Из чего вырезать мембрану бензонасоса?

Где бы купить бензостойкую резину на мембрану? Желательно, потолще, ибо по краям она же является прокладкой.

Заранее спасибо за отклики!
Борис

Заедь на шарташский рынок и спроси у лоточников, тм у кого нибудь наверняка завалялся кусочек МБСа

Из противогаза вырежи, самый гут

A_A, что такое МБС?

2 МОТОР: валяются у меня на даче старые противогазы 80-х годов, у них и без бензина местами трещины появились... Чего-то не доверяю я такой резине..

попробуй использовать от вазовского пятерошного карба диафрагму привода воздушной заслонки.

МБС - это Масло Бензо Стойкая резина,

Вадимыч!
А что, в городе фирменную не найти?!

Это я так, на будущее спрашиваю. ;-)

Отдельно мембрану не найти. Бензонасос неразборный. Я его вскрыл, как крышку у банки огурцов, в надежде сэкономить 1350 р. - цена неоригинального бензонасоса.

Вариант 1:
Может действительно взять старую, пойти в автомагазин и подобрать из ремкомплектов нашенских?

вариант 2:
пойти в хоз магазин и подобрать пару прорезиненных перчаток для работы с хим реактивами...

Вариант 3:
"клеёнка", которую кладут на кухонные столы, не подойдёт? Вроде она равнодушна к растворителям и бензину?

Вариант 4:
...старая (не нужная) надувная лодка! (тоже вроде брезент прорезиненный, кот. не боится химии всякой...)

Вариант 5:
толстый полиэтилен (где то читал, что в дороге так рекомендуют заменять родные диафрагмы, на наших машинах), всегда есть под рукой...

то: Вадимыч 323F BG


>валяются у меня на даче старые противогазы 80-х годов, у них и без бензина местами трещины появились... Чего-то не доверяю я такой резине..

У меня есть опыт изготовления мембраны бензонасоса из армейского противогаза и из варежки от ОЗК, опыт удачный.
А твои противогазы наверное учебные либо строительные.

Продать свою инопомойку и купить машину, которую в состоянии нормально содержать. Жестоко, но это реалии... Почему мне на зубилу не жалко 1500 на бензонасос? Содержишь якобы перестижную машину - плати!

1 - а ты платилок парняге подкинь, дык он и будет платить - не у всех и не всегда с платилками хорошо. Кроме этого - совковые бензонасосы можно и не покупать на твою десятку - купи один раз фирменный тойотовский за 4700 и проблем знать не будешь, заодно все датчики поменяй, распредвал, поршня, шатуны, кольца, вкладыши - машина будет стоить раза в три дороже чем иномарка но всеравно останется ведром. Зато фуфлыжные запчасти на свой унитазик ты сможешь в любом магазине купить.

: 1 [гость] - во первых, крутой бензонасос (для Самары наприер), для машины которую "можно содержать" стоит всего 350 р. (а не 1500р)!

во вторых, я целый год содержал четырёхлетнюю Самару и потратил только на железки "дешёвые" и ремонт "дешёвый" ШТУКУ БАКСОВ! Самое интересное, что то что я делал, начало ломаться по второму кругу... если интересно, могу подробно описать.

Вот по этому и приходится задумываться о переходе на иномарки! Тратить деньги реже и по существу. А денег то всё равно жалко безсмысленно тратить и есть смысл, в некоторых случаях их экономить!

Всем спасибо за отклики! Пока я остановился на диафрагме от Волговского бензонасоса, должно подойти.

Про инопомойку и престиж - это всё лирика, она меня мало колышит. Отечественный автопром я поддерживать более не собираюсь, с меня хватит, это занятие мне не по карману.. :-)

Машину мою престижной очень трудно назвать. При выборе исходил из соображений экономии и безопасности. Неординарный дизайн и комфорт выше среднего считаю приятными дополнениями.

Родной бензонасос отходил 12 лет и неизвестно сколько сотен тысяч км. Можно купить новый за 35-50 уе. Но если есть возможность сэкономить без особых потерь качества, то я этой возможностью воспользуюсь. Благо, руки как надо приделаны.

волговская диафрагма отличается от твоей как сенокосилка от летающей тарелки. повторяю еще раз - попробуй диафрагму от пневмопривода дроссельной заслонки пятерошного карба, имхо она в наши предстоящие дикие морозы не трескается.

Jin, как этот карб называется? Озон или Вебер?