Семейная авто 4WD, АКПП, - 450т.р

Скоро родится мелкий, пора менять машину на более семейную!
Хочется 4вд, акпп, левый руль, год смотрю 06-07, бюджет 450тр
Понимаю что губа ни дура, но хочется сделать попытку найти такую!
Под эти критерии вольво хс70 подходит, но 06-07 год за мои деньги живую найти тяжко, да и обслуживание настораживает!
В принципе рассматриваю большие седаны передне-задне приводные, но такого года пока только тиана нравиться, но опять же найти ли в такой бюджет бодрую...
В общем подскажите что-нить плиз ;-)
Китайцев не предлогать! :-D

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2015 10:13]

бюджета даже на соляриса не хватит , но рассматриваем большие седаны ... :-D

ЗЫ. октавию смотрите - в данный бюджет хорошее сочетание размера/ качества /стоимости владения .

Ну я и не новые их рассматриваю :-)

рестайлинг на автомате за эти деньги не найти, а механика достала уже в пробках стоять :-D

Не вздумайте.
Иначе семейный бюджет потом пострадает.
Лучше импрезу посмотрите вагон.
Или такое
http://www.autonavigator.ru/cars/used/Ford/Maveric...
http://auto.59.ru/car/motors/foreign/nissan/x_trai...
http://www.bibika.ru/catalog/_nissan/_x-trail/4934...
http://autochel.ru/car/motors/foreign/ford/maveric...

поздравляю, только правило про "тся-ться" освежите в памяти, пож-та. Оно элементарное, но зато после его применения сразу +100 к карме добавляет.


Зачем Вам объективно 4вд? Вы фанат ралли? Или думаете, что полный привод даст Вам возможность заезжать туда, куда Макар телят не гонял?

Мое ИМХО - брать что-то более внятное и свежее.
Элантру, например:
http://auto.e1.ru/car/used/hyundai/elantra/7118669...
122 л.с. - не напряжно по транспортному налогу. Простая и надежная тачка.
У меня была такая - жену с дочкой из роддома на Элантре, помнится, забирал. Места в салоне достаточно, детское кресло поместится без проблем. Багажник вполне себе ничего (коляска заходит со свистом). Обслуга стоит копейки.
ИМХО, самое оно.

Как вариант в принципе, но форд этот морально устарел мне кажется уже,
х-траил можно поискать, но тяжело тоже нормальный найти в 450, более-менее от 500 начинаются!
Субару если только аутбек, но опять же по ценнику выше будет!

Хотелка у меня хочет 4вд и все! Но я же написал что рассматриваю и другие варианты;-)

катался пару месяцев на такой- не очень понравилось!
сейчас на сонате езжу она намного по лучше будет ;-)

Так правильно. Оно ж чутка лучше солярки...

тусана, спортеджа посмотри, годов 07-09...
Ну там правда багажник мелкий....

Катал я Сонату рабочую и по городу, и по межгороду...ну, блин, баржа баржой: валкая, медленная, неповоротливая.
Впрочем, на вкус и цвет товарищей нет.


Самый серьезный аргумент. Серьезно.
Удачи с поиском!

первый ( до XL ) оутлендер ? ;-)

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:30]

критический параметр для семейной повозки. Особенно первые полгода, когда юзается коляска с люлькой. Объемная она, зараза.
:cool:

передний то чего не спокойным стал? это же не задний, без блоки

а вообще я бы лично автору предлагал рассмотреть что то максимально свежее и то, что будет приносить минимум расходов... содержание ребенка обходится очень недешево, чтобы тратить ещё на ремонты авто .. вот родится, покатаетесь, и там уже посмотрите что к чему

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2015 10:56]

и не только. Как то выбирался я с берега реки после небольшого дождичка под горку на моноприводе. Все проклял. С тех пор только 4вд.

вангую, что когда-нибудь вы проклянете 4вд без всяких блокировок и понижаек, а потом за дорожную резину и так далее

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:30]

не, я так далеко не катаюсь, мне вполне достаточно обычного подключаемого.


во-во
и надрать кого нибудь на светофоре когда на твоей полосе впереди препятствие. :-)

чудес то не бывает же.

никто вменяемый вариант задешего не отдаст.

ваш вариант по "хотелкам" стоит минимум 600, а скорее 700.
следовательно:
либо будет убитый пробегом и состоянием авто, что всосет разницу по стоимости в первые 2 года.
либо это будет авто классом ниже (меньше по размерам).
либо это будет дорогой в обслуживании автомобиль, с высокой вероятностью дорогостоящего ремонта.

лично я ездил на всех типах машин пп, задний, передний, дорогие и не очень.
считаю пп на муфте на кроссоревах совершенно ненужной приблудой, которая в неопытных руках еще и создает дополнительную аварийность и дает совершенно ничем неоправданное чувство уверенности за рулем. ибо реальная разница в проходимости - минимальная. да и востребована раз в пятилетку.
а вот обслуживать и заправлять надо ежедневно.
мне кажется идеальным задний привод.

из марок = смотреть недооцененные в россии марки, например опель или сеат или французов, ситроен в слову.

не смотреть переоцененные марки типа тойоты или шкоды.

Он разный бывает....
Как то парнишка на сивке с подключаемым в лес ушел в повороте на сухой дороге... полный подключился при сносе....
Так что либо вручную на постоянку либо постоянный полный.
А всякое электронное шаманство ... да ну его нафиг.

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2015 11:24]

http://auto.e1.ru/car/used/citroen/c4_picasso/6444... вот например, практически идеальный семейный авто, свежий (относительно) с небольшим пробегом и в хорошем состоянии, с адекватной стоимостью обслуживания. и, в вашем бюджете.

Пошутили что ли?

Уж лучше C-Max посмотреть какой-нибудь такой.
http://auto.e1.ru/car/used/ford/c_max/7040004

конкретные дрова из Европы, да еще и на роботе :-D я про именно этот

Согласен, были на переднем и на заднем, на полном давали покататься только, но
после этого я понял что у полного по-больше возможностей))

Нее оба варианта не вариант, что ситроены что форды