Машину сфоткал. Что это?
e
~eXX~
мерседес идиоты , имея такие наработки внедорожников и похоронить бренд Майбах , по сути надолго отдать огромный и лакомый кусок пирога
мерседес совсем не идиоты... они всё таки коммерческая организация.. для них майбах это либо прибыль, либо убыток, вот они и выбрали..
не знаю как по всему миру, но у нас в классе лакшери засели именно седаны, лакшери кроссовер.. хм.. может и взлетит, но затраты были бы большие.. возможно и не было бы смысла рисковать..
К
Катарына
что будет и GL версии Майбач
Будет конечно, не 1660-ой только, нету там духа майбаха. А насчет внедорожных наработок, ты же понимаешь как там к гелику относятся, шаг влево, шаг вправо - расстрел, они по этой тонкой ниточке 25 лет шагают с закрытыми глазами, назови его Майбахом и всунь туда салон от Майбаха - рухнет сам гелик. Вот опять рестайлинг вышел 2015-го года , у меня пельмень в рюмку упал, когда я увидел
в
-вомбат-
Внешне может и на любителя, но если надо оттопыриться перед кентами, и при этом тещу на дачу отвезти, то вариантов то особо нет... не G AMG же 531-й в городе покупать.
К
Катарына
а в про Майбах на платформе W220
Серьезно, а ты головой вообще думаешь, когда пишешь?
C
Cлaвa™
Майбах на платформе W220
вообще мимо кассы
Серьезно, а ты головой вообще думаешь, когда пишешь?
Я - да. А ты каким органом?
вообще мимо кассы
https://ru.wikipedia.org/wiki/Maybach_57_/_62
Майбахи делали на платформе W220. О них и идет речь.
А о Mercedes-Maybach выше речь вообще не шла.
К
Катарына
Я - да.
Ты не да, ты обычная жертва википедии , Наслаждайся своим любимым чтивом , заодно сравни со своей ссылкой https://en.wikipedia.org/wiki/Maybach_57_and_62
И да , Майбахи не делали на платформе 220-го
Майбах был построен на платформе W220, так как W140 был снят с конвейера еще в 1999 году, а продажи Maybach стартовали в 2002 году.
На какой платформе был построен Майбах?
На какой платформе был построен Майбах?
К
Катарына
Майбах презентовали в 97-м году, за год до выхода 220-го.
C
Cлaвa™
Майбах был построен на платформе W220
нет
потому и стал убыточным для мерседес , в отличие от конкурентов Р-Р и Бентли
К
Катарына
потому и стал убыточным для мерседес ,
Рискну поспорить, убыточным он стал именно потому, что внутри его на 90 % напичкали 220-м, а под днищем сомнительными ноу хау типа сенсотроника и прочими атрибутами того очевидного железобетонного провала под названием w220/
Он стал убыточен, потому что ключевым рынком были США, где не смогли противопоставить ничего ни англичанам, ни куда более дешевым американцам. А еще в 1997 году показали концепт с залепленными окнами, а на конвейер поставили в 2002 году - с иным дизайном и платформой от W220 с битурбо-моторами
R
Romich11111
Он стал убыточен, потому что ключевым рынком были США, где не смогли противопоставить ничего ни англичанам, ни куда более дешевым американцам. А еще в 1997 году показали концепт с залепленными окнами, а на конвейер поставили в 2002 году - с
иным дизайном и платформой от W220 с битурбо-моторами
Убыточным он стал потому что марку Майбах убили ещё в 60е сами мерседесовцы.
А кто будет покупать Мерседец по цене Ролс-ройса. Понты совсем не те
К
Катарына
Он стал убыточен, потому что ключевым рынком были США, где не смогли противопоставить ничего ни англичанам, ни куда более дешевым американцам. А еще в 1997 году показали концепт с залепленными окнами, а на конвейер поставили в 2002 году - с иным
дизайном и платформой от W220 с битурбо-моторами
Убей себя об стену викихипстер недоделанный и избавь Мир от своих тупорылых суждений о о том, что тебя стороной прошло. даже с точки зрения элементарных азов. Я конечно тебе немного польщу, сравнив с Толоконниковым, но по сути :
R
Romich11111
Убей себя об стену викихипстер недоделанный и избавь Мир от своих тупорылых суждений о о том, что тебя стороной прошло. даже с точки зрения элементарных азов. Я конечно тебе немного польщу, сравнив с Толоконниковым, но по сути :
Компания Mercedes-Benz в 1997 году показал концепт-авто Maybach, а в 2002 году его основные идеи уже воплотились в жизнь. Самый дорогой и элитный седан Mercedes-Benz Maybach выпускает компания DaymlerChrysler, эта модель наглядно демонстрирует покупателю последние достижения автомобильного управления, технологий и эстетичности дизайна.
Убей себя об стену викихипстер недоделанный и избавь Мир от своих тупорылых суждений
Слушай, Катя. Иди-ка ты цензура.
[Сообщение изменено модератором 16.05.2016 11:52]
К
Катарына
омпания Mercedes-Benz в 1997 году показал концепт-авто Maybach, а в 2002 году его основные идеи уже воплотились в жизнь.
Еще один осел википедийный нарисовался, жаль что там, в википедии не сказано. что концептом он был лишь формально и в серию пошел без изменений.
B
BuHHu™
Грубо вы тут, грубо...
Деми, это ты в роли немуса троллишь 18-й?
Деми, это ты в роли немуса троллишь 18-й?
R
Romich11111
Еще один осел википедийный нарисовался, жаль что там, в википедии не сказано. что концептом он был лишь формально и в серию пошел без изменений.
Как вы себе представляете производство сделанное под разные платформы?
Не помните когда первый W220 был продемонстирован?
Катя вам не идёт казаться умной.
Друзья, весь мой троллинг был насчет китайских корыт. Сейчас это УГ, поэтому кончилась тема.
B
BuHHu™
Компания Mercedes-Benz в 1997 году показал концепт-авто Diesel LexuZ, а в 2002 году его основные идеи уже воплотились в жизнь. Самый дорогой и элитный внедор LexuZZZ Diesel MaybaKH AbibaS 4.6L выпускает компания NemusShrusler, эта модель наглядно
демонстрирует покупателю последние достижения автомобильного управления, технологий и эстетичности бревна и подорожника.
B
BuHHu™
марку Майбах убили ещё в 60е сами мерседесовцы
В 40е, когда на тиграх в Россию приехали.
R
Romich11111
В 40е, когда на тиграх в Россию приехали.
Да нет это в 45 году, когда инженеров Майбаха и его руководство во Францию в шаражки отправили вкалывать
К
Катарына
Деми, это ты в роли немуса троллишь 18-й
Да не, я этого товарища помню еще с 2007-го года, он тут такой пургой весь форум засыпал, хлеще его только Зануда был с додж нитро или что-то в этом духе.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.