Creta от Hyundai - Бестселлер или .....?

Ждем мнения тех. эксперта BSN

Будут брать, кроссоверы в моде. А вариантов при нынешнем курсе очень немного.
К тому же нормальный 6ст. автомат имеется в отличие от Рено.

че обсуждать-то, 6 ступка + 2.0 атмосферник, и то и другое проверенное годами в нашей же стране, лям с мал хвостиком. Альтернатива? вы гляньте на легковые В или C класс? а тут плюсом клиренс чуть чуть повыше.. будут брать, однозначно...
причем думаю самые ходовые комплектухи будут 1.6 и 2.0 на автоматах...

КИА КХЗ еше должна появиться в этом же вроде классе ...Традиционно подешевле Хундая.

Солярис подешевле Рио. Традицию нарушили?

Там от комплектации зависит насколько я понимаю. Хотя пофиг в принципе.

Мне вот нафиг кондиционер, воще не включаю, полный привод и дизель и ваще огонь, а там скока до 100-ки ваще на чхать , хоть 20 секунд :beach:

Мну ее ждет.
На Каптуре прокатился. В общем и целом не плохо, НО 2,0 и 4 ст АКПП конечно АТАС и капец как перечеркивает все достоинства.
Отсутствие регулировки руля по вылету убило напрочь и убогий подлокотник на сиденье тоже доставляет. После этого на проходимость и клиренс Каптюра лично мне уже срать. Одно утешенье приличная шумка и цена.

За эти деньги только у Дастера и .. .. Патриота :-D.


У Каптюра обещают ещё 1.6 и вариатор осенью. Но тоже неоднозначный вариант.

У Рено ещё есть Каптюр 4х4. Хендай похоже в облаках летал.

такие забавные комментарии :-D

да взлетит авто, нормальная гарантия, надежные узлы, что ещё надо? комплектухи более менее..

кому не нравится то, что авто в базе без кондея, закройте просто первый столбик и начните обращать внимания с комплектации Active..

некоторые люди, особенно в возрасте, практически не пользуются кондиционером, зачем им переплачивать?


а что значит для вас шлак?

это автомобиль принесет компании неплохой доход плюс увеличит долю рынка...

я конечно понимаю, что скорей всего ваша мечта это большой внедорожник, который может превращаться в маленький матиз, когда надо парковаться, чтобы проходимость была не меньше, чем у танка, комфорт как в s классе, управление как у gtr, чтобы 99 л.с., разгон до 100 секунды 4, расход в городе с пробками литров 8... трасса до 4-ёх.. но давайте посмотрим в реальность..

1 139 это цена фокуса или его одноклассников, кроссоверы чуть побольше на автомате и полном приводе это примерно 1.4-.1.5.. ценник реально радует )

каптюр пока единственный конкурент, еко спорт или жук( не знаю продается ещё или нет) думаю уступят ему..

Дизель у Дастера и сейчас есть. Причём, очень достойный, проверенный годами
А 5-ступка АКПП... Хм. Для плохих дорог без разницы - всё равно это не 6-ступая МКПП с пониженной 1 передачей. А для города, вот честное слово - оно надо? Единственно, где это хоть как-то существенно - трасса. Но по моим ощущениям, в пределах разумной скорости Дастера и 5 передача не сильно нужна. В любом случае, те, кто выбирает Дастер, явно предпочтут проверенные старые агрегаты

Весьма сомнительное утверждение. В ЕС на б/у рынке имеет дурную славу в отличие от старых моделей.
Пока новенький и соляра качественная 1.5 dCi будет радовать. Иначе всё может быть.

уже очереди на него несусветные!Каптюр по салону убог как игрушка детская и ценник не айс да и мотор не ахти !тут хоть автомат 6 ст и все таки недорого

Каптерку вчера видел уже на номерах. На дороге нормально смотрится, как среднестатистическая шушлайка.

У сестры Мокка. Очень довольна.
4*4, АКПП, климат, прекрасный линзованный ксенон, европейский дизайн интерьера, с обогревом и прочими климатами с попогреями
Что еще надо одинокому городскому жителю, главным увлечением которого есть шопинг и жропинг?

Да и сел у нас полно, где проходимость не нужна, а нужна просто машина с клиренсом повыше, чтобы комфортнее было преодолевать наши дороги в виде американских горок.

А можно узнать по какой цене эта машина покупалась? :-)

А смысл - сейчас Епель в новом виде на рынке не представлен

Это я знаю , а вот связки дизель и достойная АКПП нету. То что ставят сейчас это просто анус какой то....Для города ....А почему бы нет ? Лично мне бы подошел такой автомобиль, но я почти пенс уже.... ;-)

А смысл не "в сейчас", а "в тогда" ;-)

очень достояный, 1.5 90 л.с. :lol: :lol: :lol: все остальные курят в сторонке

В 2014 г за новое авто 2013 г это было 0,96 - 1 млн руб, НО не более. Сейчас точной цифры не помню. Там был полный фарш, кроме кожаного салона (дизеля тогда не было, про люк и навигацию не помню были ли они на Мокке поставляемых в РФ). 17-е литье, биксенон, подогрев руля, климат, попогреи и 4*4 с классической АКПП. Мотор 1,8 140 л.с. не самый динамичный и экономичный, НО вполне себе мотор.

В обновлённом Дастере с дизелем новая турбина и 109 л.с.
Ну и 240 Нм при 1750 об/мин, если это вам о чем-то говорит. По этому показателю бензинки действительно курят в сторонке ;-).

Это почти два дастера или 1на Антара в средней комплектухе. И поэтому сравнение было не корректно