Что с качеством на рейнджи после 2012-13 года?

Собственно сабж, пришла пора менять Кайена, пять лет он меня катал...
Вот смотрю, на что имеет смысл - в бюджете около 3 млн?

Все хорошо, 80 т. Км. Не менял практически ничего, ну кроме двс, ну это не в счёт.

:lol:

:-D Это ответ ВАЗовода :-D

А надо было за пару лет пару сотен накатать? ;-) :-D

Да там коса на камень и стечение обстоятельств. Замена по гарантии.

Хм... А когда на рейнджах переход модельного ряда прошел?
Что-то ничего понять не могу. :-(

Ну возьмите ещё раз Кайен,то в этот раз дизельный или гибридный..или вольво свежее

[Сообщение изменено пользователем 19.07.2015 21:03]

c 13г. - новое поколение.

ёпнуццо... кайен 10 года уже не машина типа. :-(

придётся написать на сайте абу-даби... Э1.ру, местные олигархи 67-го подскажут, чем инкрустировать галлардо...

Если хотите в автосервисах проводить много времени, то вам конечно нужно покупать Ланд Ровер


И так на всех машинах, двигатели летят, куча проблем мелких изматывающих с электроникой, коробки даже механические 50 т км не могут пройти.

В общем шлак

Хм... Если с 13-го то они только новые и есть...
А 12-го со смешными пробегами за полпрайса.
Что, такая большая разница в поколениях?
Или просто так рынок сложился?

Почитайте ниже:

При минимальном пробеге, уже замена двигателя по гарантии. То есть это производственный брак однозначно.

Думаете такие автомобили могут много проехать?

Слушай, Вить, я вот тебя читаю, и ты вот такой бред несёшь - судишь целый бренд по одной бракованной машине... Открою тебе секрет, ну чисто вот так - процент брака есть у КАЖДОЙ модели, начиная с автоваза и индийской таты, и заканчивая любыми лакшери-брендами.

В тырнете одинаковое количество вылитого говна я могу найти на любой бренд, вообще на любой, есть и такие люди, которые вейрон обосрут, слаубогу, что их на это лето увезли к бабуле в деревню...

Кстати, у любой конторы процент брака 2-5% это норма :-( Привыкай..

Если японские тачки не ломаются - вспомним Россола и тётю, которая требовала у официального дилера на Машинной, здесь, на форуме, поменять ей субарь, тот тоже на 50ткм пробега сказал "Дарова, а вот и я".

Мне просто интересно, как это всё европейское говно по дорогам каждый день ездит, и не рассыпается :-(

Да какой нахрен одной???

ОДНОЙ в этой теме!!!
:ultra: :hi: :hi:

за сколько времени поменяли?

У них это уже поставлено на поток, всего месяц ждать

в озвученный тобой бюджет будет только 12г, так что смысла о различиях особо говорить нет, да и не большой знаток я.
на старых не ездил, а с новыми вообще ерунда какая-то среди моих знакомых - из трёх владельцев 2 продали в первый год эксплуатации. машины были 13г из первых. 3-й проездил год (машина 14г) и тоже что-то про замену заговорил.

Ну, бюджет штука растяжимая. Новый за безнал с НДС тоже вариант неплохой... Вот только стоит ли он того, вопрос открытый. То что продают через год - плохой признак, реально. Мне вот с Каеном и расставаться-то жалко... Пробег под сотню, но все придумываю поводы для замены, а их не находятся... Проити чтоль очередное ТО и еще год поездить. :-)

Если менять, то только на более новый Каен
На Ленд Ровер не вздумайте, после Порше плеваться будете больше чем от ВАЗа, уж лучше ВАЗ новый взять

шта?

у меня кайен был 7 лет и продал я его, т.к. семья увеличилась.
купил крузак, хотя на рендж тоже смотрел, но не решился.
потом пытался в 13г. найти для жены уже новое поколение, но в свой бюджет не нашёл, а на новый денег зажал. сейчас думаю, что зря.
если размер кайена устраивает, я поменял бы на новый.

Уральское сообщество предпринимателей говорит, что надо брать либо ТЛК 200, либо дорогой ТЛК в виде Л570 и выбить всю эту дурь из головы со всякими там буржуйскими ЛР РР и Кайенами :-D :lol: :weep:

Не-не. Смотрел три года назад Крузак... Неимоверно убого за недетские деньги.
Может если на нем катать по бездорожью на износ - есть смысл. А для души, да пробегов под 10-20к в год, зачем?

... Хотя Лексус надо будет пощупать. Может чего-нить изменилось... :-)

[Сообщение изменено пользователем 19.07.2015 23:42]

Месяц, три недели согласований с "головой".
У меня все просто, пару раз приезжал, жаловался на шум в компрессоре, сказали фигня, потом эта вся фигня ввиде подшипника разлетелась и полетела по назначению у нутрь, если бы вовремя устранили причину, все было бы ок.

Еще менял проводочки на стойки которые идут, все, клянусь, из подвески ничего не меняно.а, поворотник в фаре сдох, замена фары целиком. И да, машина 2009 г.в.