Где отремонтировать блок ABS BMW e39 ?

Машина BMW e39 525 TDS. 1999 год.вып.
Блок покупать дорого, может можно его отремонтировать?
Симптомы блок гудит и греется даже на заглушенной машине.

Дорого??? :-(

http://www.autopriisk.ru/shop/product_2850.html

Денег возьмут и нормально не сделают. Если вообще возмется кто-нибудь.

Уважаемые, солидные... Объясните, за что минусы?
Уже давно в Мск и Питере есть разборы всех мастей и цветов, есть уважаемые вендоры, которые осуществляют 100% доставку силами заказчика (читай - без кидка). :hi:
Я не понимаю, меня заминусили за ценник блока АБС с разборов за 2 рубля?????
Тогда, может быть, не стоит владеть автомобилем Е39, если 2к на ремонт - дорого???

Дело в том ,что по твоей ссылке старая модель блока и нах никому не нужна,даже за 2 тр.Тот блок,который нужен автору стоит на разборе 8тр а новый ~20
Дальше думай сам.

А мне чего думать? :lol:

Думать надо было автору, когда ведро не по карману приобрёл.

Ладно, даже пох, 8-20 рублей возьмём. Это меньше, чем средняя з\п у нас в городе, если автор столько получает, но при этом приобрёл Е39, то это его проблемы, его гемморой, а я, как мог, помог автору.
Минуси дальше, злой барабашко. :hi: Лично я всегда учтив и миролюбив. :hi:

Ну прежде чем ляпнуть чё нить не в тему

Ну так ляпни в тему, помоги автору, отпишись в ЛС. :hi:
Меня так умиляет категория граждан, сами ничего путнего сообщить не могут, зато других, кто хоть что-то дельное пишет, активно осуждаем. Классная позиция.
Найди тогда нужный ТСу блок, кинь ему ссыль в личку, объяснив, что это ДОРОГО, либо же я вижу одну схему - у тебя есть Е39 в распиле, и ты своими постами повышаешь ценник. :hi:

к Матроскену, не? ;-)

+

Он жив еще? Давно его высеров не видел

на форуме стайлинг - ксеноне он :-D

С его манерой общения на форумах я искренне удивляюсь как еще жив :-D

а мне вот интересно речь о гидроблоке абс или электронном блоке управления абс идет.ну так то и год интересен.ремонтируется все а то что не ремонтируется или дорого ремонтируется меняется.

1. Могу посмотреть этот блок. только вопрос за какую сумму. для примера: пару сигналок за день поставить - ну пусть 8 рублей в кассу. Возиться с блоком - пару/тройку дней на поэлементную проверку и поиск даташитов убьешь, плюс запитывание "на столе", эмуляция схемы подключения, заказ деталюшек, поиск прошивок. а в итоге может оказаться что элементная база 1999 года уже недоступна, и кто оплатит три дня мозгоскручивания. Итог - есть свободные ну хотя бы 20 косых - складывай в пакет, ложи туда же блок, и пятерку добавь на деталюшки с доставкой DHL, поскольку мертвые разобранные блоки с кипой даташитов на столе больше недели уже будут за дополнительную плату храниться. Плюсом - машину под окно чтоб сразу если что сканер можно было подключить и проверить, а то было уже так - точно блок започинил, отдал. Через пару недель приезжает - отдай деньги, другой купить пришлось - свечу фиолетом - стоит моя метка на блоке, а наклейку гад оторвал. Вот чтоб не было соблазна так позориться хозе перед мной машина нужна.
2. Диганостику сканером делали на машине? Питание и землю проверяли?
3. Если точно блок приговорен, то учитывая вышесказанное дешевле купить новый/бушный или искать инвалида с офигенной пенсией, имеющего собственную радио лабораторию с осциллографом, сигнатурным анализатором, источником питания и паяльной станцией которому нечем заняться, что возможно только в сказке.

не, чет я передумал- все сее слов. а она блондинка))

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2015 20:26]