.

дак вроде основная задача зимней резины как раз-таки не уехать и вовремя затормозить :-) ;-)

если в критической ситуации резина заставляет ругаться значит она гАвно :-D, хотя бывает, что причина ругани не в резине, а сам водитель гавно :lol:

Пусть гиславед 100 берет. Хорошая резина за малые деньги

Любишь боком ездить бери липу. И волки целы и овцы сыты. В городских условиях липы от именитого производителя за глаза

по отзывам жалуются, что шипы летят не в меру сильно

Был у меня опыт бриджика лет 7 назад, не вкатила меня липа !




Или соседний водятел.....

[Сообщение изменено пользователем 13.09.2016 08:18]

Если верхний слой чуть потресклся-фигня(резина высохла), а если трещины с милиметр и более, то конечно лучше заменить

В ширину или глубину, поему мм именно?

У меня Рево ГЗ. Весьма рекомендую.

В глубину. Если в ширину то это совсем пипец. Резина на солнышке или в жарком помещении хранилась?

В гараже )

Это лучше, чем деревянные бриджи из бюджетной линейки.

смысл вчерашний день обсуждать? технологии шагнули далеко вперед :-) нонешния липа весьма доставляет :-)

пот отзывам все жалуются, что у хаки 8 шипы выпадают... я 3 зимы на ней искатал активно - половина шипов обломана, но выпало не более 3%.
Просто если человек ездил на 5 и его устраивала, в данный бюджет имеет смысл смотреть или шаг вперед - 7, или полшага назад - нордман 5.

На Фр. Бригад 14 есть хака 8 245/45-17 конца 13 года за 8
Ездил вчера за 235/45-17 её неоказалось на складе, предлогали 245

Спасиб!





или при своих остаться , посмотреть за динамикой этих трещин, или вообще забить, рассыпится купить что то новое .........

Тестов куча в инете , сам катал бриджи 5000 7000 хаку 5 гисловед 100 .

Есть кто реально много катал резины шип в условиях быстрее потока и иногда бочком??? как там расклад сил , в идеале на ПП

Контик 2/контик айс контакт БД/Хака 8/хака 7 - примерно в таком порядке.

забей.
у меня хака-5 еще с 2007 года.
года 2 назад появились трещины.
ну появились и черт с ними.
ни на что не влияет.
протектор уже до 4-ки сточился, половина шипов еще есть, но почти не держит.
в этом году купил бридж липу попробовать "новые технологии" :-D
от старых у меня что-то негатив жесткий :-D

Спасиб, вспомнил это спор на автоспорте ;-)

У меня 4-я. С ведром досталась. Прошлый сезон начинал ездить 80-90 % шипов присутствовали. Под конец сезона - так же поломались... что та за гумно?
У меня даже на кордианте так с шипами не было...

[Сообщение изменено пользователем 13.09.2016 10:48]

ей сколько лет то? 10? она ж еще Диму Медведева президентом страны помнит :-D

т.е. от того что они обломаны а не выпали от этого должно быть легче?
А активно это сколько в километрах?

Какое-то удивительное рассуждение. В вектор логики пытался вникнуть, НО чета так и не смог :-(
Т.е. если основная масса говорит, что гавно не вкусное и плохо пахнет, то при условии, что оно перестало пахнуть или для кого-либо единичного оно пахнет фиалками таки надо попробовать гавно на вкус?
ЗЫ на моей памяти помнится 2 резины у которых были массовые симптомы не зависящие от водителя никак:
Бриджстоун айскруизер 5000: сцепные свойства лютое гавно, неубиваемый корень шипа. На них можно было ездить боком все время эксплуатации и все шипы могли остаться на месте, НО стачивались они массово и ломались
Континенталь какой-то там АйсКонтакт 4*4. Сцепные свойства весьма достойные, НО вне зависимости от стиля вождения и скоростей шипы летели только в путь. За 2 сезона могло не остаться ни одного
И повторю это впечатлние ни одного человека, а массовое. И зачем при таких исходниках я буду покупать эти резины? Чтобы самому убедиться в этом?
ЗЫЫ волей случая обе резины были в руках. Так что могу судить не только по отзывам, НО и подтвердить личным опытом эксплуататции

Это обозначает, что шип сидит в гнезде настолько плотно, что первым ломается шип. У хаки до появления контика с вклеенным шипом всегда были лучшие показатели на вырывание.

Бухал вчера?
Если человек ездил и ему нравилось, то конкретно ему имеет смысл посмотреть примерно то же самое... Гавно, фиалки, вкус - что к чему?

Еще одна чудо фраза. Активно - это стиль езды, а не количество километров... В формуле 1 пилоты искатывают комлпект резины за 100 километров, а дедушка на копейке из Брусян может 200 000 ездить на одной уралшине :-)

Да вообще не в курсе, не смотрел...
Но первый сезон доездил (4 месяца и тыc 6~) все норм было, 80-90%. На второй - трындец, шипы в лунках, но гладкие :-D

Отъездил на 4 нордмане 4 зимы с суммарным пробегом около 25 т км, шипов осталось 40-45%, после первой зимы на передних выпало по 4 шипа, на задних по 2, со 2го сезона начали лететь тока в путь, не стал даже считать, на предстоящую зиму очкую их ставить, наверно буду брать новый комплект

ну т.е. ездит человек на ВАЗе и ему нравится, то этому человеку не имеет никакого смысла смотреть авто классами выше? Пока не попробуешь не узнаешь


К тому что если 95% отзывов плохие, то нет никакого резона проверять это на себе за свои деньги. Для этого и существуют базы знаний от книг до интернета, чтобы пользуясь чужим опытом делать правильные выводы и не набивать свои собственные ошибки на прописных истинах


Про это и спрашиваю........сколько километров Вы проехали любым стилем езды, в т.ч. активным за эти 3 сезона? Что не ясного?

Проблема в том, что нокия в шинах - это ауди, а не ваз...

95% отзывов пишут именно неадекваты. Если смотреть, то отзывы автоспортменов - как данная шина ведет себя на 100% льду в ситуациях близких к экстремальным, как долго живут шины на мерзлом гравии, когда все повороты боком проходишь - и во времена хаки 5 ВСЕ призеры таких соревнований, где допускалась по регламенту только гражданская шина ехали на ней. А отзыв дяди Васи, который с 5 000 оборотов стартует с трамвайных путей и потом пишет - шина говно, оставим на его совести. Кстати есть еще опыт продаж, по которым зимняя нокия - самая продаваемая, ну и по отзывам у хаки 9 людей из 10 пишут один недостаток - цена.


тысяч 30, а что?

Прочитал на яндекс маркете отзывы о контиайсконтакт... Половина жалуются, что теряют шипы (там усилие на вырывание шипа - порядка 20 Ньютонов, против 4-5 у остальных покрышек) - и вы говорите им надо верить? :-D
Я ж пишу - народ неадекватен... один на трамвайных путях шлифует, другой ожидает, что и после 3 сезона резина должна быть, как новая, у третьего пара шипов потерялась на колесе за сезон - уже коммент строчит, что шина сорит шипами.

и? т.е. передвигаясь на ауди не стоит думать о бентли?
на самом деле проблема в том, что и у ауди есть провальные модели, явно проблемные узлы и агрегаты, и у ваза есть откровенно удачные решения и откровенно удачные модели, кончено, с учетом цены

оставим эту статистику на вашей совести :-D :lol:

все с Вами ясно :-D

ну это что-то сродни тойоты и шкоды. Короче, пипл хавает и не более. Молодцы маркетологи смогли раскачать :hi:

просто на фоне цены остальные недостатки меркнут. Ну и стремно признаться, что за лютый бабос купил не совсем то, что ожидал
Особенно если ты взял все это добро на последнее и тем более в долг


просто :cool:

[Сообщение изменено пользователем 13.09.2016 13:38]