Течет вода из выхлопной

Что за херня? Я заправляю бензином, а вытекает вода. Думал конденсат, но это продолжается даже после продолжительной езды. Допустим, сегодня стоял ждал человека, смотрю под выхлопной брызги. И это именно вода (нет жира и запаха). Кто может исправить?

Зимой я на это не обращал внимание но сейчас на улице +9

Радиатор прохудился

боже, убейте (забаньте) его кто-нибудь!

+100 Ждем скоро темы, БУМАГА БУМАГА кончилась!!!

Нет горячей воды что делать.

В магазине не сдали сдачу

В магазине сдали сдачу не правильно

В магазине охраник проверил пакет с хавкой


Мое место заняли на парковке

П,С,

Я бы его за бессмысленный флуд забанил, толку как от мертвого

масло тоже наелось конденсатом, не эмульсия конечно :-D но две три поезди в Челябинск на прямой передаче... но просче сменить масло и топливный фильтр

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2016 12:01]

Когда ты умер, тебе нет никакого дела, только окружающим тяжело.
То же самое, когда ты тупой...

Я сверлю отверстие снизу в банке глушака сверлышком на 2-3 мм :hi:

Больше тем!

Никто толком не объяснил. Не угарайте. Пробег 107000 уже. Если умные поясните что это значит. Допустим, если кто-то что-то не понимает, я стараюсь объяснить, если это касается моей компетентности, а вам лишь бы поржать


Масло и фильтр менял 3000 км назад

двигатель под замену. Продавай машину скорее

Главное чтоб с конца не капало.

А что с ним?

Спасибо Леониду Рожкову за разъяснения. И за участие в дискуссии.
Зашел. Посмотрел. Привожу здесь:

...Ничего страшного....все так и должно быть... на улице холодно газы в выхлопной теплые вот и конденсат... (в морозы еще и пар идёт из выхлопной). Вода (конденсат) смывает сажу с внутренних поверхностей системы выпуска и при участии выхлопных газов выкидывается наружу...
Если все же не уверен то разотри эти черные капли (сажу) пальцами... пахнет гарью - все ок... а если пахнет маслом то....но это вряд ли...

...Радоваться надо и бежать в магаз. Автору сообщения досталась неушатанная машина. Все как выше писал Niomo. Я имею виду механизм образования конденсата. Только маленькое добавление. Если поршневой группе пришел конец, то конденсата как правило не бывает, т.к. газы через изношенные поршния и кольца идут в картере, и их давление в выпускной системе низкое , что не позволяет конденсату "вылететь" из выхлопной и испугать владельца.
Правда одно маленькое добавление. Конденсат должен проявлять себя и в теплую погоду, тогда это 100 % отличное состояние поршневой. Кто не верит проверяйте экспериментальным путем...

...На все сто процентов согласен , что конденсат (зима тут действительно не подходит для проверки) говорит только о живом двигателе и о его правильной работе!!!.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39