Новый Тигуан. Фотки

Хорош. интересен прайс конечно-надеюсь не как нью X1
стоит свой дизелек уже сливать?
ну и они поговаривали про третий ряд-реально ли?

Потому что это г..но такое же г..но, как и тигуан :hi:
Машины одного класса проще говоря.
С таким же успехом можно и солярис с А4 аллроад сравнивать :lol:

ну давай, жги! ;-) На порядок = в 10 раз.

:lol:

на порядок??? Это сколько применительно к авто? 8(

Tucsson то сюда как затесался? Этого класса у Хюндая IX35

в определённых опциях - конкурентов вообще нет на горизонте

чёткий тигрёнок вышел , жаль в рф скатится до среднеширпотребного уровня корейцев

почему? Потому что все будут брать только "базу"?

Это одно и то же вообще то.
Новый ix35-Tucson представят нам в конце осени, и могу поспорить, что применительно к макс. комплектациям он будет на 100-150 тыщ дешевле тигуана.

8-10%
Или тут тоже одни олигархи вокруг ? Ненуачо, соткой больше, соткой меньше :-D Вопросов нет тогда, ок.
В принципе свое мнение никому навязывать не собирался, но лично для меня нет особой разницы между тигуаном и, например, оутлендером или рав4 :hi: Единственное - то, о чем говорил: сравнивать его с премиальными брендами некорректно. Мягко говоря.

потому что, как опыт показывает, доедет до нас один дизелёк на 150 кобыл и пара бензинок... про комплектации вообще молчу, дай бог чтоб крыша панорамная приехала.

новый пассат с этими моторами идёт на дсг 6 или 7, для Тигуана наверное будет то же самое

у нас с Вами разные понятия о словосочетании "на порядок"

7

ЗЫ: тачка огонь. :super:

Новый Тигуан в длину больше на 60 мм, в ширину на 30мм. Багажник увеличился на 50 литров по сравнению с нынешним поколением.
"Доступные для «Тигуана» коробки передач — механика и робот DSG на шесть или семь ступеней".
У машин с полным приводом клиренс будет 200мм! Как заправский внедор, а не пузотерка городская
Инфа взята отсюда - https://auto.mail.ru/article/57091-kak_vw_tiguan_p...

вот все жалуются на комплектации бедные...
А много будет желающих купить тигуан по цене туарега? пусть и нетакого напичканного?

тогда будут жаловаться на дорогие комплектации :-D
Народ у нас такой

на порядок может быть в 2, 8, 10, 16 раз. смотря какую систему счисления использовать :-)

сравнить нафаршированный тигуан с базовым туарегом? а зачем?

вот к примеру мне, не надо для себя авто размеров туарега....нужен бодрый универсал или паркет, но с хорошей рулежкой и возможностью доработать напильником (чип и т.п.) и нафаршированный опциями.





вы редкостный балбес

покажите мне полноприводной солярис с 2,0Т на дсг и клиренсом 180-200мм, полный тех опций что есть у ВАГ + возможности доработки ТТХ

Старый Тигуан был барахлом, надеюсь Фольксваген в этот раз смог сделать что-то более-менее приличное.

Взаимно :hi:


Речь не о солярисе конкретно, тов. небалбес, а о том, что глупо сравнивать машины разных классов и разной ценовой категории.
Ни а4, ни х4 (у нее тоже коробка dsg или как она в ваш список вообще попала ? :-D ) не стоят и не стояли в одном ряду с тигуаном, а именно в пределах ~1.6-1.7 млн. выбор среди одноклассников достаточно большой.
Ну а если уж речь идет именно про ваши хотелки с "dsg и клиренсом 180-200мм", то сравнивать тигуана вам надо со шкодой: Йети полностью под эти хотелки подходит, особенно цена радует.


Если хочется поговорить на эту тему - не проблема :-)
Взять для примера аналогичные комплектации ix35 и тигуана с дизельным двигателем - разница в цене более 200 тыс. + у корейца дизель 184 лс, у тигуана - 140.
Тоже не "на порядок" ? :-D А по мне дык 200 с копейками тысяч нормальная такая разница, если учесть, что речь идет о сумме ~1.5 млн.

ну как же? а как же ваше убийственное сравнение?






вы опять не внимательны







пздц, а в тигуане что, по вашему мнению, установлено будет?
отсюда и вопрос возник




а кто обрисовал такие пределы? вы сами? дак и выбирайте для себя машину среди корейцев/японцев и китайцев


вас только цена радует, а у меня другие критерии выбора, но вы их не читаете, а тупо свою песню завываете :-D

каким местом Йети похожа на универсал и паркетник?

Вы только писатель, читать не ваш конек :lol:

Пределы цены ? Ситуация на рынке.


Меня ваши критерии выбора мало интересуют.
Речь изначально шла о том, что новый тигуан, для автомобиля своего класса, будет иметь достаточно высокую цену, а я лишь заметил, что среди его одноклассников за эти деньги выбор достаточно большой.
А потом вы пришли и начали почему-то тигуан сравнивать с автомобилями другого класса и стоимости, как будто кроме него, а4 и х4 других вариантов нет, вот и все.

Всмысле "похожа" ? Это так то кроссовер :-D
Вам шашечки или ехать конце в концов ? :lol:
Вы же сами обрисовали те моменты, по которым в один ряд с тигуаном у вас вдруг попали а4 и х4, так вот йети полностью эти хотелки удовлетворяет. Как и Octavia Combi Scout.
Но проще городить какую-то фигню вместо того, что бы сказать, что глупость брякнули, ага ?

В общем разговор благодаря вам и вашим переходам на личности скатился уже непонятно куда, мне лично добавить больше нЕчего. В принципе имел уже честь общаться с безумными фанатами немецкого автопрома, конструктивной беседы с такими людьми никогда не получалось вести :-D

на порядок - это разница в 10 раз , а не на 10% ... :-D

ЗЫ. удачный автомобильчик получился . вот только думаю не все двигатели и опции будут доступны в РФ , как и в прежнем тигуане .

а что у них в ПТСе написано ? Как раз "универсал" :-)
Да еще и типичный паркетник.

Не ранее, чем год назад выбирал себе кроссовер в трех ценовых категориях (богато-средне-эконом). Времени был вагон, все тачки вживую были прощупаны и протестдрайвлены. И были выявлены победители, соответственно - GLK, Tiguan и Йети.

Касательно двух последних, причем, могу отметить, что разница в цене между ними, мягко говоря, не показалась мне оправданной.