альфа ромео брера

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:32]

Да она как вчера вылезла на форум так и пропадет к своим котэ......

Кого ты слушаешь у нее позиция вот какая... Есши человек купил малость покоцаное вкруг авто ,подшаманил его и продал понтгрылой деревне , которая нечо не понимает, но пальци гнет, так вот этот человек он отвратителен !

Я думаю все оттого что я видел часто всяких куриц с важными уасями с барсетками , которые стояли смотря в лоб авто и думая чо тут спросить у продавана... В итоге спрашивали зая тебе нравится? А если сеня заберем дешевле отдашь? Не ну если денег савсем нет уступлю канечно! Да нет деньги есть тока еще страховка там то се..... Ну говорб же раз нету денег уступлю :hi:

Да не, у нее склад ума другой, она анализировать будет , ей щас придется тонны моей пьяной блевотины переврошить , жаль что там нет ни одного проданного ведра :-D

Ты не юли там уже признайся в том что барыга перекуп.... Да и успокоится модам пойдет на кашатнтческий форум или на юмаму хвастать как тут всех выкупила.





[Сообщение изменено пользователем 31.10.2015 02:10]

:-D Ок, бабок бы еще кто подогнал, я бы и за Кеннеди расказал :-D

Вот.. видишь альфу, значит она едет в E2... да и все владельцы друг друга знают... :-D

Первый в мировой истории Альфа-Ваго срачь :-D

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2015 02:21]

Парни если бы альфа была ненадежная, ее бы небыло в прокате.Джульета вообще машина от бога и с божественным виешательством :beach:

Был же у нас тут впариватель один. Чери Тигго пытался продать.

в италии альфа - очень популярная марка и там я видел настоящие скопления ...

и да , по дизайну альфа - одна из самых интересных марок . возможна она не так практична и надежна как немецкие марки , но свои поклонники у нее есть .
альфа - она просто заточена под хорошие дороги , которых в РФ не так много .

мне приходилось десятки раз ездить по итальянским автобанам и каждый раз я встречал там не менее сотни разных альф . и все они конечно ехали в Е2 и знали друг друга созванивались наверно , чтобы не создавать очередь в данном сервисе ... :-D

Ну вы наверно часто ездите по Уральским россельбанам и видете много вазов))) неудивительно совершенно что в Италии много альф и они мечутся по стране, но никак не могут Е2 найти(((

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2015 12:42]

разница лишь в том , что вазы почему-то совсем не вызывают восхищения своим дизайном , в отличии от альф ... :-D

У них другая задача) любой дизайн рождается из тех. задания и в оконцовке ему соответсвует. Я к примеру не восхищаюсь, он по своему хорош, они смогли создать запоминающийся автомобиль, но у немцев дизайн по своему лучше, у них другое задание... создать удобный практичный автомобиль с понятным дизайном

Одним нравятся натяжные потолки с фотопечатью облака и люстрой с многоцветными диодами, канаты по всей комнате и кровать под корабль. Сразу видно, дизайнер работал :-) а мне как то все по простому нравится, чтоб ничо лишнего и без выпендрежей
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вся тема - скрытая реклама этого сервиса, я вот например узнал что такой существует :ultra:

ничего лишнего и без выпендрежей - это комнаты в общаге с крашеными стенами и лампочке , висящей на проводе ...( это если провести аналогию ваза и альфы ) .

Да не, это сейчас евроремонтом зовётся :-D

Кстати а кто альфавагосрач начал? :popcorn:

Там диагност - сраный упырь. Я там был два раза, больше не поеду. Ничем особым Е2 не отличается

+100500
все именно так: Альф в Италии действительно очень много.
156-е, MiTo, Giulietta, 159 и т.д.
в прокате есть MiTo, Джульетты.
Так что это для нас Альфа - это своего рода экзотика, а для Италии это если не ширпотреб, то очень распространенная машина.
:super:

Ну е2 не понравился, тогда по логике в Е1 надо ехать, классом выше :-)

Короче, всем по новой Весте, нафиг все эти вёдра :super:

Писал тут уже.
Мне там без директора форсунки не смогли промыть. Только с третьего раза, когда он пальцем ткнул, что отключить надо, чтоб насос не качал.

Потом было дело, тачка подтраивала. Диагностировали. Не раз. Ни чего не нашли.
Потом я решил гидрики сменить, зацокали. Вскрыл (сам уже) - на вале выпуска кулаки сточены. Когда вал менять стал - на трех бугелях резьбы НЕТ, два из них те, что под кондуктора. А в мотор до меня только их "спецы" лазали.

Другу на v6 порвали топливопровод между рампами. И надели какой то шланг не армированный, что только для поливки огорода подойдет. Естественно лопнул. Лило прямо на генератор....
Опоры не протянули. В итоге их убило. Поменяли бесплатно, но все же...
Однокласснику вообще альфу разбили, когда загоняли. А когда ставили контрактный движок, решили вскрыть его только после установки в тачку. А движок то убитый был...

Там у них только Евгений (дир.) шарит. Остальные что то как-то больно сомнительные товарищи.


Может поэтому Альфы такие "ломучие"?!?!

[Сообщение изменено пользователем 02.11.2015 10:14]

У меня, как вы знаете, есть Джили Отака, Эмгранд и QQ6. Еще у меня есть Фиат.

Так вот: он ломается точно так же, как любая другая машина. Другой вопрос, что все сделано раком: чтобы поменять шпонки климат-контроля нужно снять торпеду, по-дебильному сделана система выхлопа и охлаждения. Последний прикол - вентилятор радиатора снизу прикручен жестко, а вверху - никак. От вибрации кожух вентилятора перетирает радиатор и начинает течь антифриз. Лечится просто пайкой, но снятие-установка влечет за собой полное снятие морды.

Такого, чтобы само сломалось что-либо, не бывает, а все проблемы - из-за идиотского подхода к конструированию.