Он в Екатеринбурге !!! Новый аля РЕНЖ РОВЕР до ляма, из Китая

Не много на себя берешь? Скромнее будь

Ну дак и общайся с ними в оффлайне на интересные только вам темы. Зачем на широкую публику выносить?

Плохой у тебя стиль общения. Чем больше тебя читаю, тем больше желание никогда и не при каких обстоятельствах не узнать тебя лично

Ну вы спросите владельцев коммерческого транспорта, я работал в строительстве, немного знаком. Больше тоннаж за те же деньги, дальше все, преимущества заканчиваются. То же самое с легковушками, больше места за те же деньги, но где тогда владельцы китайцев, купившие китайца второй раз? Где коммерсы спешащие занять нишу по продаже запчастей как это было с правым рулем, потом с корейцами? Суть в том, что дешевые марки теряют рынок, Suzuki, Mitsubishi терпят крах по всему миру, корейцы их просто выжали. Пора признать что и китай просрал момент и политика явно не та, если в РФ еще и прокатят единичные продажи, то в других странах гарантия качества и доверие к бренду на первом месте, а не цена.

Продаааны в ступоре: не знают сколько денег запросить за "автобус" размером с форд-куга :-D

занимаясь сборкой нельзя накопись опыт в проектировании ;-)

ага, купите двигатель MB или BMW, элементы подвески во первых цена готового авто будет стремиться к стоимости MB или BMW, но при этом еще не факт, что поедет автомобиль в разброс стоить будет как 2 новых, основная стоимость будет именно в технологической части, а не в кузове, который китайцы если и сделают, то не факт, что качественно. Ну и кто купит по цене немца китайский автомобиль? Даже если он каким то чудом поедет как немец.

Бабушку поучи свою суп варить!




Прости пожалуйста что с тобой не посоветовался, номер не берете, ковровая дорожка красная у вас видимо в химчистке , швейцар в отпуске, ораестр в синей яме..... так что не заметилмимо проехал!




Это интернет детка здесь не все нравятся всем.......

Пожалуй единственная нормальная пара слов, что ты написал здесь с момента твоего появления

Лично меня твое хамство не трогает, скорее улыбает. Мне просто интересно ты когда льешь здесь ведрами яд ты кипятком ссышь при этом?

:-( обозленные все какие
а автор тролль, мегатролль

....... в каждой теме одно дерьмо из тебя льется . Что не тема то все кругом говно , один ты мистер вселенная..... а по сути ты обычное чучело форумное . Тебя обижали много ? Самоутверждайся в жизни , а не в инете , тут всем срать кто ты и что ты . А оскорблять людей про которых ты ничего не знаешь не самое умное решение , это все до поры до времени .

[Сообщение изменено пользователем 04.07.2016 11:16]

Если не ошибаюсь, то кажется у санёнга мотор с подвеской от старого мерседеса, но цена как у корейца

Именно от мерса

Смех продлевает жизнь..... я не лью яд , я говорю свое мнение, не нравится не читай делов то





Ты видешь то что внутри тебя.





Следи за своим базаром гнилым, ты еще на звуке набазарил не обьяснился или ты такой герой тока тут да на продажах, видимо настанет момент когда в риале буш стоять бедный бледный и голодный обьясняясь за свои слова, а обьясняться ты пока и здесь даже не можеш , как пахнет твоей шкуркой жареной раз и нет тебя, как бы сразу в игноре тема в соседних дальше жжешь своим помелом....

не ошибаетесь, но ключевое слово "старый" со всеми вытекающими, да и думаю, он даже до старого мерседеса далек по настройкам той же подвески. Но если интересно сравните цену санг йонга и старого мерседеса ;-)

Говно тачка, нечего обсуждать.

Вопрос в другом, нужен ли был Китаю момент для входа на рынок, какой использовали такие бренды как Мицубиси, Сузуки и др. Китайцы уже в рынке, и у них есть своя аудитория. Я нисколько не удивлюсь, если на одном конвейере, на одной производственной линии по четным дням производят автомобили, по нечетным- мотокосы для стрижки лужаек. У китайского бизнеса другая концепция ведения дел: вложить 1 рубль, получить 2 или 3, когда у Мицубиси - вложить 10 рублей, получить 11, в лучшем случае 12. Китайские автопроизводители не будут вкладывать деньги в технологии, разработки, инженерию. Изобретать велосипед- это не их конёк. Взять опробованную технологию, до невозможности её удешевить и отправить в рынок, вот и все технологии. Кто-то уже выше писал, они были в 90- е, они есть сейчас и скорее всего будут и в будущем.

Корейцы по своей сути работают по принципу Китая: копируют готовые решения, но в отличие от китайцев, они ещё вваливают деньги в маркетинг и рекламные кампании. Живут за счёт высокого объема и низкой маржи.

[Сообщение изменено пользователем 04.07.2016 13:29]

:-D
Ну во первых кто ты такой чтобы перед тобой обьясняться ? Для меня ты как пустолайка - тявкаешь много а укусить не можешь , черт короче .
А во вторых - сколько ты на говно не исходи , а репутацию конченного до:cen:ба ты себе обеспечил , и никто тебе в этом не помогал .

[Сообщение изменено модератором 04.07.2016 13:59]

Прошу обратить внимание на эту фразу - она работает и в вашу сторону тоже.
Предупреждение.

Помни что шарик круглый и не большой, посмотрим что ты в реале есть такое!





Каждый раз после своих высеров ты идешь отдыхать, и потом снова, ты если мужчина так ответь в личку, нет так как с девочки и будет спрос !

5 дней отдыха.
НЕ ДЕЛАЙТЕ ИЗ ФОРУМА ПОМОЙКУ!
ЕСТЬ ПРЕТЕНЗИИ К УЧАСТНИКАМ - РАЗБИРАЙТЕСЬ ВНЕ ФОРУМА.
Больше предупреждений не будет.


Тема закрыта.