Формула 1: СЕЗОН - 2016 г. >>>>>>>>>>

эх, фитиль :-(

грожан тихой сапой 6-м приехал

фигасе 40 кругов на медиуме? 8(

Классная гонка получилась, Верстаппен отморозок, далеко пойдет))

Да, интересно! Росберг положил в копилочку очков. Фетель опять в роли догоняющего (
Грожан красава )
Жаль что Даню техника подвела

Интересный блог много скриншотов

https://twitter.com/Mattzel89

ну и тут
https://twitter.com/F1

http://www.f1news.ru/lc/


это улет!


Ютью заблокировали ( На рутьюбе есть
https://rutube.ru/video/f3956c11436de9e28fda50b992...


[Сообщение изменено пользователем 21.03.2016 09:01]

жесть, от болида то вообще ничего не осталось

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вот сколько бы не хаяли фиа за ее нововведения в безопасности, но когда после такого пилот спокойно вылазит из болида без повреждений, это многого стоит.

это потомучто Попов там, он видимо любит коментировать из кабинки с открытым окном, от этого и звук с кашей.

надо написать НТВ плюсам, я думаю они в отлиичии от ВГТРК это пофиксят

После таких кадров понимаешь насколько опасна Ф1
Да и просто на дороге как то аккуратней надо быть, видимо...

нет ! звук трансляции сам по себе цифровой оригинал , т.е звук происходящего за окном естессно не через микрофон попова

тут просто банально по козлячему вставлена аудиодорожка

причём такая шляпа только во время гран-при , на квале и тренировках всё отлично и так уже не первый раз

Далеко не самая страшная авария, зрелищно это да, но все удары по касательной. В том году ферстапен в монако похлеще убрался и в сочи кто то тоже хорошо в барьер вошел...

Дима, он не кувыркался, а просто вошел в барьер, здесь же 3 полных оборота в одной плоскости и один оборот - в другой. К тому же останки машины куда нагляднее свидетельствуют о серьезности аварии.

По поводу самой гонки: поначалу интересно, да, активно. Но под красными флагами повторилась ситуация, которая была в Монако в 2011, когда за 3 круга до финиша гонку остановили, всех выставили на пит-лейн и всем поменяли резину. А до этого была активная борьба Феттель-Алонсо-Баттон, у Баттона была более свежая и мягкая резина, он активно накатывал и собирался обгонять - после остановки гонки и замены резины все доехали паровозиком до финиша.
Здесь же все поставили медиум и катили до конца гонки по 40 кругов на этом комплекте, те же, кто избрал тактику софтов-суперсофтов оказался в проигрыше, потому что трасса не очень обгонная, резина убивается быстро, в итоге теряешь на очередном пит-стопе. Отчасти поэтому Грожан и заехал так высоко.
За Кими обидно, наконец-то на пару с Феттелем могли на подиум приехать.

Сайнц убрался. По степени перегрузок у Сайнца было хлеще.

перегрузки от "вошел в барьер" выше, чем от таких кувырков. Скорость уже почти погасил, когда кувыркаться начал. Понятно что от тачки меньше останется, ибо ее всю по кругу постучали.

главное во время таких кувырков головой чтонить не шоркнуть...
помню момент когда антикрыло наехавшего на Шумахера болида прошло в сантиметрах от шлема. Уже в Мерседесе было.

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2016 09:33]

нифига себе просто.
Вот пример. Что с тобой будет если ты на всем бегу влетишь в стену, а что если просто упадешь? Во втором случае видимы повреждения будут куда больше, но общий вред здоровью будет минимальным, а вот в первом случае при небольших видимых повреждениях последствия могут быть очень серьезны.

посмотри краши из WRC, там авария Алонсо покажется детским садом... и тоже вылазят спокойно, но часто удар боком о дерево становится летальным.

головой там не шоркнуть, там дуга безопасности и монокок тупо не дадут.

Ну вот Бьянки не повезло.

и в абудаби 2010 был момент у Шумми

Ты уж определись, мы вроде про кувырки говорили, а не про наезд другого болида.
Бьянки не спасло бы ничего, ни halo, ни даже защитное стекло. Надо было просто исполнять требования правил.

в Сочи кто-нибудь собирается?

Точно то ни кто не знает...

Если болид налетит плашмя на какойнить выступ шлемом пилота, это будет фатально.

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2016 09:29]

он влетел так, что многотонный фронтальник подпрыгнул... что может выдержать такой удар и не закрыть обзор?

откуда выступ на трассе?

не весь же удар пришелся на шлем, так бы он на месте умер, а не в коме лежал. На сколько там по касательной получилось хз.



ну вот на 2-3 метра правее там покрышки были. Упади болид туда передом плашмя, было бы очень опасно


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Бьянки не спасло ничего бы. Шлем был практически целый, а вот мозг превратился в кашу. Это как раз говорит о том, что удар хуже кувырков.


Только он к этому моменту уже практически потерял скорость.

может и так я с этим не спорю, просто кувырки тоже опасны и могут плохо закончиться

но при этом он летит и падает на землю/ограждение, при неудачном стечении обстоятельств много и не надо.