Их мало покупали...

Признаюсь, взял с авторевю
1) Вслед за хэтчбеком из России ушел и седан Honda Civic — за три года продано (4000) четыре тысячи машин девятого поколения.
2) Вдобавок у дилеров закончились запасы автомобилей Honda Accord, которые за два года нашли (5000) пять тысяч покупателей.
3) У дилеров закончились запасы седанов Subaru Legacy: за пять лет продано 1500 автомобилей пятого поколения.
4) Прекращены поставки купе и кабриолетов Infiniti Q60, которые до прошлогоднего ребрендинга назывались G37. За семь лет в России продано 620 машин, причем половина из них — в стартовом 2008 году.
5) Nissan Qashqai лишился дизельной модификации: в прошлом году ее выбрало лишь пятьсот покупателей.
6) Наконец, российский рынок покинул кроссовер Ford Edge: за пятнадцать месяцев реализовано всего 814 машин.
7) НУ КАК БЕЗ шКОДЫ ))))
Распроданы все автомобили Skoda Superb второго поколения — за семь лет в России реализовано более 20 тысяч машин, а поставки новых лифтбеков начнутся только ближе к осени.

Ну кстати все логично. Тут вроде все по-рыночному, ни какой политики.

Прочитал... Ну, да. И что?

Не велика беда..

Что у хонды осталось? Цевр и пилот?

Закономерный результат продиктованный полным отсутствием интереса покупателей к этим шлакомобилям . Что субару , что Хонда , пусть спустятся с небес и научаться делать нормальные автомобили за адекватный ценник........раньше ведь у них получалось.

IMHO всему виной все-таки невиданно конский ценник, а уж потом все остальное.
Обвинить что Хонду, что Субару в том, что они делают плохие не качественные автомобили все-таки достаточно сложно

Соглашусь от части . То что выпускает сейчас Хонда и Субару это уже далеко не те автомобили благодаря которым они сделали себе имя , теперь это обычный ширпотреб почти всегда проигрывающий своим одноклассникам как по динамике так и по комфорту / материалам отделки.

Легко.
Легаси после кузова БЛ - стал пластиковым большим говно, в который засунули еще и вариатор. Ценник стал не гуманен.
Аккорд тру последний был 7ого поколения. Сильный косяк 8 составлял 201 лошадь и +150кг веса, что сделало его и так более медлительным. Рестайл исправил проблему с 201 лошадью, убрав одну. Овощем как был так и остался. 9 поколение просто стало камриподобное и валкое, что как бы Хонда и не скрывала((.
Японцы реально разочаровывают последние лет 5-7

Зашел на днях в салон Тойоты.
Аурис с автоматом, 2ЭСП, без камер и телевизора, без ящичков, коробочек и подлокотников - 1,2 млн (минус скидка около 100 тр)
Корола в хорошей комплектации - 1,089 млн.
По моему очевидно, что Аурис первый на вылет с рынка.

Я больше всего удивился от ценника 1 млн. руб. за РАВ4 8(
Реально ценник гуманный.

1 млн. это просто альтернатива хэтчам, которые переднеприводные и часто на ручной КПП.
1,3 более реальная цена, там и вариатор и полный привод, есп, музыка, климат - то есть современный минимум.

разве ? вроде года 2 как не завозят их

Это можно отнести к 90%-ам того, что сейчас выпускают
Про параметризацию слышали?
И потом, пипл хавает, почему бы и нет?

Судя по данным в первом сообщении, как раз не хавает.

Хонда вроде грозится новый Пилот выставить. Правда с нынешними ценами и кредитами думаю не взлетит. А продажи разве только у япов упали?

:-D да, энто ваще ужс. Ауди А3 на Космонавтов за 1,2 млн ща прям.





шта?

:ultra:

Так сравнили Аурис с 1.3 и ручкой, пустой как барабан с "китайским" жестким пластиком и А3 котороя даже с 1.2 едет неплохо, и в базе почти как Аурис в максималке.

сегодня на А3 катался, реально приятная машинка.

Вполне может быть. Летом был на бебеля, есть ощущение, что пилот был.

Ну так если Октавия едет гораздо лучше чем новый Мондео, который еще и дороже на >300 тысяч, то какой смысл покупать Мондео? Если только тошнить тихонько в городе и наслаждаться материалами отделки.

Сивка ну никак не тянет на 900-лям.
Ну вообще ни как...

Ауди то 1280тр.
Ну и по современным меркам барабан эдишен (без камеры, круиза, парктроники только задние, без блютуса и дешевой тряпкой на сиденьях). Тоже как бы дороговато

дак все автомобилестроение перестроилось,жм в первую очередь

Ну все правильно. Любому хамству есть предел ;-)