Живой Гелик за 1 млн. Часть 3 (финал на стр.12)

8( :write: зописал :-D :lol:


вот и я про это. Трансформация салоно-багажного отделения сведена к 0. Не знаю какой образ жизни у автора, НО я 3-5 раз в месяц раскладываю салон Патифона, чтобы перевезти какой-либо длинный или объемный груз


ИМХО наиболее оптимальный вариант. Если бы я делал, то скорее всего сделал бы именно так


А это сколько?
У Патифона в длинну ровно 1 м, в ширину 1,2 м. Этого мне хватает, чтобы загрузить лодку ПВХ длинной 3,3 м, дно, мотор 15 л.с. и все барахло связянное с рыбало-шашлычным отдыхом на 2-3 дня, включая продукты на 3-5 человек, удочки, палатки, жилеты и прочую мелочевку + остается полностью пустой салон.
А ведь на крыше еще есть штатный рейлинги с поперечинами на которые можно повесить бокс литров так 450-500 и к фаркопу прицепить прицеп
С разложенными задними сиденьями при условии, что образуется абсолютно ровный пол длинна багажного отделения составляет 1,8 м, что позволяет легко ночевать в машине и перевозить всякие там дивано-холодильники
ЗЫ ну и 7 мест это конечно приятная мелочь

да . было бы странно например купить двухместный смарт для большой семьи или кабриолет вместо грузовика для перевозки крупных грузов .
все люди разные - кто-то мечется от быстрой пузотерки до улитарного внедорожника , другие находят авто под себя и эксплуатируют годами .

и эти положительные эмоции уже закончились после нескольких месяцев владения ?

С чего ты взял? Сидения складываются нормально. На фото на газовом баллоне кофр для всякого хлама. Он легкосъемный. Сидения в Гелике складываются не в пол, поэтому в сложенном виде они на одном уровне с баллоном. За все время сидения я складывал один раз - вез на шиномонтаж колеса R22. Практически все остальное время багажник пуст.



Багажник Гелика имеет размеры 150х90х120=1620 литров.
Балон имеет размеры 40х40х80=128 литров
Итого в остатке 1492 литра. Это мало? 8( Если еще принимать во внимание "квадратность" внутреннего пространства, отсутствие критически выступающих частей обивки и мега-удобную распашную дверь с огромным проемом.




Ну так-то в Икарусе места и посадочных мест еще больше :-D Ты сравниваешь совершенно разные машины из разных сегментов.




Почему мечутся? Одни хотят попробовать разное, других устраивает стабильность. Каждому свое. А ты можешь с уверенностью сказать как правильно?




Боря, ты наверное ассенизатором работаешь? У тебя маниакальное желание везде искать говно. Не получается найти, но все равно копаешь :-D Будь добрее ;-)

всё таки про гелендваген шустро странички копятся на форуме. значит машине быть долго ещё в тренде.

шикарно
полдня с перерывами читаю

Мне понравилось как они Гелик слегонца утопили :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Машина действительно с нереальным запасом прочности. Убить ее наглухо просто невозможно.

там круче есть
как он в лужу ныряет, реку переплывает и чуть на бок не ложится...

у каждого "правильно" свое .

Вова , ты опять пукнул в лужу - ассенизаторы говно не ищут , они его откачивают .

да его в тебе копать не надо - оно из тебя и так постоянно льется .

Что, раздражаю? Раздражаю!!! :-D

Что Борь, и потролить в теме не получается, да и говно твое на вентилятор почему-то не летит? :-D Не сцы, я еще какую-нибудь тему придумаю спешл фор ю. Там оторвешься ;-)

Да там вообще какой-то офф-роудный маньяк на всю голову. В хорошем смысле этого слова.
:super:

Вот Вова, насмотрелся на тебя...думаю теперь в таху газ захреначить...одно что гарантия закончилась...

Правильное решение. Сгоняй в Элитгаз, пусть посчитают. Сошлись что я порекомендовал. По рекомендации есть небольшая, но скидка ;-)

Тем более разница в цене бензина и газа продолжает расти. Осенью газ стоил 50% от бензина, сейчас 40%. При расходе Тахо отобьешь установку за 15 000 пробега.

Вова, а у тебя почему отличное от Тебя мнения воспринимаются вызовом против тебя? И да, этот детский сад действительно раздражает, ибо этот могут читать дети :-D то, что Ты так эмоционально воспринимаешь гелик, это говорит лишь о том, что морковка не самый сладкий фрукт. Любой нормальный размер возьми, гелик рядом не валялся , ни с Ровером, ни с Ауди, ни с Мерседесом (Гелик уже у 164-ых сосал, а у 166-ых и подавно). Да и еще очень хотелось бы расшифровать это:

Расскажи че за преимущества гелика на 22-ых колесах перед стоковой нивой/ :popcorn:

Типа Гелик - тачка от которой писюн на три сантиметра сразу приростает, а Ауди или ГЛ - машина для перевозки детей в детский сад.

Раньше тоже балдел от гелика. У коллеги был. Но покатавшись неделю понял, что мне такая тачка не нужна не за 1,5 ляма не за 9.

Я мерил, прирастает больше. +10 см 8( :hi: Показать? ;-)

:lol: Дай поездить немного :-D

:-D это вместе с гбо ?

Перепись маленьких писюнов? :-D

:weep: Сними хотя бы один расширитель, подержаться :ultra:

Не, ты злой :-( А у злых писюн уменшится :weep:

а где нужна?

зы: гелик мне очень нравится экстерьером, но по поводу ездовых качеств крайне сомневаюсь.
за смелость попробовать. Владимиру всяко +, может и сам когда нить решусь

Здесь ты прав. Выдающихся ездовых качеств от кирпича :-D с 2 мостами и честным полным приводом ожидать не приходится. Но на колесах R22 кренов стало меньше, рулежка острее (если это применимо к Гелику) и как ни странно излишней дубовости не прибавилось. Большие широкие колеса ямки проглатывают на ура, как грузовик.

Денис, ты лучше расскажи про эмку. Как ощущения? Как эксплуатация?

Владимир, а вы знаете самый известный магазин по геликам в нерезиновой?
Другу надо пром валы купить, (шрусы), пока я тут, а я найти не могу. Хочу купить. Люди пишут про этот магаз, (на дроме чувак из якутии, например) а найти не могу в инете. можно в ЛС. Спасибо

Комфортное ГТ, очень нравится кнопка М - забиваешь на нее все настройки и как буд-то в другую машину пересел: мощности больше, переключения быстрее, отклик на газ резче, обороты держит выше, стабилизацию ставит в игровой режим и дает помести хвостом.
Динамика избыточна 200 набирает моментально, в городе нигде особо и не кайфануть т.к. постоянно смотришь на спидометр, да и по трассе ехать свыше 200 мне психологически сложно, порой, так подлетишь что все желание пропадает топить.
В пробках толкаться - устаешь на ней т.к. коробку надо всегда щелкать самому + выхлоп гудит (жаль что нет функции как у поршаков с регулировкой звука)
С обслуживанием проблемы т.к. официалы полные идиоты, к которым приходится ездить на ТО по 2 раза т.к. зч не заказали\или заказали но не те, а на вопрос о повышенной температуре масла они разводят руками, со словами: "это же Мка", когда как на укромном почистили радиатор и температура вернулась на свой нормальный уровень
По деньгам ТО 60ткм че-то около 28тр(масла, фильтра, диагностика)

Для тех кто хочет М на каждый день, не устаю отговаривать - такая машина надоест через месяц. Уже июль идет, а я на ней проехал то 1000 наверное, с учетом того что на дачу сгонял отцу показать за 140км. С таким режимом эксплуатации хочется чего-то более особенного, итальянку какую нить или 911, не хватает вау эффекта