Оригинальное масло, что заливают?
T
The***
Хорошее масло на исправном двигателе не угорает
Эх, Витя....все еще в сказки веришь.
Б
Борсеточники с химмаша
Это современные ошибки в конструкции двигателя
а почему ваги в германии масло не жрут, а у нас жрут?
N
Nemus
а почему ваги в германии масло не жрут, а у нас жрут?
Намекаете что у качество масла плохое у дилеров?
Да нет ошибки в конструкции двигателей объективно есть. Например узкое масло съёмное кольцо и привет жор масла через 70 т км
Бывают и другие проблемы.
Наличие масло жёра это не только вывод из строя катализатора, закоксовка компрессионных колец.
Это ещё и удар по экологии, чего производители автомобилей явно не могли пропустить.
Б
Борсеточники с химмаша
Намекаете что у качество масла плохое у дилеров?
Да нет ошибки в конструкции двигателей объективно есть. Например узкое масло съёмное кольцо и привет жор масла через 70 т км
Бывают и другие проблемы.
Наличие масло жёра это не только вывод из строя катализатора, закоксовка компрессионных колец.
Это ещё и удар по экологии, чего производители автомобилей явно не могли пропустить.
Да нет ошибки в конструкции двигателей объективно есть. Например узкое масло съёмное кольцо и привет жор масла через 70 т км
Бывают и другие проблемы.
Наличие масло жёра это не только вывод из строя катализатора, закоксовка компрессионных колец.
Это ещё и удар по экологии, чего производители автомобилей явно не могли пропустить.
А у меня ни один из турбомоторов масло особо не ел. Как так?
Как бы все ниче, но оно стоит 1800 за литр,, а от замены до замены по три литра вливать приходится.
По словам работников ауди центра масла AUDI это самый что ни на есть Castrol EDGE, да и на крышке эмблема Castrol, как бы намекает. Так что на ТО заливать кастрол и не париться тем более гарантия, и есть шанс при дальнейшем повышении расхода масла зачинить по куланц (до 100 тык и 5 лет) когда был не близко к центру и потребовалась доливка масла, по звонку сказали лей кастрол (было залито фирменное) и не парься.
Л
Ликвидатор
Такая же повозка как у тебя - лью TEXACO ULTRA S 5\30 - 1600 р. за 5л., можно лонг лайв TEXACO ULTRA V 5\30 - 1950 за 5л.
Машина на гарантии, никто слова не сказал.
Машина на гарантии, никто слова не сказал.
N
Nemus
А у меня ни один из турбомоторов масло особо не ел. Как так?
Я и говорю что так и должно быть.
Исправный двигатель масло не потребляет.
N
Nemus
Такая же повозка как у тебя - лью TEXACO ULTRA S 5\30 - 1600 р. за 5л., можно лонг лайв TEXACO ULTRA V 5\30 - 1950 за 5л.
Машина на гарантии, никто слова не сказал.
Машина на гарантии, никто слова не сказал.
Можно на ТО у дилера любое масло приносить подходящее по требованиям
D
DYLFER
Я и говорю что так и должно быть.
Исправный двигатель масло не потребляет.
Исправный двигатель масло не потребляет.
просто литр меж ТО(на 15000км) это и есть "не потребляет"
e
el gato negro
Тоталь эльфийцам принадлежит
T
The***
Тоталь эльфийцам принадлежит
какбэ наоборот)))) Эльф - бренд Тотала
e
el gato negro
какбэ наоборот)))) Эльф - бренд Тотала
Ну может. Я с французами не очень
Один фиг, так себе маслишко... горит оно сильнее кастрюли.
T
The***
горит оно сильнее кастрюли
обыватели в массе своей считают основным показателем высокого качества масла - его низкий угар. ну маразм же. масло должно смазывать, защищать от износа, мыть. Да и большой угар может быть элементарно следствием банальной подделки масла. (Масленка и Равенол как пример)
e
el gato negro
обыватели в массе своей считают
Всех остальных обывателями....
масло должно смазывать, защищать от износа,
А еще оно должно выдерживать работу на заявленных характеристиках... не так ли?
Уплотнять зазоры в шпг, выводить продукты трения из зоны трения, охлаждать,
А повышенный угар при прочих равных с другими - это плохо. Это означает, что температура вспышки меньше. И как следствие, чем она выше, тем меньше образуется нагара, тем меньше масло загрязняется, вымывая дерьмо.
И вы будете утверждать, что при прочих равных показатель на угар не является одним из показателей качества? Это
маразм
T
The***
А еще оно должно
я не ставил задачи перечислять весь функционал масла)))показатель на угар не является одним из показателей качества
то, что масло на щупе убыло - еще не говорит о том, что оно 146% именно угорело.
Уплотнять зазоры в шпг
в ЦПГ - еще соглашусь.... а вот про ШПГ Вы лиханули....
[Сообщение изменено пользователем 24.06.2015 17:14]
e
el gato negro
то, что масло на щупе убыло - еще не говорит о том, что оно 146% именно угорело.
Ага, сосед слил...
T
The***
никакого желания не имею тягаться с Вами в матчасти!Сдаюсь! Признаю - Вы ГУРУ в данном вопросе! Лейте масло, чтоб оно не угорало и качественно уплотняло ШПГ. Респект Вам!
[Сообщение изменено пользователем 24.06.2015 18:01]
лью кастрюлю, авто ваг, режим почти всегда газ в пол.
не жрет ни грамма, что я делаю не так?? или кастрол не тот?
не жрет ни грамма, что я делаю не так?? или кастрол не тот?
N
Nissanovod Japan
не жрет ни грамма, что я делаю не так?? или кастрол не тот?
VAG не тот
R
Romkins
Хорошее масло на исправном двигателе не угорает
Я и говорю что так и должно быть.
Исправный двигатель масло не потребляет.
Исправный двигатель масло не потребляет.
Ну так что, немус-ниссановод? Зачем тебе 2 бота на одном форуме?
Ты или уж запоминай, с кого залогинился, или признайся.
Сколько ты там моторов с м8 продал? Сколько туарегов искатал? Сколько вольво 850 у папы увидел?
Б
Борсеточники с химмаша
Это просто тролль с гомосексуальными наклонностями, вот и тянет его в мужское общество:-)
а ботов у него не два, гораздо больше.
печально, раньше его на 18 не было, а теперь не вывести, как плесень:-(
а ботов у него не два, гораздо больше.
печально, раньше его на 18 не было, а теперь не вывести, как плесень:-(
Б
Бухалов™
печально, раньше его на 18 не было, а теперь не вывести, как плесень
это потому что всякие уважаемые господа с 18-го вступают с ним в диалоги, споры и чего-то с пеной у рта ему постоянно пытаются доказать
Б
Борсеточники с химмаша
ну так то да, есть такое
R
Romkins
Думаешь послать нахер и все?
W
Went Away
Да штатный тролль для оживления форумов. Без троллей здесь быстро всё позагибается.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.