Замена масла в коробке.

что бы не создавать новую тему про масло и коробку. кто знает, зачем производитель рекомендует в МКПП лить Декстрон 2 ? и что будет если ездить на Кастроле GL 5?

:-D

сочувствую! :ultra: скока там масла?

:weep: :weep:

оспаде, откуда ж вы беретесь-то? подсолнечное - тоже МАСЛО. и сливочное еще! Да!

Лейте то что рекомендовано производителем, зачем рисковать?
Никто вам не ответит что будет

не может такого быть, ибо декстрон2 не масло, в отличие от кастрюли.

Сильно головой ударился? Идите полечитесь

да это понятно что рекомендовал производитель. Меня интересует природа этой рекомендации. Это как бы два разных масла. С разной вязкостью.

Разная вязкость для разного зазора, разных каналов
Так что нужно использовать то масло что требуется.

В случае сильного износам можно более вязкое масло использовать для продления службы.
НО ни в коем случае не более жидкое.

Однозначно менять, мировой лидер надежных кпп - ZF прописывает в регламенте замену масла на определенном пробеге.

рекомендую прочитать что написано на вашей же картинке. Воспользуйтесь переводчиком или попросите кого-нить если сами не осиливаете.

http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/...
Зачем переводчик?

затем, чтобы понять разницу между automatic transmission fluid и automatic transmission oil.
Ну и потом как то погуглить что такое гидравлическая жидкость и чем она отличается от масла :-)

В SsangYong оснащенных 5 МКПП (TSM 54/52) заливают DX3

http://parts.ssangyong.ru/products/21777/




GM Transmission Oil automatic transmission [19 40 773] - Качественное трансмиссионное масло с отличными эксплуатационными характеристиками, разработанное специально для применения в автоматических трансмиссиях автомобилей Opel, SAAB, Cadilac. При выборе масла руководствуйтесь книгой по эксплуатации автомобилем. Данный продукт обеспечит надежную защиту и смазку агрегата при различных нагрузках в широком диапазоне наружных температур.
Для автомобилей: Astra-H mit/with AF40; Astra-J mit/with AF40; Meriva-B mit/with AF40; Zafira-B mit/with AF40; Vectra-C mit/with AF40; Signum mit/with AF40; Insignia mit/with AF40; Cadilac-BLS mit/with AF40; SAAB 9-3 mit/with AF40; SAAB 9-4 mit/with AF40; SAAB 9-5 mit/with AF40.

А че не олейну то сразу? :-) тоже масло :-)

какие в МКПП каналы? там два вала. и все.

Зальёте слишком жидкое масло коробке придёт капец

Наверно из-за назначения другого и быстрой потери качеств

А какой автомобиль у вас?

Мерседес авто. на СанЕнгах может такая же коробка стоять. двигатель у них от мерседес. коробка тоже должна быть мерседес.

какой именно авто? ну или тип коробки пойди спиши.

717.460

Верно. в эти коробки заливают D II как дешевую альтернативу оригинальному маслу с допуском 236.2 или 236.6

Иди лечись, может пока вылечишься, узнаешь, чем отличается масло (именно как масло, основной задачей которого является защита от износа и очистка) и жидкость для автоматической трансмиссии.
Заодно, пока лечишься, прочитай, в чем принципиальная разница работы
- масла в коробке, и что оно там делает
- жидкости в АКПП, и что оно там делает.

Параллельно изучи принципы работы АКПП с гидротрансформатором, и что делает этот бублик внутри, робота с сухими и мокрыми вариациями, и МКПП..

Не будем углублять в секвенталки и прочие подвиды..


Масло нужно использовать то, которое предписано заводом-изготовителем авто или агрегата.
Равно как и жидкости для АКПП..

Жидкости для АКПП на некоторые МКПП нужно использовать именно по требованию завода производителя.



Вы читать умеете?

Fluid означает низкую вязкость.
Раньше в АКПП использовались масла обычные с обычной вязкостью. И конструкции коробок были более надёжными.

Fluid означает жидкость, а далее если ты продолжишь настаивать что это исключительно указание на ее текучесть - ты либо троль, либо дебил..
Fluid означает, что производитель не пытается обмануть покупателя, говоря, что это "масло".. Безусловно, любое масло для коробки является жидкостью. Это логично, нам так кусок масла комком не нужен.
Но не всякая жидкость = масло.

В РФ, в силу многих легенд и предубеждений, бытует масса разных убеждений, слухов и мифов. Например, что в бензине - ацетон и ТЭС, или что моторы турбо-ваг живут 100 ткм, или еще чего нить..
Жидкость для АКПП принято называть маслом, и вроде как все понимают, о чем идет речь. Но.. ATF как бы не совсем масло..