Creta от Hyundai - Бестселлер или .....?

ну покупайте ауди ку3 с двухлитровым едущим самоваром в 2 раза дороже, кто вам мешает то?
вот ей богу не понимаю таких людей, у меня хонда под 200 л.с. была при весе в 1100 с небольшим, у меня краун, пусть и тяжелый и 220 л.с. .. и для меня такой двигательно 2 литра на полторы тонны нормально едет, я какой то не такой что ли? что вы ждете? есть у форестера 2 турбо, у немцев, но что вы прикопались к авто за 1.1, когда копейка бмв на автомате с тремя цилиндрами начинается от полтора?


а зачем вы сравниваете максималки? сравните равные по комплектации авто...

да и 140 л.с. и 4 ст автомат, сравнивать со 150 л.с. и 6 ст автомат... бред какой то ..

я помню, как мне знакомый сказал, нафиг брать солярис в максималке за 700( ну давно было дело) когда я возьму лучше кобальт за 560 в максималке, на что я ему реально с подколом ответил, а что будет в кобальте? все стеклоподьемники, кондер и литье? он так и ответил да... когда в солярис вплоть до бесключевого доступа и 6 подушек с есп и камера заднего вида

При этом реально важно из этого только

а от майского лая будет ?

Стоит такой в максималке в ТЦ МЕГА....
Посмотрел внутри, качество отделки конечно не айс...
1)Пластик практически везде дубовый,думаю к пробегу так за 20 000 уже заскрипит
2) Так называемая кожа руля не очень приятная на ощупь и изностойкость вряд ли удивит
3) Кожзам на сидениях уже в заломах!!!Это на новой то машине
4) Мультимедия ,это экранчик, размер которого схож с смартфоном(могли бы и побольше воткнуть)
Что понравилось, так это двери, которые закрываются с солидным хлопком.В принципе внешне машина не плохо смотрится ,но себе такую бы не взял

А какую бы взял?

мне вот одно интересно, а что вы ждете от бюджетного авто ? :lol: :lol: :lol:

по мне дак, когда покупаешь дешевый авто( да, да, 1.2 это не самая маленькая сумма, но тем не менее из кроссоверов это самый дешевый авто) важно то, чтобы автомобиль был практичен, удовлетворял потребности покупателя, был надежен и недорогой в обслуживание...

ну что вот вы ждете? проекции, вентиляции, электроприводы сидений, круговой обзор? может вам ещё музыку Bang & Olufsen ?

пластик да пофиг жёсткий он или нет, ездил на солярисе с пробегом 300 и ничего там не гремит, кожа руля не знаю конечно...
кожзам да и фиг с ним, всё равно 99% будет без него, какая мультимедия? специально посмотрел на сайте написано "Аудиосистема (CD, Радио, 4 динамика, 5" сенсорный экран) " ?

на выставке в Мск было время излазить разные комплектации....откровенный дешман, а не машина :-(

просто кузов популярный + марка авто = будут брать

а вы что думали? что возьмете тоже самое, что раньше могли взять за 3, но теперь за миллион? :lol: :lol: :lol:

ниче не думал, но такое откровенное Г...я бы не взял себе...

Прошел сегодня тест-драйв
отличный авто получился.
у авто отсутствует критичные недостатки,
но это только относится к версии 2,0 АКПП 4ВД,
по поводу моноприводов с балкой есть сомнения.
Какие +
просторно,
длинная подушка сидений спереди и сзади,
подвеска мягко все глотает при разумной скорости,
в целом не шумно, шум только от АКПП
-
пластилиновая кожа, по ошущениям линолеум,
однозонный климат,
дорогое ТО,
нет круиза.
Вероятность покупки 90 %.

да главное чтоб адекватный был и ладно , всё лучше , чем имитация настоящего pаздельного




?

я не слышал шума от двигателя, от шин, от арок, от аэродинамики,
нет скрипа, бухов подвески,
зато четко слышно работу коробки, момент перехода передач,
в целом это единственный источник шума.

Добавлю, что за 1 млн. я прям сейчас готов купить версию 2,0 АКПП 4*4,
а так нужно думать, есть другие авто в начальных комплектациях.

скоpее всего это общий тpансмиссионный шум , а не именно от автомата

даже умиаpающие автоматы не издают звуков , если только валы не танцуют дpуг с дpугом

В бюджет 1300 000 ,я сейчас рассматриваю октавию А7 с 1.8 в которой есть : динамика,большой багажник и добротный ,хорошо собранный салон.Минусы в с равнении с кретой,это клиренс и отсутствие полного привода...В принципе не существенные ( передвижение исключительно в городе)

Недели 2 назад катался. После 4000 слышно движок ооочень надрывно и громко, ну и не быстро для 150 лошадей. АКПП не слышал. После 60 км/ч электроусилитель похоже совсем отключается, руль сильно деревянный, до 40 км/ч все нормально. Жене смотрели, она сразу отказалась, а себе бы наверно взял. И ещё угол на рамке двери прямо глаз режет.

Мне не нравятся эти ублюдошные вертикальные сопла, еще за каким то хреном в цыганском блестящем "тюнинге"...

[Сообщение удалено пользователем 22.09.2016 12:46]

А что Вы хотели от авто за 20 тыщ $?
Помню в далеком 2007 г покупал ФФ2 за 20 тыщ $.
И вот что там за эти деньги было:
115 л.с., МКПП, 2 ЭСП, попогреи, кондей, тряпка, подогрев лобового, ЕСП, 2 подушки и вот пожалуй и все
Чего там не было в сравнении с Кретой:
2,0, полного привода, просвета в 19 см, АКПП, климата, кожанного салона пусть даже из ленолиума, всех современных атрибутов начиная с ДХО, заканчивая парктрониками и камерой заднего вида
ЗЫ Крета реально хороша, особенно за свои деньги. Жаль нет ксенона
ЗЫ на самом деле пластик дубовый ну и хрен с ним. Не будет скрипеть и ладно. Кожа на руле очень приятна. Кожзам на сиденьх тоже вполне пристоен. А если в Меге за одни выходные уже посидело в этом авто 3-5 тыщ человек и там всего заломы дак тоже вполне не плохо. Мультимедию могли бы воткнуть по больше, НО и авто тогда стоил бы по больше

Крета хороша в максималке,
а там уже по акциям всяким Кашкай монопривод на РКПП/вариаторе появился,
Икс-трэйл первая комплектация на РКПП,
вообщем можно задуматься.

Простите, уж лучше тряпка добротная.

Форсунки на дастер почем?

Кому лучше?
Лично мне лучше плохая кожа. Потому как дети сыпят/льют/размазывают все что не приколочено по машине. И в случае с плохой кожей берешь и просто протираешь обычной тряпкой, а в случае с хорошей тряпкой как ни старайся, НО она промокнет, затрется, завоняет и прочие приятности

Без спорно. Её только и стоит рассматривать

Для меня не над чем задумываться. Для меня в обычной жизни лучше класс ниже, НО в полном фарше, чем понтовый барабан