Альтернатива субару аутбек

а что заставило пересесть?

а что, мне до пенсии на нём ездить?))) итак 5 лет ездил.

пришествие дровосека ожидалось)))))))))))) правда поздно он спохватился что-то :lol:

Заставил тебя ждать? Бли-и-и-и-н... прости меня... :lol:

В смысле? У меня и так две стаги, мне хвататет и этого с головой... :cool:

ну мы уже устали тут бодаться :-D

Что можно в вольво устать чинить?если она не ушатаннаябыла куплена?Про расход 80-ка в рестайле 2 кузов , по трассе 7-8 скорость 100-130 в тагил ездил , 60-ка тот же расход ,но скорость 130-170 на круизе, в тагил за 45 минут доехал,подвеска вольво мне нравится, за 5 с лишним лет я привык, на 60 подвеску делал 1 раз , отдал около 30 , база первого поколения 60 и 70 одна и запчасти одни, цены вменяемые , -38 заводится , по городу расход 60-ка от 10-16, 80-ка от 10-17, я на сти ездил субару и аутбек 6 год 2.5 , после 60-ки аут меня не вкатил, шумный и дубовый,ауди я бы не стал брать, а вот х3 я бы глянул ,налог за аут около 6-7 за хс70 около 12, страховка осаго одинакова

год назад много машин смотрел, в итоге аутбека отмел, плохо едет, салон дешево смотрится...взял ксюху 70 ку, нешибко, но доволен.

Зачем вы сравниваете проходимость на автоматных машинах? Я понимаю субару на ручке с блокой в заднем дифе (на wrx и фориках SG точно есть) но она то же не панацея. Тем более асфальтные шины вообще не вывозят.

Вам что ли нужна такая проходимость? Смотреть 1:20




[Сообщение изменено пользователем 28.05.2015 15:58]

Не меньше вольвовского турбированного. Это хорошо видно если упорядочить доски объявлений по пробегу. Пробег за 300 часто встречается (в т.ч. и за 400), а у Вольво такой пробег огромная редкость.

У меня была атмо Легаси Вагон, продал с пробегом 340т.км (и то нет гарантии, что не скручен ранее был) с родным мотором, причём в нём не было причин для капремонта и работал он так мягко, что не всегда в городе было понятно заведён ли двигатель.

Возьмём обе машины 2007 г.в
Вы хотите сказать, что анархоизм салона Вольво застрявшего в 1998 году смотрится дорого? :sled: Особенно эта имитация дерева. :mad:
То ли дело Аутбэк - прям космолёт! :crazypilot:
То же самое касается и элементов дверей.

мне салон вольво нравится больше :super:

Руль комбинированной расцветки-на любителя :-(

Как раз с 2007 новый кузов пошел и по сравнению с ним даже новый Аутбэк лососнет толстого тунца.

да у субар всегда салон был УГ. у вольво классический салон. кожа, дерево. кто придумал пластик под алюмин - расстрелять

ну дак фотки 2007 и выкладывайте
а то фотки субару от 2006
а вольво до 2006

про "застрял в 90-х" - это к Lexus RX.

У субару космолёт-салон? :-(
Субару никогда не отличались хоть какой-то эргономикой и новизной по части отделки салонов. У субарей важно что - везде суют полный привод и оппозитники, начиная от импрез 1.5, и заканчивая STi.

Шведская консервативность давно уже известна всем, кто хоть раз пытался расширить кругозор по моделям Вольво, даже самые заряженные турбовые Т-шки внешне различаются лишь несколькими незначительными деталями, а-ля "клычки" на бамперах, колёса и пороги. Это я про отличия от гражданских моделей

Кстати, приверженность к консерватизму не есть плохо, если есть, чего придерживаться. А салон строг, лаконичен, функционален, при этом любая кнопулька-крутилка находится на своём логичном месте.

Тычки про "подобие дерева"... Ну на камри-то за лям с гаком все детали салона из дуба редчайших южноамазонских бамбуковых пород, к гадалке не гуляй вообще... В 98 году это простительно, в 2015-м ржака полная.

У Вольво в 2015-м ручка КПП из хрусталя. Рекомендую истечь слюнями по гуглу XC90 New.

ладно, сам покажу:



Сорян, чутка оговорился про "оппозитники"

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2015 22:45]

Все фотки машин 2007 г.в., ни одной 2006 нет. Дать ссылки на Авито?

ещё фото с птс дать

вольво от 2007
https://auto.yandex.ru/volvo/xc70/2310030?rid=54

уже все поняли, что вы судите только по фото и видео, ничего общего с реальностью
вы яркий представитель форумного теоретика
воинствующий дилетантизм ваш диагноз))

А багажники, багажники сравнивали?)

Кто пишет что разница в ширину в 9 см ерунда - расскажите это трём севшим сзади пассажирам!

кстати да, у меня два детских кресла isofix на задних сидениях, тоесть они жестко закреплены, в отличии от простых, которые вдоль сидения можно двигать. Дак вот, не толстый человек в вольво спокойно между кресел садится, а в субару это не реально. Вот история из жизни, их так мало в это теме!

Шах и мат. :-D

Вольво 2008 http://auto.ru/cars/used/sale/1014664925-8ad5cf/ то же самое эхо 90-х. Не особо что изменилось. Их новый салон очень напоминает Бэху пятёрку 1998 года. :-D Чтоб не писать УГ пишут "консерватизм". :-)

Это преимущество в плотном потоке и на парковке.

И как часто вы возите сзади 3 мужиков? :-D Вы что на стрелы с ними ездите как в 90? :cool: Даже в Вольво для них это будет испытание. Особенно среднему. :-D

мы так и до скутеров дое :cen: ся - чем уже тем лучше)))
При езде на ЛР дискавери никогда не испытываю проблем в потоке и на парковке, а вам надо машину поуже :lol:
вольво от 2008 настолько лучше субару, что даже говорить не о чем. Субару сейчас это полное ГОВНИЩЩЕ :hi:

лучше просто на 2 порядка чем субару :hi:

Владельцы S600 зоревели и пересели на Импрезу. :weep: