Альтернатива субару аутбек

по сравнению со скутером, очень дорогой!!!

алл так то торсен... даже а4 который

Хитрила, Форик...

название темы - альтернатива аутбеку... пафосно и без конкретики ( глупо вато по мне)
имхо, автор идолопоклонник, ибо вводных маловато..
да вагон вариантов, а чего в ауте не хватало то ?!
проходимости ?
управляемости ?
динамики?
комфорта?
хочется подешевле обслуги/содержания ?
престижа?
.чего те, автор, не хватает в марке сабжа ?

предпоследний безрамочный. ;-)

да ладно вам, это смотря где обслуживать. Единственный плюс субару это наличие относительно дешевых контрактных запчастей.

крепкая машина, но вольво приятнее, особенно 2,4 дизель.

Каких годов машины были? Какая пропасть? Что за бред?! Какой комфорт? На асфальте что ль? Зато подвеска Вольво пробивается на ура. Динамика понятно, что 210 сил больше, чем 165. Но это всё за счёт турбины. Практичность в чём заключается? В ручных крутилках центральной панели?

Не, ну а для офроада они обе говно. По подвеске к субаре вопросов какбе нет, конечно, но по шумке, динамике и расходу топлива при динамичной езде вопросов дофига.

у вольво хоть пластмасса не вытирается на кнопках, на руле, да и везде куда нажимают.

там пропасть. По ощущениям вольво раза в два быстрее (на акпп) :-D .
Ну и по моменту- офигенная разница когда 320 н/м при 1500 оборотов или 225 при 4400.

от 400 до 440)) чипуется до 500

о каких речь в данной теме, такие и были. Аутбек последний безрамочный. Вольво с 2006 и по сей день в одном и том же кузове.


вы для начала ХОТЯ БЫ покатайтесь на них, а то на бред, ваш текст больше похож

не знаю как владельцы скутеров, но я 99,9% времени за рулём, езжу именно по асфальту.

По плохой дороге бывает, согласен. Зато на не плохой дороге, подвеска более мягкая, комфортная. Да вообще как то не думаешь про неё. А в субару да, когда всё шумит гудит, трясёт на каджой кочке, водитель находится постоянно в тонусе))

а как должна например температура климата выставляться? как осуществляется навигация по телефонной книжке телефона, который в кармане лежит, как происходит поиск музыки на жестком диске? вот как раз этими ручными крутилками!

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2015 10:50]

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2015 10:52]

на ауте тоже не встречал такого

вольво - это нормальный вариант, если нравится салон...мне вот он не нравится никак...

Поэтому, до сих пор в поиске альтернативы своему аутбеку...

суба 2,5 не едет нифига.

внесу интригу, как ее млин, хонда, вспомнил кросстур

я про бенз 2,5т. Дизеляка то понятно адская :-D

есть, есть. На руле кнопки, ручка акпп и т.д. Где пластик серебристый.

безбожный налог, ну и вообще сомнительная телега.

речь скорее всего о подержанных автомобилях, а тут главный критерий - это не ушатанный авто. Как найти такой, это уже другой вопрос.
Субару в этом случае выигрывает у всех, если попадётся ушатанный вариант , отремонтировать можно намного дешевле чем вольво и ауди. Запчасти на субару полно контрактных, с правого руля.
В общем у кого на что ума хватит, тот на том ездить и будет.

275 коней, на налоге можно угореть, хотя вроде как налог таки обещают отменить :-D

Кстати, а автор Пассата смотрел?
Они есть универсалы с полным приводом

Если речь про б/у, то дороже и хуже вольво в итоге.

Ну как в 2 раза? Она что до 100км/ч в 2 раза быстрее разгоняется?
Ну тогда ещё и разницу в налоге в 2 раза стоит учесть (165 и 210).
Турбина на 10-летней машине может накрыться в любой момент.

Для среднего бездорожья Аут в самый раз, а Вольво даже на лёгком говно.

Ну у 3-литрового 304 при 4400, но это уже другой движок. И так понятно, что Вольво с турбиной мощнее будет.

Зачем вам тогда такой клиренс? Более низкая хотя бы управляется лучше.

Дак машина, которая имеет хорошую управляемость, как правило более жёсткая. Как управляется Вольво, а как Аутбэк... Как в поворот на скорости входит... 2 большие разницы.
Размер дисков и покрышек сильно влияет. Вольво на 215/65-R16. Аутбэк (рестайл) на 215/55-R17. Вы поменяйте их местами и расскажете где как. :-)

есть опыт сравнения, или голословно?

да ладно

Я верю другим людям http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18...
Все в инете пишут, что подвеска у Вольво гораздо хуже. Не обязательно лично в этом убеждаться.

самое лучшее катнуть их одну за другой.
летом нового аута на тест обещают поставить на крестинского. семидесятка, вроде, всегда/у всех есть. один нюанс - семидесятая на тесте будет дизельная, бензиновые не известно когда в тесте в наших краях будут.

зы на вольвовском сайте висит анонс s60 кросскантри. это оч похоже на легаси аутбэк десятилетней давности (http://www.thecarconnection.com/image/100054970_20... - парни друг за другом по кругу ходят просто.

где?

у меня именно серебристый пластик...даже намека нет на облезание