Подскажите какое масло лить в тойоту левин?
A
Alk86
В этот двигатель вообще пофиг на марку масла, особенно если жрет его. Думаю там стоит обычный FE. 5W-40 любого производителя, на сколько хватит средств. А остальные проблемы надо лечить, ни в масле дело.
M
Medatron
в 19 у меня копейка была.
O_o, олигарх однако, а еще Комуняка
У меня в 19 лет был 11, а по праздникам ОТ
A
Alex_b
У меня в 19 лет был 11, а по праздникам ОТ
11-й маршрут тоже ОТ
K
Kырдыподжег
У меня в 19 была 10-летняя ржавая насквозь девятка и ей было плевать, какое масло в нее льют - спасибо, что хоть какое-то ))
D
Dr. Merkwurdigliebe
Спасибо всем,я думал что-то дельное подскажите,а все просто хотят посмеятся. У вас я думаю в 19 лет у всех новые джипы были.
тебе отвечают ровно так как ты задал вопрос
раз задал вопрос как школьник то и читай приколы
подумать что разгон зависит от масла
вангую что никакой тойоты у автора нет
Z
Z.Deonis
Подскажите какое масло лить в тойоту левин?
в мануале полюбому написано не ниже API SG ACEA A3-B3 10-30 5-30 10-40 5-40
W
Went Away
в мануале
никак не ожидали, что его будут гонять ниже -15 (Хоккайдовские "морозы" )
K
Kырдыподжег
Да ладно, автор просто думал, что проблемы с разгоном всего лишь из-за масла...
Хотя я, если честно, слабо представляю, что овощной тойотовский двигатель тех годов в принципе может когда-нибудь умереть мне кажется, моя машина давно уже на свалке, а движок все еще кого-то радует
K
Kuzzьмич
вощной тойотовский двигатель тех годов в принципе может когда-нибудь умереть
это 4age овощной? 100 л.с. с литра атмосферного?
наверняка там именно он. и, судя, по постам автора, жить ему осталось недолго...
если на таком моторе хочешь жогать, да еще и не 1-2 раза, а долго - то там масса развлечений. синхрон дросселей, замена муфты vvti и прочие) но это смотря, какой мотор..
fe-шке пофигу какое масло, лей 5-40, если не совсем мертвый и 10-40 если поциент мертв.
ge лучше не насиловать, а разобраться, что это, как работает, что умеет и как обслуживать
D
Dr. Merkwurdigliebe
Да ладно, автор просто думал, что проблемы с разгоном всего лишь из-за масла...
для таких глупых существуют кредитопомойки на гарантии 600т.р с потерей 50т.р. стоимости в год
а те кто немного соображают в автомобилях могут нормально сэкономить купив что-нибудь около 200т.р.
а если подойти к выбору правильно - то это даст больше чем машина с салона.
если на таком моторе хочешь жогать, да еще и не 1-2 раза, а долго - то там масса развлечений
Был у меня 4а-ге, насиловал его как мог - нормально ездит. С муфтой дохлой тоже можно спокойно ездить. А с дросселями там что может случиться, они ж все механически на одной тяге висят?
Ну и да - весьма овощной, пердит много, а на светофоре какая-нибудь бэха 525 объезжает Но у меня машина потяжелее левина была.
K
Kuzzьмич
весьма овощной
с дохлой муфтой - да. с неотсинхроненными дросселями - да
он для легких машинок, с короткой парой и блокировкой - весьма бодрый получается агрегат.
ну и сама по себе конструкция у него интересная.
K
Kuzzьмич
их же чертова уйма модификаций и поколений была, кстати.
W
Went Away
их же чертова уйма модификаций и поколений была, кстати.
самая верхушка этот. Отсечка на 12000.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
K
Kuzzьмич
карбы штоле, не пойму?
vvti нету, помпа гигантская, а что за хреновина с синими штуцерами и ременным приводом-непонятно.
1992й год.. неплохо, учитывая, что в СССР к этому времени выпускали 4 года как новейший ваз 2108 с коротким крылом))
Ну и клапаночки у них смешные - оооочень игрушечные, как у мотов малокубатурных почти. и кулачков на распреде омг сколько
карбы штоле, не пойму?
vvti нету
vvti нету
Это 4A-GE 16-ти клапанный, как у меня на фотке на хачироку, в стоке выдавал аж 120 лошадей
Да, на него тюнеры карбы ставили.
В 1992 уже вышел сильвертоп 20кл. с vvti, с которого сняли 160лс, стоял такой у меня в целике.
[Сообщение изменено пользователем 26.01.2016 09:35]
e
el gato negro
Залил синтетику,начала дергаться когда разгоняешься,попробовал минералку лить,она вообще плохо реагирует на газ. кто-то говорил надо попробовать зик,что она будет лучше разгоняться-что скажете?
Может ну ее, машину? С трамваем проблем меньше...
D
Dr. Merkwurdigliebe
1992й год.. неплохо, учитывая, что в СССР к этому времени выпускали 4 года как новейший ваз 2108 с коротким крылом))
Ну и клапаночки у них смешные - оооочень игрушечные, как у мотов малокубатурных почти. и кулачков на распреде омг сколько
Ну и клапаночки у них смешные - оооочень игрушечные, как у мотов малокубатурных почти. и кулачков на распреде омг сколько
лучше посмотри на это
1992 год
пневма, в8, тачскрин (ТАЧСКРИН КАРЛ!!!),ультразвуковые очистители боковых зеркал, сидичейнджер на 8 дисков и прочая ипрочая и прочая.
он для
легких машинок, с короткой парой и блокировкой - весьма бодрый получается агрегат.
ну и сама по себе конструкция у него интересная.
ну и сама по себе конструкция у него интересная.
интересная конструкция но не долго.
сам по себе мотор не супер.
ср16 и б16 поинтереснее будут по сумме параметров.
W
Went Away
4A-GE 16-ти клапанный,
20-ти. 240лс.
20-ти. 240лс.
Ты сам текст на своей картинке то читал?
Utilizing dual overhead cams and four valves per cylinder, it produces a whopping 240 hp
W
Went Away
Ты сам текст на своей картинке то читал?
Это ранняя версия. Потом 5 клапанов на цилиндр ставили. Изменяемые фазы там выпилили, ибо движок спортивный и рассчитан только на верха.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.