8( интересно как форумные экстрасенсы по пробегу определяют аккуратист ли автор ? :-D
особенно если этот тигуан - авто его жены .

Старый Мерс как раз очень дешево содержать. Не берем в счет стоимость новых блоков электроники.

8( 272 лошади и не едет???

МЛ по сравнению с Тигуаном действительно небо и земля. Единственное рекомендую вам посмотреть перечь Т.О рекомендуемый на 100 тыщах. Там большой перечень. И хозяика МЛ об этом знает, вот и не хочет нести эти траты. Вас будет ждать замена ГРМ вместе со звездами, это 100 тыщ рублей с хвостиком. Может что то быть с коробкой, но не факт. Пневмо баллоны если даже устали, то они не очень дорогие. 163 МЛ был гораздо дешевле в обслуживание. Да, внешний вид не такой как у Соляриса. Но места в авто, и полный привод очень хороши. Так же хорош и багажник. Конечно Крузак лучше и больше МЛ. Но это разные машины.

нравится именно этот мл - меняй. если у мл всё в порядке, то с тигуаном сравнивать его смысла нет.
также стоит задать вопрос - а что ещё можно получить за место тигуна? может оказаться, что к примеру старый кайен жене понравится ещё больше.

Как я понял, на МЛ ездила девушка. У меня сложилось мнение, что после женщин машину лучше не покупать, так как обслуживание, эксплуатация автомобиля проходит в более жестких ( мягко говоря) условиях. Хотя это моё мнение, в обществе принято. что женщины бережнее относятся к машине. Но я лично не взял бы после девушки машину, или с большим дисконтом.

+100500
Или х6 можно взять 4.4 красненький в эти деньги. Я думаю любой владелец х6 тех лет с охотой поменяется на свежий тигуан дизельный с малым пробегом. Я свой тигуан кстати продал за 1 день. А мл это памятник


272 лошади для этой машины очень мало. Она до 100 едет 8.5 секунд. Тот же бмв е71 на 3 литровом бензине едет 6.5-7 секунд.

здравомыслящие люди покупают авто по состоянию, а не по родословной.

для жены автора весовый аргумент))

Не е 71 то всяко приятней будет. Там хоть сидения комфортные будут и бесспорный внешний вид

спрашивают же про обмен Тигуана на МЛ))) а тут уже Х5 предлагают))) и 8.5 до ста для них мало))))

На фоне разгона до 100 за 8,5 сек., я бы не сказал, что 272 лошади очень мало для этой машины.

Думаю что атмосферный двигатель мерседеса не корректно сравнивать с битурбо от бмв.

Да и МЛ сравнивать с Х5 тоже не уместно. Это тоже самое что сравнивать Кришнаитов с Буддистами :-D

даже 200 л с для этой машины будет достаточно большинству владельцев .
и едет она точно не хуже стокового тигуана .
вопрос думаю вообще в другом - есть ли необходимость для жены автора в более крупном авто ?

8,5 не самое печальное, самое печальное — что налог на эти 8,5 как на машину с нормальным разгоном

а если по теме — я бы поменял наверное, почему бы и нет

[Сообщение изменено пользователем 15.05.2016 19:18]

Никогда не владел МЛ. ПТСа так что нет.

Думаю, что машины разные и не сравнимые. МЛ -- как не крути -- выше классом. МЛ -- люксовый корабль. И не нужно ему 6 секунд до сотни.

Тигуан бензиновый 2.0 -- торпедный катер. Хотя, дизельный лично мне не понравился вообще. "Не едет".

Если бы я не имел личного предубеждения против б/у авто, я бы поменялся.

для кого то и 335(даже с чипом) не едет, так что не показатель ..

[Сообщение изменено пользователем 15.05.2016 22:48]

Для кого то что ваг что пропеллер что мерсачок, все рево чипанется!

Самый чипистый видимо чип!

А кто спорит, только после девушки состояние машины будет не лучшим. Засранный салон, убитая ходовка это 100%. Остальное уже зависит от нюансов.

не нравится, не покупай.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

исправлю просто на чип)

а вообще я бы менялся только после очень хорошей диагностики) так как если сейчас без работы, значит было до этого не очень на работе, соответственно и денег на машину в последнее время не тратили..

user=136494 примерно 8-9-летний ник ;-)

Ошибся намного больше

не нравится, не куплю..
фонари действительно не айс..
закрыл пальцем треугольник фонаря на бочине, совсем другое дело..

У меня жена перед каждой ямкой тормозит, говорит машинке больно))) Аж бесит)) Через пару лет такой как ты посмотрит объяву и скажет а женщина ездила нафиг надо, а нормальный человек будет приятно удивлен результатами диагностики ходовой. Салон тоже всегда чистый, всякие фенечки женские есть конечно, но ни пыли ни грязи нет.

Не стоит судить о машине по полу владельца, национальности и т.д. На мойке как-то видел ситуацию, таджик на нексии выехал из бокса и пошел везде косяки протирать, капельки там всякие, рядом мужик на новой камрюхе выехал достал ковер и выхлопал об только что помытый бампер :lol:

ну дык..баю надо машину сдать в идеальном состоянии, а то паспорт не отдаст.
:hi:


Уважаемый автор,
на Вашем месте я бы поставил вопрос для себя следующим образом: какие в предлагаемой на обмен машине потенциально самые дорогие узлы и агрегаты, требующие либо периодического затратного обслуживания, либо имеющие склонность идти в расход на определенном пробеге? Готовы ли Вы обслуживать семилетний премиум, который потенциально может выкинуть какой-нибудь фортель, выходящий за рамки планового ТО?
Покурите мерсовские форумы, почитайте про наиболее частые проблемы такого движка. Думаю, это снимет часть вопросов. Если рвение не пройдет, проедьте на досуге не полную диагностику к ОД. Возможно, список рекомендаций и калькуляция на их устранение немного отрезвят пыл.
:-)

диски кайфовые.
:super:

А чо там тратить то , если некуда не ездят.........

У меня кушка тоже раз в год на ТО заезжает к ОД и два раза колеса сняли поставили .......... подвеска не брякает, чо туда ездить, если повода нет, соответственно и денег не тратится ;-)