис нужен что бы и подвеску и трансмиссию знали и мн др!!!
сейчас вот печка на пассажира холодным подула что в ноги что на лобовое... помоему ни в одной машине так быть не может, тем более что печка расположена у пассажира. в том году слабо ощущалось, сейчас ярко выражено.
Сервисы есть. Автомобиль элементарный. Но своих людей никто не сдаст
Б
Болотник
09:25, 08.11.2016
Вот скан диагностики.
Симптомы - не тянет, как будто если бы это было на жигулях, то если убрать вакуумный шланг от трамблера.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Симптомы - не тянет, как будто если бы это было на жигулях, то если убрать вакуумный шланг от трамблера.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
K
K|L|MA|\|JAR0 
13:52, 08.11.2016
но тот кто делал диагностику, даже не представляет что это за ошибки и откуда они могут быть
что за сканер такой что даже коды ошибок нормально в обд 2 не мог выдать.Сейчас даже дешманские китайские сканеры выдают в нормальном виде четырехзначный код .
Б
Болотник
19:33, 08.11.2016
Г пауэр... по радио сказали что одни из сильнейших диагностов города.
А мне там удобно что бы в город не заезжать.
Может тогда еще в другой заехать куда либо?
Г пауэр конечно сказали что за день разберуться что к чему.... но мне то куда без машины деваться с химмаша. Второй нету. А мне еще дочу в школу возить каждое утро. Ну не покупать же говорю теперь жигуля вторую
А мне там удобно что бы в город не заезжать.
Может тогда еще в другой заехать куда либо?
Г пауэр конечно сказали что за день разберуться что к чему.... но мне то куда без машины деваться с химмаша. Второй нету. А мне еще дочу в школу возить каждое утро. Ну не покупать же говорю теперь жигуля вторую
A
Alexandr79
21:23, 08.11.2016
Что-то больно дохрена ошибок... Они точно все активные и не удаляются? Или просто историю раскопали? Если активные, то сильно похоже, что жгут проводов где-то прогнил, столько всего сразу обычно не ломается.
Д
Депардье из Саранска 
21:46, 08.11.2016
Г пауэр... по радио сказали что одни из сильнейших диагностов города.
Это дядька лысый с бородой чтоле, сказал?
W
We do not remember days, we re...
22:32, 08.11.2016
Г пауэр... по радио сказали что одни из сильнейших диагностов города.
Классная у дядьки работа, дал эту бумаженку взял деньги и попрощался!
Надеюсь он не всем одинаковые с верстака дает
K
K|L|MA|\|JAR0
12:59, 09.11.2016
Г пауэр... по радио сказали что одни из сильнейших диагностов города.
Жертва рекламы -автор вы что каждому слову верите что рекламируют?.
И этта ...Г пауэр на амерах так то специализировались .
Что-то больно дохрена ошибок...
Они кстати почти все связаны с зажиганием .
автор найдите нормальный сервис, в крайнем случае если не найдете -у официалов недорого будет стоить диагностика ,пусть вам обнулят ошибки потом уже сканируют по новой .
D
-=D®aGoN=-
14:22, 09.11.2016
Они кстати почти все связаны с зажиганием .
откуда зажигание на дизельном двигателе?
K
K|L|MA|\|JAR0
21:58, 09.11.2016
откуда зажигание на дизельном двигателе?
Я думаю меня поняли ,просто неверно выразился
43 - Timing Control Valve System (Электромагнитный клапан управления углом опережения впрыска топлива и его цепи).
25 - Timer Piston Position Sensor System (Датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи)
52-VGT cont.prs.- нет изменения вакуума на управление турбиной.
41. Электромангнитный клапан управления дроссельной заслонкой
Б
Болотник
22:05, 09.11.2016
Жертва рекламы
Ну да.. :-) да у нас только 3-4 радио ловится из Екб-шных Пилот, там и рекламировали, остальные Челябинские и Снежинск.
автор найдите нормальный сервис
Ну в личку хоть напишите :-)
а у официалов надо будет обратку ЕГР восстанавливать.
Вот помимо диагностического листа еще упомянули вроде как про датчик ЦВТ (CVT) но утверждать не стану. Нужно уж в нормальный сервис приехать и пусть все сделают, включая печку и пыльники и др.
Когда то давно обслуживал предыдущие машины в Уралавтогид... Как он?
Но он в самом центре города... туда щас еле протиснуться да и оттуда тоже :-(
17:31, 10.11.2016
Когда то давно обслуживал предыдущие машины в Уралавтогид... Как он?
Но он в самом центре города... туда щас еле протиснуться да и оттуда тоже
Но он в самом центре города... туда щас еле протиснуться да и оттуда тоже
Он переехал на Базовый, недалеко от Леруа
M
Medatron
21:29, 10.11.2016
Г пауэр
Правильное место Гавносила не назовут
Это дядька лысый с бородой чтоле, сказал?
Периодически попадаю на этого чудака что в радио что на тв и с первых секунд вопрос один: Господи, ну что этот мудак несет?
A
Alexandr79
21:48, 10.11.2016
Я думаю меня поняли ,просто неверно выразился
43 - Timing Control Valve System (Электромагнитный клапан управления углом опережения впрыска топлива и его цепи).
25 - Timer Piston Position Sensor System (Датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи)
52-VGT cont.prs.- нет изменения вакуума на управление турбиной.
41. Электромангнитный клапан управления дроссельной заслонкой
43 - Timing Control Valve System (Электромагнитный клапан управления углом опережения впрыска топлива и его цепи).
25 - Timer Piston Position Sensor System (Датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи)
52-VGT cont.prs.- нет изменения вакуума на управление турбиной.
41. Электромангнитный клапан управления дроссельной заслонкой
Из них с "зажиганием" связаны только первые две. И учитывая то, что с неработающим механизмом опережения впрыска машина не то, что не едет, а вообще с трудом даже перемещается, при этом дымит похлеще древнего камаза в мороз, подозреваю, что эти две ошибки выкопаны из истории.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.