Про W124 Волчок

за ради расширения кругозора, "Волчок" - откуда пошло?
младший брат "кабанчика"?

типа "волк в овечьей шкуре"

;-)

всего их сделали около 7000 если память не изменяет.......... и это два в одном и мерседес и порше.


был еще limited там 6 литров, но их уже наверно тока в музеях мона увидеть.

Саня, сам то видел его?

щас Суперджон придет и расскажет про содержание и ремонт :-)

:-D

Валер , привет!
Вот фото скинули свежие, сказали даже доки на него из Дойче есть .

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

а в какой нить Британии двое махинаторов купили бы его за штуку фунтов, поменяли пару шлангов и продали за полторы..

Ванилизатор как то диковато смотрится, или без еего не сесть?

считаю, надо ехать смотреть/брать. :hi:

пробег 44ткм?... Если доки в порядке, то отвезти на тщательную диагностику, и если она покажет, что это не ушлепан из четырех машин сделанный, то однозначно брать!!

:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
крутой

Сегодня скинут скан ПТС, кто-нибудь может "посветить" его на предмет криминала и тд ?





пробег будем мерять сегодня прибором в МСк, посмотрим сколько покажет.

Мечта и один из последних настоящих мерсов :cool:

F5
:popcorn:

Не бери

Опацэ, интересная тема, яростно мониторю.
:hi:

по фоткам прям шикарно все.....надо диагностить и на криминал проверять

если все прям так офигительно - брать....странно, что его еще никто не купил там

автомобиль не выставляли в продажу, так сарафанное радио через друзей.

?

было сделано 10479 шт
если состояние хорошее, то 800к совсем не дорого

нашел статью которую читал когда очень хотел мерсачка ;-)


Mercedes-Benz W124 E500 Wolf (Волк)
В 1990-м году Mercedes-Benz заключил контракт с фирмой Porsche о производстве эксклюзивной модификации Mercedes W124 500E (с 1993-го – E500), получившего в народе кличку "Волк" (Wolf).

Идея была проста – поставить в кузов W124 (модели среднего на то время класса) большой двигатель и дооборудовать автомобиль. Новая модификация стала базироваться на двигателе от модели 500SL серии R129 и была значительно доработана. Для предотвращения проворачивания колес стандартно устанавливалась система ASR, задняя подвеска получила гидропневматическую регулировку уровня, катализатор был увеличен почти в два раза, а система впрыска KE-Jetronic была заменена на электронную систему LH-Jetronic. Модель 500E была разработана инженерами Мерседес-Бенц, при участии инженеров Порше.

Внешне машина выглядела так же, как привычный 124-й - внешний вид "Волка" отличается от стандартного W124 расширенными колесными арками, встроенными в передний бампер противотуманными фарами, головными фарами с раздельными лампами ближнего и дальнего света, ну и дисками побольше, но внутренних изменений в конструкции кузова было довольно много, не говоря уже о механической начинке.

Это не позволяло использовать для производства W124 E500 производственные линии заводов Mercedes-Benz. Требовалась ручная сборка, которую могли обеспечить мастера Porsche на заводе Rosse-Blau. Постройка кузовов моделей 500E/Е500 производилась на заводе Мерседес-Бенц в Зиндельфингене, затем готовые окрашенные кузова будущих "волчков" отправлялись на завод в Цуффенхаузен для окончательной сборки (установка мотора, КПП, шасси и т.д.), и, наконец, для окончательной предпродажной подготовки автомобили снова отправлялись на завод в Штутгарт. Таким образом, автомобиль считался произведенным Мерседес-Бенц, имел всю символику Мерседес-Бенц и "родные" идентификационные номера.

Надо сказать, из-за сложной технологии сборки на каждый экземпляр "Волка" 500E уходило в среднем 18 дней. За пять лет было выпущено менее 10000 "волков".

Разгон до сотни менее 6 секунд. Заметьте – с атмосферным двигателем и автоматической трансмиссией! Настоящий зверь. В самом деле, мощность мотора M119 – 326 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент – 480 Н.м при 3900 об/мин.

никого наличие автозапуска не смущает?
это плохо, значит в электрику ползали

Во вторых на тру волчарах никаких шильдиков не лепили, в качестве примера авто из ссылки Ромкинса (продажа в дойче)

[Сообщение изменено пользователем 29.07.2015 12:07]