Покупка первого автомобиля, помощь в выборе

никогда не понимал маргиналов, советующих учиться ездить с русавтопрома. об кого они советуют разбивать машину, которую не жалко?

Это сейчас в автошколах так учат - чтоб научиться ездить, надо в кого то приехать?
Так типа опыт передается?

А которую жалко, ее об кого бить?

Рапид с дсг за 900 ? вы ребята рехнулись? за 900? почти за миллион это? :lol:

Так ты цены погляди ;-)

Зы - брать первого фокуса первой машиной.. При возможности Взять лучше? Не, ну кто-то наверное оценит. Я б её стал.

Ну в меня на первом году стажа приехал автобус. ЛиАЗ-677. Да, его вынесло на встречку. Откинул меня на метр назад - затормозить я успел.

Так что не ты - так в тебя. Движение у нас плотное.
Но у меня была иномарка - и она до сих пор ездит. Просто тогда она была дешевле всех вариантов русавтопрома, способных передвигаться самостоятельно, в объявлениях Е1.

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2016 17:12]

Это меньше чем 11500 евро. Что Вас не устраивает? :-)



Самый четкий конечно Рапид с 125л.с., если ДСГ не пугает. Хотя, в принципе, вполне сойдет и 110л.с. на АКПП.

Но если Солярис нравится, то брать его, хотя лично мне РИО кажется симпатишнее, не знаю какая у них там разница в комплектухах и ценах.

А Веста или Х-ray, которые сейчас рекламируют активно не устраивает из-за "не красивые"? Там с роботом цены 658 и 723т.р. соответственно.

Зато просвет в 200мм. :super:

А чо в дсг путаться то? Куда приятней тупящего гидробублика )))

ИМХО неудачное сравнение :cool:
птица щастья писал что любители считать чужое бабло тут :-D
Да пусть хоть за 3 ляма купит всем насрать,
просто некоторые так пишут,что когда они начинали ездить то типа без аварий и мелких дтп
сразу сели и поехали и машина становилась все лучше и лучше,ну ну. :cool:

Если автор - М, то надо брать МКПП.
Инфа 146%.
:ultra:
Научится ездить на МКПП - будет ездить на всем, что имеет четыре колеса, руль и категорию В.
:hi:

там кредит
какая возможность?
от нищебродства

Когда цены на автомобили последний раз смотрел?
Солярис в топе больше 900тыр., с автоматом более 700тыр..

бублик хоть неспешно.но ездит

Не вводите людей в заблуждение, в районе ~780ти тыс. самая дорогая комплектация стоит.

Брать надо Lancer 9-й до 300 тыщ.
Брать надо Cerato 2 до 500 тыщ.
Брать надо Corola c 07 г.в от 400 тыщ.

Не ну я понимаю что просить можно сколько угодно, в стране рынок, но насколько нужно быть любителем шкода, чтобы отдать за рапид более 900 ....хоть он на дсг, рапидом он рожден рапидом и останется)))
а некоторые еще и умудряются советовать как первую тачку :-D

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:24]

я б калину взял . или вот видал гранту лифтбек - ее б тоже посмотрел...а чо? нормальные повозки...а то что не красавыцы....фак де гламур!

Зайди в любой Хундаевский салон и посмотри. Сайты не успевают цены переделывать. Растут каждый месяц, если не чаще.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:24]

Ну так зайдите и посмотрите, за что именно в вашем салоне просят 900+ тыс.
По всей стране поголовно сайты не успевают переделывать, ога ? :-D Цены и до нынешнего нашего безобразия менялись раз в 1-2 месяца - так ничего, переделывали. Но не в этом суть.
Для тех, кто в танке, еще раз повторяю: солярис с двиглом 1.6 и автоматом в комплектации Elegance стоит сейчас в районе 780ти тыс.
Если предположить, что на том авто, что вы где-то видели, установлены все возможные доп. комплекты опций + сигналка + защита картера + блэкджек и шлюхи - оно за 900, в принципе, вывалится.

Живых нет, еще и гниют...А 200+ - надо уже конкретно второго брать.

Уже 5 лет назад живого надо было поискать, не думаю, что со временем стало лучше, учитывая хронические проблемы с масложором... :-D

Почему именно сироту, а не, к примеру, Элантру (Аванте) - уж внешне-то их точно не сравнить, а потроха одни, ну или почти одни. Кстати - Элантра (Авнте) - по сути, большой Солярис, все запчасти от него же (мотор, коробка, расходниики), по сути. Красивый.

"Из уст в уста на Руси-матушке передается сказание о царь-Королле..."
А по факту - либо труп по конской цене (5 лет назад они стоили с Лансером одинаково - 400...Четыре сотки, Карл!), либо уйдет по друзьям продающего и за меньшие деньги, ибо изначально их было немного, а чтобы не "1.4-механика-весло" - и того меньше.

Некрашенный пластик по бокам снизу рулит - не угадал с габаритом - пусть это будут проблемы препятствия... А подвеска - по Тагилу ездить сам Бог велит.... И на трассе хорошо - встал по серовскому за 200-ым и попер.Главное - изначально живой экземпляр выбрать.

Их официалы, судя по ценам на авто из наличия "с улицы" - устанавливают в первую очередь.
Про 61 старлайн по цене простенькой Пандоры я тактично умолчу :-D

[Сообщение удалено пользователем 15.03.2016 09:49]

да почему же. Бился, бил чужие. За первые 5 лет - аварий штук 10 было точно. По-этому я всегда говорю - начинающему - каско рулит...


ну вот опять же... очень от характера зависит


это естественный финансовый отбор. Зачем мешать.


ога. А дсг ломается всегда. Ну да, слышал.
При адекватной эксплуатации будет прекрасно жить. И она в управлении приятней, на мой вкус, чем гидробублики.


Да. А еще лучше - кая за 600. И еще 600 в кредит, чтоб потом поехать. А еще главное вспомнить, что автор тока начинает, и аварии - будут. И вспомнить жестянку кая, например. Или стоимость пары-тройки подушек. И цену каско ;-)


его как то разумней


вот да. Но людям же гламура и понтов хочется )))

Автору вроде такого сорта моча в голову не бьет. А если ударит, пусть посмотрит "Понторезку" или эпопею Стрекаловского с его Х5. Прыти, я думаю, поубавится.
:-)


ну да...смотрю я на нынешнюю молодежь с патлами, в узких джинсах и с айфонами...какая там к херам МКПП, им бы с защелкой в туалете справиться.
:ultra: