Кризис автопрома...когда конец?!

Жизнь течет...по ящику вещают "порог кризиса пройден" Сегодня взять что то путевое новое...уже наверно нужно отложить в долгий ящик. Ценег на авто конечно конь...не буду приводить примеры...но в среднем авто подорожали на 200-500 тыс. а может где и выше. Да и теряют свое лицо новые модели..модели прошлого десятилетия были на порядок надежнее и симпотнее.

интересно было что будут делать дилеры ну и производители и.т.д. с новыми автомобилями стоимостью 1.5-2,5 млн простоявшими в салоне больше года? КУДА ЕЩЕ ПОВЫШАТЬ ТО? и так не берут! а если берут то очень мало.....или как раньше грандиозные скидки на них делать начнут? Уже середина 16го а продают видел авто 15г. по цене выше чем в 2014 г.

передачи про авто тоже сплошь показывают повторы от 2013-2015г....иногда проскакивает что то новое..но смотреть из-за цены уже не хочется.

когда конец?! или опять пора затянуть пояса и смотреть на б/у праворульки, которые и сейчас 10-20 летние дадут фору новым!

Закончить мысль хотелось бы фразой из фильма:
- Сколько вы, нэпманы недобитые, из нашего кармана тыщ будете загребать? За что боролись? © "Частный детектив или Операция "Кооперация"

Р.S.


8(
без малого 100 новых машин одной модели c ценой 1,4-2млн...и это только в ЕКБ и области которые рекламирует drom.ru. по факту наверно в разы больше
http://ekaterinburg.drom.ru/nissan/x-trail/?order=... :ultra:



[Сообщение изменено пользователем 09.08.2016 16:31]

Чё? Вон на лексусы очереди, какой кризис?!...
:beach:

Скорее все их просто тупо не делают что бы не стояли просто так -под заказ вот и все,как и многие остальные отрасли

какие отрасли? Даже стройка не встала... с кем не общался у всех работа есть, с деньгами да сложнее, но все же.

Этож не ролс ройс ручной сборки, какой под заказ?!
Квоты меньше, чем желающих купить, вот и очередь...

Кризис - он в головах! Придумали себе отмазку...
Ну изменились условия, чай не впервый раз... работы выше крыши.
Были бы фин. ресурсы подешевле, расширялся бы быстро, а так медленно расти приходится.

Статистика по автомобильному рынку доступная и полная,
продажи идут у одних хорошо, не плохо, у других ужасно -
например, Пежо, Ситроен, Митсубиси - минизавод в Калуге построили,
а моделей рынку нормальных не предоставили, вот и загибаются.

а причём здесь кризис автопрома ?

это кризис потребителя , из которого высосали все соки на протяжении 10-ти лет в период 2002-2014

пузырь надувался только за счёт кредитных авто и в итоге лопнул

и как бы лютый оффтоп

от жары видимо мысли автора не совсем понятны, но судя по экспрессии что то важное

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2016 15:57]

Вот сюда все и упирается, за бесплатно работать как то желающих маловато

Вот только не надо сказок я связан со строителяим и поэтому в курсе что и как

Ога то то и на полтиннике зп задерживают на ОАКе нет нет да поднимут тему, и на увз четырехдневку вводят .

:cool: и что там, и как?

для кого-то он уже настал :-(

:facepalm:

И при чём тут автопром?

мицубиси вообще не понятно чем думают, зачем было губить линейку лансер? недорогая повозка на каждый день и горячий кар для фанов, зачем узко в джипы ушли, мне кажется это ошибка, когда осознают то как будут покупателей возвращать?
Ниссан вот красавчики, идут в тренде, повозки на любой вкус, от нищибродских до премиума
францеги те просто больные на голову, их и раньше мало кто брал а щас они станут динозаврами на наших дорогах, 308 вот докатают старые и все
тоета будет жить - это тоета
шкода - будет держать свой сегмент любителей соболиных шапок и усов, это как некое завершение перед пенсией
будут всякие корейцы жить т к они все же более лояльны к рынку России, ну и премимум останется- тут так будет: было у тебя 50 лямов а стало 25, мерс за 5 все равно купят

Плохо видно,?У жилищного строительства сбыта нет так как нет денег у народа на покупку квартир(город просто завален рекламой от застройщиков от вкусных предложений), да и сами объемы не большие (академ не в счет там совсем иная ситуация),у дорожного строительства еще хуже-деньги выделяются только на ремонт дыр и ям на новые дороги денег нет кроме как екад который и так еле еле строят.

c тобой ваще опасно говорить ты про машины больше меня знаешь, я чувствую себя ущербно

бедаааа....
вот правильно Ананьин говорил.. главное правильно выбрать специализацию..

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2016 16:13]

НУ хочешь я научу тебя варить вкусный супчик с грибами и мяском? ну или сырный супчик? могу поговорить про вышивание крестиком или гладью... ну или как связать крючком детям пинетки..
про сад/огрод ваще ниче не знаю. так што не комплексуй

Верно то то его поперли с рынка питерцы да тюменцы :-D .

а если предположить, что 50 лямов были в долларах и прочих финансовых инструментах сбережения отличных от нашего деревянного, то 50 лямлв легко и непринужденно превратились в 100

Я про препода архитектуры в УПИ, а ты?

Я про АСК Ананьева :-D

может это у них фамильное, конечно

А как же Рено? У них всё в порядке с продажами в России.

:ultra: у них есть волшебный дастер за лям на полном фарше

Денег нет у народа кто покупать то будет?Тесть работает в ЖЭУ так к ним масса народу пришла сокращенных на небольшую зп -там хотя бы платят стабильно