Ремонт рулевых реек

Всем привет! :hi:

Кто-нить сталкивался с ремонтом рулевых реек? Нужны отзывы.
Первое что пришло в голову - это Релюкс. Поехал туда вчера, но они отказались браться за ремонт рейки БМВ с активным рулем. Говорят ну его нафиг, там типа стоит какой-то датчик, который потом МОЖЕТ загллючить 8(

Есть какая-то контора на Ст.Большевиков 1А "Гидро-система" зовется. Ни хороших, ни плохих отзывов по ним не нашел... Может еще что-нибудь посоветуете?

Если че, тема не реклама и я сам рейками не банчу :-D Инфа нужна для личного использования :hi:

Есть у меня реечник, но он вроде только обычные делает
Могу контакты на номер тебе сбросить

Привет Гриша! Скидывай.

да парни то прям инженерные гении
про именно эту рейку видимо даже не представляют её устройство , либо наоборот и про датчик просто придумали для отмазки

тоже вопрос рейки интересует, но у меня всего лишь фольксваген :-D
вот думаю за те деньги которые предлагают ремонт, можно малопробежную взять.
ремонтировать или поменять

8-12 тысяч будет стоить малопробежная рейка?
Просто я поехал на разбор 66, посмотрел там рейку с аналогичной машины. Ссытся, крестовина разбита. продают за 8
я за эти деньги свою сделал и езжу. :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.10.2016 11:13]

А смысл ее чинить ? Заклинит где- нибудь. Тем более, что цена вопроса новой рейки небольшая, я думаю. Сколько новая стоит ? Наверняка до 500 т.р. поставить и забыть .

Уроды Не понравилось мне там в Релюксе.
Ездил к ним с год назад.
Мало того, что за типа "диагностику" 400 рублей взяли, так вся диагностика была - рулем покрутили, масло на глаз посмотрели, понюхали и приговорили всю рулевую полностью - насос, рейку, ВСЕ шланги- типа в них стружка забивается, радиатор, вообще все.
Я спрашиваю, ок, сколько денег на все надо, Они - типа не знаем, Шевроле мало занимаемся. ну говорят в 80-100 тыр уложишься. дескать у тебя только трубки новые на 20 тыр выйдут под заказ. Ивсе надо обязательно оригинал и новое, с разборок не бери. Так нифиг они тогда нужны, ежу понятно, если все новое поставить - все заработает как надо, весь смысл обращения в подобную контору - быстро и недорого.
Да и вообще все их поведение говорило - заплатил 400 рублей - уезжай отсюда, не хотим ни расчет, сделать ни машину.
В итоге я плюнул, так и ездил год, пока не продал.

з.ы. за год характер шумов в рулевой на мой взгляд не изменился, может еще столько же проездит.

з.ы. не рекламо. недавно слышал рекламу что-то вроде рейка66, про них ничего не знаю.

Отчасти , с их мыслью согласен. Разборка автозапчастей- считай автопомойка, как на такие работы с такими запчастями, видавшими жизнь, давать какую-либо гарантию?

Вклинюсь тоже с вопросом...
А текущие трубки ГУРа - это к тем же ребятам, что рейки ремонтируют? Предварительный диагноз из обычного (общего) сервиса - надо переобжать, но может не помочь либо может обломиться штуцер, тогда надо будет менять трубку, либо дело вообще не в трубке, а сам насос течет. Ну и может если спецы - то поймут, зачем кто-то туда вообще лазил, из-за чего течь и появилась.

Друг на заказ делал патрубки новые. Гуглить на тему изготовления рукавов высокого давления. Вышло ка дубли покупать, только надежнее.

Угадал :-D

У него они совсем явно повреждены были или вариант "переобжать" тоже рассматривался?

Лучше показать им, они скажут что лучше сделать.

Им - это вот именно в сервисе "по рейкам"?

Им - это тем, кто РВД делает и восстанавливает.

Например эти
http://rvdekb.ru/?yclid=5875305013948976047
как раз пишут, что ремонтируют шланги ГУРа

Этих не знаю, знаю Ювенк на Елизавете и Гидросилу на Сибирском. В Ювенке года три назад это стоило максимум рубля два, но к ним нужно привозить уже снятый шланг

Во, вроде у них друже делал. Только они ж где то в конце Самолетной...

Спасибо за советы, только не в трубке самой проблема, а в месте ее крепления к насосу...

Если проблема в посадочном месте, а не в штуцере, то тоже возможен вариант ремонта (наварить, нарезать резьбу). Если в штуцере - думаю сделают.

В том и проблема, что неясно, в чем проблема :hi: И хотелось бы в одном месте выяснить, в чем она, и решить ее. А то ну снимут мне в одном конце города насос ГУРа - и потом его на другой конец везти, чтобы ремонтировать неловко, прямо скажем. Я почему и спросил, вот эти конторы, которые именно по ГУРам-рейкам специализируются, смогут помочь или нет? А то, может, у них тоже - прием реек и насосов только в снятом виде, сами демонтажом и поиском неисправности не занимаются.

В Гидросиле вроде как сами снимали шланги, так что тебе похоже дорога именно к ним

Ок, спасибо :-)

Да не за что, победишь, отпишись будь ласка