Кидалово Асмото МБ

Увидим, на фоне представителя автосервиса, я надеюсь :-)

Да, и по надежности тойоты фору дадут... За счёт простоты конструкции, конечно.

но тем не менее это нифига не бонус для дилеров , чтоб на сервисном мутить

чудовищная се ля ви , но только за сервис лексус/тойота за последние 6-7 лет никакого конкретного негатива не слышал

Не представляю себе более элементарной замены фильтров как на M273

Прочитать инструкцию не пробовали? Делается стоя в пробках абсолютно бесплатно!

Как итог: видимо ребята поняли что легкими деньгами запахло. Отсюда все проблемы.

С вашим пробегом я бы посоветовал 5W50 на лето. Решать вам.

автор пепельницу вытряхивать едет к ОД. Что вы хотите то?
покупал я как то раз такую машину, там поездка в сервис обозначена была раз в месяц за всякой хернёй..
бумаг надавали вместе с машиной, я их честно передал следующему покупателю..
при этом состояние машины в момент моей покупки ни разу не назовёшь идеальным..
даже наоборот, пришлось сразу и хорошо заниматься ремонтом..

http://gl-club.ru/topic/554-zamena-vozdushnogo-i-s... действительно, проще чем на жигулях! :-D


Юстировал по инструкции, помогало не на долго. Понадобилась промывка и смазка...

На бирке, которую оставил ОД написано 229.5
Тут не могу разобраться http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?c... как читать эту таблицу?

Попробую его, если не продам раньше машину :-)

Пепельницы в моей комплектации нет :-D

8(
а куда фантики разные девать?

Я не ем конфеты :-D

Асмото в принципе дырявая контора ,не зависимо от бренда которым они банчат. Клиент им интересен только если ему нужно что то втюхать , если у клиента проблемы с автомобилем - он им становиться не интересен .Рулят там узбеки в руководстве , а у них свое собственное представление о взаимоотношениях между автосалоном и клиентом. У меня вагон негатива на них . Друг покупал у них Крайслера Кроссфаера в Пышме , хапнул горя . Я у них два автомобиля покупал , ни на одном они ничего по гарантии ни делали , тупо или не видели или лечили меня что это норма или говорили что во всем виноват я и случай не гарантийный . Другой официал почему то все увидел и устранил без проблем по гарантии .
Единственный их плюс ,( чем собственно они и берут) , это огромное количество авто в наличии с ПТС , касаемо сервиса - он на совковом уровне. Аналогию можно провести разве что с Автобаном и Глазуритом .

До того момента пока самостоятельно один раз не сделаешь - кажется долго и сложно. А потом даже приятно по середине межсервисного интервала самому фильтра поменять. Ну чтобы дышать проще двигателю было. После тополей например.

Речь про то, что эту операцию не провернуть "не тронув" пыль и грязь под капотом!

Это точно, не провернуть.

Знаете, я после замены передних тормозных колодок в Штерне вообще сомневаюсь в любом официальном дилере. Вы себе представляете за цену оригинальных колодок поставить паленую реплику, да еще и меньшего размера? Тормозные диски в то же самое помойное ведро, вместе с колодками. Зато потом кому-то оригиналы загнали с дисконтом. Так что желаю всем кто обслуживается в таких местах терпения и бдительности. Ну и не стоит себя тешить мыслью, что за такие деньги все будет на высшем уровне - это иллюзия.

Темо жлобо и дешрво сервиса

Не понимаю людей которые едут к официалам со своими расходниками делать ТО на негарантийной машине. Там же ДОЛЬШЕ и ДОРОЖЕ. Зачем???????? В обычном сервисе масло + фильтр стоит поменять 500 руб со снятием защиты, и делается это максимум 30 минут.

можно не все деньги тратит на ТО у офицалов :-D

Удивительные истории потом рассказывают сотрудники автосалонов. Я же вам конкретный случай с моим автомобилем повествую.

Какого года автомобиль? 229.5 - допуск для увеличенного межсервисного. Читать таблицу точно также, как и 229.3 - первая колонка производитель, вторая и третья колонка для машин с пробегом до 100 т.км.

Есть категория педантичных клиентов для которых важна история обслуживания автомобиля , у таких людей как правило достаточно высокая самооценка и автомобиль для них как дорогой костюм по которому тебя встречают , а значит автомобиль должен быть в идеале, для этого они и ездят к официалам - получить качественное обслуживание и отметку о прохождении оного . То что официалы иногда оказываются мудаками живущими обманом и воровством это уже на их совести , клиент со своей стороны привез им деньги и сделал все чтобы потом при продаже авто ему не было стыдно перед покупателем.
К сожалению не стану отрицать того факта , что у нас есть такие официалы к которым лучше вообще не ездить , дабы не навредить своему автомобилю . Вот в таких случаях только в профильные не официальные сервисы .

в 272-й, 273-й мотор нулевки подходят пока он новый, в прилично пробежный мотор производитель рекомендует лить 5 -ку, из листов допуска - это наглядно заметно.

PS Про вторую цифру при 60 градсах и прочие бла бла бла вкурсе.

тяжко вам в жизни наверное приходится :-D

На чем основан этот преждевременный вывод не окрепшего малолетнего ума ? На том что я пишу ? Ну так да - я автомобили покупаю новыми и часто и имею опыт общения с разными салонами , в отличии от вас - пользователя косоруких ремков .