Дискавери 3

Именно у ленд ровера япошки сперли название ленд крузер ;-)
В то время это звучало примерно как Panasony или Alibass

Бизнес- ничего личного.

Надо сказать что дискавери 4 это последнее что мне нравится у ЛР.

Новые с цельноаллюминиевой оболочкой угоняемые хуже тойот, кстати.

Молодцы! Они там вообще много чего сперли. Им после войны на продавали технологий, вот они начали развиваться бурно на деньги американско-европейские. Причем неплохо получилось.
Их крузаки и патрули до сих пор на службе в колхозных исполнениях, на ряду с дефами кстати.
Ходят, и сносу им нет. Не будет скоро таких машин...

Четверка нравится. Может и попробую, хотя...
В голове звучит:
"Лучшее-враг хорошего!" :-D

kr70 стоят капец) как два дискаря :-D

5,0 нынче роскошь :-(
в смысле налог на роскошь надо платить :-D

Ладно, я выкину :-D замена свечей на диско :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

первое, ещё допустим.... но второе....

Это же моё второе.

сарказм не уместен.
там действительно есть такая проблема.
при низких температурах при запуске выдавливает около чайной ложки масла.
на стыке корпуса фильтра и теплообменника.
о бОльших кол-вах никогда не слышал.
поэтому и поинтересовался - все 6.5 литров выгнало или стандартные пару грамм?

Подкапотное все было в масле. Натяжитель, ремень и т.д. лампочка давления слава богу не загорелась.
Уровень показал минимум.

Пс: больше всего бесит эффект неожиданности в общении с этими машинами.
Из разряда - сталкиваешся с проблемой, на профильный форум или в сервис, а тебе - да это обычное дело. Не парься, ты не один)

Как с шорт блоками у дизельных дискарей)

уверен, что так и было: едешь такой, едешь, и вдруг чувствуешь — пару грамм выгнало

и вдруг чёт приуныл :-D

ну хз.
сколько машин было, и бмв, и мерседес, и ленд ровер - никогда никаких неожиданностей.
права я получил в 91 году, на иномарках с 97-го.
могу только сказать, что единственная иномарка, от косорукости создавших её инженеров я офигевал и продолжаю офигевать - это ленд ровер.
видимо, британские инженеры - это типа британских ученых :-)
хотя машина не без шарма, тут не откажешь.

зы про дискач спрашивал у Димы из троллейбусного парка, получил ответ - лучше купи туарег :-)

а если на 4.4 мотор смотреть? там как я понимаю нет проблем с маслом?
Какие там еще проблемы кроме налога и расхода?
Реально ли у офицалов определить реальный пробег?

[Сообщение изменено пользователем 23.11.2015 19:50]

http://auto.e1.ru/car/used/land_rover/discovery_3/... - может кто знает этот диск?

эти шушлайки еще ездят 8(

ну наконец-то, а то с утра жду. :-D Целый день волновался состоится/не состоится тема :lol:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот пример авто 2008 года, куплен в июне 2009, на пробеге 24 000 км замена шорт -блока по гарантии(как недавно выяснил решилось всё через суд, машина стояла у оф.дилера 6 месяцев) Я купил в ноябре 2014 года, с пробегом 79 000 км.(Только после очередного ТО) На 82 000 км, умерли клапана ЕГР(Дмитрий с Тролейбусного парка заглушил их и сделал Чип, машина поехала намного бодрее и без провалов.
Но при пробеге 85 000 утром при - 35 выдавило масло, что то случилось с масленным насосом((((.Повезло что сразу увидел.
Машина стояла в ремонте около месяца.Долго ждали запчастей после НГ, поменяли всё что только можно, в том числе и свечи накала, кстати без снятия кузова.
На пробеге 90 000 заменили ступичные пердние подшипники (точнее идёт ступица в сборе)и всё что нужно по передней подвеске, все ставилось оригинал.
Был продан на пробеге 92 000 км.
В сторону Лэндроверов больше не смотрю!

[Сообщение изменено пользователем 24.11.2015 21:02]

Чет напомнило :-D
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

У меня другая фамилия))) Субары были : импреза и легаси на них с субарами закончил)

Мда... иной раз вас почитаешь, и удивляешься, как всё это говно ездит по дорогам :-D