Нужен специалист по. Висуомуфте. Хёндэ Санта Фе 2004 2.7 4wd. AT.
c
classica
Появилось подозрение что зад стал ведомый.
Обратился к официальный. Покатались, зад не работает. Подняли авто, коробку в положение Д, колеса вращаются все, держали ручник зад встал, а перед работает. Руками повращали задние колеса - перед крутится, повращали задние - перед крутится. Повращали одно переднее - другое переднее вращается в противоположное направление.
Вердикт- вискомувта вышла из строя.
Новая 70. Гарантии что смогут заменить и зад будет работать нет.
Брать с разборки - как проверить что живая? Да и сколько она проживает?
Вобщем нужен специалист который точно скажет что и сколько будет стоить....
С уважением!
АКПП.
Кузов: классик.
Номер: F4A51. 2.7, 4wd.
Двигатель: G6BA.
Обратился к официальный. Покатались, зад не работает. Подняли авто, коробку в положение Д, колеса вращаются все, держали ручник зад встал, а перед работает. Руками повращали задние колеса - перед крутится, повращали задние - перед крутится. Повращали одно переднее - другое переднее вращается в противоположное направление.
Вердикт- вискомувта вышла из строя.
Новая 70. Гарантии что смогут заменить и зад будет работать нет.
Брать с разборки - как проверить что живая? Да и сколько она проживает?
Вобщем нужен специалист который точно скажет что и сколько будет стоить....
С уважением!
АКПП.
Кузов: классик.
Номер: F4A51. 2.7, 4wd.
Двигатель: G6BA.
K
Kuzzьмич
вот это мозгофарш...
K
Kuzzьмич
причем и у тех, кто писал, и у тех, кто делал "диагностику"
какой из описанных вами симптомов указал на неисправность вискомуфты?
[Сообщение изменено пользователем 29.03.2016 00:29]
какой из описанных вами симптомов указал на неисправность вискомуфты?
[Сообщение изменено пользователем 29.03.2016 00:29]
K
Kuzzьмич
извините, не могу удержаться. особенно позабавило вот тут:
А№;":%ЕТЬ!!! я тоже хочу так работать! "у вас сломалось что-то, давайте поменяем то, что подороже, но есличо-вы сами это предложили!"
Обратился к официальный.
Вердикт- вискомувта вышла из строя.
Гарантии что смогут заменить и зад будет работать нет.
А№;":%ЕТЬ!!! я тоже хочу так работать! "у вас сломалось что-то, давайте поменяем то, что подороже, но есличо-вы сами это предложили!"
W
We do not remember days, we re...
А№;":%ЕТЬ!!! я тоже хочу так работать!
сеня согласен
Повращали одно переднее - другое переднее вращается в противоположное направление.
логичноповращали задние колеса - перед крутится, повращали задние - перед крутится
Вердикт не 100%.
Можете диагностировать сами с бОльшей вероятностью.
1. Найдите место со снегом, льдом, скользкой грязью (таких мест еще предостаточно).
2. Остановите в этом г..не автомобиль.
3. Резко нажмите на педаль газа (прямо до полика).
4. Не отпускайте педальку.
5. Диагностируйте (с вероятностью близкой к 99%): машина едет - работает, не едет - не работает.
Все.
Удачи!
[Сообщение изменено пользователем 29.03.2016 09:41]
Можете диагностировать сами с бОльшей вероятностью.
1. Найдите место со снегом, льдом, скользкой грязью (таких мест еще предостаточно).
2. Остановите в этом г..не автомобиль.
3. Резко нажмите на педаль газа (прямо до полика).
4. Не отпускайте педальку.
5. Диагностируйте (с вероятностью близкой к 99%): машина едет - работает, не едет - не работает.
Все.
Удачи!
[Сообщение изменено пользователем 29.03.2016 09:41]
R
Ralf945
К официалам которым ездил, адрес есть? К некоторым лучше даже не заходить))
Правильно, если поедет с пробуксовкой, то все нормально .
Должны сначала буксануть задние колёса а потом Передок подхватит.
Остановите в этом г..не автомобиль.
3. Резко нажмите на педаль газа (прямо до полика).
4. Не отпускайте педальку.
3. Резко нажмите на педаль газа (прямо до полика).
4. Не отпускайте педальку.
Правильно, если поедет с пробуксовкой, то все нормально .
Должны сначала буксануть задние колёса а потом Передок подхватит.
R
Ralf945
И каков пробег авто?
K
Kuzzьмич
Должны сначала буксануть задние колёса а потом Передок подхватит.
подъехали автоэксперты...
B
BlackDeath[моцк]
виску вскрыть, жыжу и кольца поменять, дальше радоваться.
R
Ralf945
Всего то владелец подобного аппарата. Эксперт то похоже вы ;-)
c
classica
Вердикт не 100%.
Можете диагностировать сами с бОльшей вероятностью.
1. Найдите место со снегом, льдом, скользкой грязью (таких мест еще предостаточно).
2. Остановите в этом г..не автомобиль.
3. Резко нажмите на педаль газа (прямо до полика).
4. Не отпускайте педальку.
5. Диагностируйте (с вероятностью близкой к 99%): машина едет - работает, не едет - не работает.
Все.
Удачи!
Можете диагностировать сами с бОльшей вероятностью.
1. Найдите место со снегом, льдом, скользкой грязью (таких мест еще предостаточно).
2. Остановите в этом г..не автомобиль.
3. Резко нажмите на педаль газа (прямо до полика).
4. Не отпускайте педальку.
5. Диагностируйте (с вероятностью близкой к 99%): машина едет - работает, не едет - не работает.
Все.
Удачи!
Поэтому и обратился, они так же проверяли. Под нагрузкой неработает зад. Передний правый сальник сырой.
c
classica
виску вскрыть, жыжу и кольца поменять, дальше радоваться.
Кто и где это может, и сколько. По документации муфта не ремонтопригодна. Пробег 165тк
[Сообщение изменено пользователем 29.03.2016 17:19]
c
classica
Такой большой город, а спецов нет?
O
One hundred bucks
Такой большой город, а спецов нет?
тут только спецы по мерсам и бмв.
W
We do not remember days, we re...
тут только спецы по мерсам и бмв.
еще по вагу ! Не забывай!
R
Ralf945
tel:+79220285555
Позвони спроси, грамотные мастера.Езжу только туда.
c
classica
79220285555
Позвони спроси, грамотные мастера.Езжу только туда.
Позвони спроси, грамотные мастера.Езжу только туда.
Спасибо позвоню
b
batment87
Муфта самоблок? Принудительного сцепления от 12v нет в ней? Просто на субару были муфты самоблоки, и DCCD с электоуправлением.
[Сообщение изменено пользователем 29.03.2016 23:02]
[Сообщение изменено пользователем 29.03.2016 23:02]
М
МАФ
читайте профильный форум, там все 100 раз разжевано, а не слушайте эксперта у которого передок подхватывает задок
R
Ralf945
Гидравлика., достаточно древняя конструкция.
Вот тут подробно, но похоже попадалово на замену.
http://forum.santafe-autoclub.ru/index.php?showtop...
[Сообщение изменено пользователем 29.03.2016 23:14]
K
Kuzzьмич
Всего то владелец подобного аппарата. Эксперт то похоже вы
мне, во всяком случае, известно, что автомобиль 90% времени переднеприводный, и подключаемый задний имеет, а не наоборот
D
-=D®aGoN=-
мне, во всяком случае, известно, что автомобиль 90% времени переднеприводный, и подключаемый задний имеет, а не наоборот
у автора сантафе классик.
они насколько я знаю, имеют несимметричный дифф с передачей момента перед:зад - 60:40, плюс имеют вискомуфту, которая при пробуксовке отрпавляет момент на нужную ось.
но все равно даже в данном случае зад не ведущий в данном авто.
R
Ralf945
Видать в моем наоборот )))
При резком старте пробуксовывать задняя ось, в поворотах на скользкой дороге то же самое. В занос поставить вобще не вопрос , ощущения что ведущий задний.
Зачем разрушили идилию
При резком старте пробуксовывать задняя ось, в поворотах на скользкой дороге то же самое. В занос поставить вобще не вопрос , ощущения что ведущий задний.
Зачем разрушили идилию
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.