Помогите мне! не знаю что уже делать

Видимо lubinka-Mariko не всё озвучила,поэтому поясняю сам.
По компрессии-измерялась дважды разными приборами(чтоб исключить ошибку,т.к.показания 5,0/4,5/11,5/7,5 шокировали)
По результатам анализа снятых осцилографом диаграмм было Рекомендовано(под запись в блокнот деталей) заменить: 1.свечи 2.прокладку Клапанной крышки (совместить с регулировкой клапанов и меток ГРМ) 3.Чистка форсунок химией.
4.Масло(после раскоксовки) 5.воздушный фильтр 6.Устранить течь масла с поддона,то есть с/у(добавлено по просьбе хозяйки)
Сделать все работы за один раз,т.к. всё взаимосвязано.Мануал по машинке на флэшке дал ей чтобы хоть немного
понимала о чём ей говорят.
После замера компессии залил по 20ml жижи во все цилиндры всего на один час.Поэтому (=Замеры компресии правильным компрессометром такие: 14,0 13,8 14,0 14,0=) были ожидаемы,положительный результат подтвердила хозяйка.Вечером прочитал следующее сообщение-
###lubinka-Mariko 08 апреля 2015, 14:34
Миленький Александр спасибо вам большое за сегодня! Вы самый золотой человек! здоровья вам денег, любви! я от всей души желаю вам благополучия. В скором времени обязательно увидимся, как только все куплю для машины. Машинка кстати ход набирает лучше, так сильно не дергается когда стою! даже кондер включала уже не так сильно. но на скорости до 30км все равно рычит но не так сильно.###
Видимо решила перестраховаться(после разводов в сервисах) и услышать другой приговор(что похвально),хорошо ещё что любители "посмотреть"ГБЦ не сняли. Подождём что дальше будет(совсем как сериал с интригой).
p.s От общения с lubinka-Mariko(Давненько "таких" невстречал) получил массу полжительных эмоций.

чего-же сразу не пояснили? и почему в изначальных рекомендациях не было ничего про метки ГРМ? Это же самый важный момент.
И про заливку химии и повторный замер компрессии тоже ничего не было сказано. Более того, если вы заливали химию - то как хозяйка могла не знать про последовавшую после этого замену масла?


советы давались исходя из замеров компрессии с ваших же слов. При закоксовавшихся кольцах и подливании масла в цилиндр - 4 очка быть не может. Эффективность раскоксовки при такой компрессии, тем более при заливке на 1 час, вызывает сомнения.


Автор, вам Александр предлагал ремень переставлять? Раскоксовку заливал, компрессию перемерял, масло менял?

Обьяснялось всё в течении 4-х часового общения!Но это то же самое,как мужику обьяснить про колгоготки,тональные крема или какие тампаксы и прокладки лучше.Теперь понятна ситуация? :super:

Нет, за ремень нет помойму.
Это что я теперь катаюсь на автомобиле с раскоксовкой? 8( мне же так нельзя ездить?! потому что масло я еще не меняла 8(
Хоть Александр мне не правильно компрессию померил, у меня претензий к человеку по этой теме нет, он с меня не копейки не взял! и потратил на меня все время.
А вот про раскоксовку я в шоке 8( дак мне можно так ездить? я только через неделю смогу масло поменять.

4*20ml=80ml на 3500ml масла,при заводке всё вылетело в трубу большими клубами синего дыма.Или не помнишь? :-D

просили выложить фото масла и тд.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
мне сказали про это масло что оно не очень хорошее.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Дальше, мне сказали что у меня в бачке антифриза осадок, и типа это плохо. И его надо менять. А вообще охлаждающию систему чистят?
вот фотки в нутри бака.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вот тут у меня масло постоянно, я периодически вытираю, оно снова появляется. Это прокладка клапанной крышки? правильно?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

это правило такое - менять масло после заливки раскоксовки. И нету причин делать иначе.
Если не поменять - ничего жуткого наверное не будет. Но немного химии все-таки попадёт в масло. Никто не знает, насколько вредна эта химия для масла, но его свойств она всяко не улучшает. Если масло все равно решили менять - то заливка раскоксовеи без замены масла выглядит совсем не логично.

это странно
но может быть вы разговоры про ремень запомнили, как разговоры про регулировку клапанов? Может быть мастер пытался вам объяснить что-то про несвоевременно открывающиеся клапана?


Мы теперь уже не узнаем правды. Если Александр честен с вами и на самом деле заливал раскоксовку - то странно, почему вы про это не знали и почему от про это не написал сразу. Он вам её бесплатно что ли подарил? Так же странно, что раскоксовка подняла компрессию в 3 раза. Но может быть чудеса бывают:? Ведь в вариант, что мастер не смог замерять компрессию - тоже верится струдом.



чистят, но не факт что в этом есть необходимость. Можно залить промывочной жижи для успокоения души.

да это вообще не показатель. Может быть этот бачок ни разу в жизни не промывали от осадка, так как в этом нет необходимости. Вот и накопилось за 15 лет.


Вообще про замену любых жидкостей и фильтров надо рассуждать так - если на вашей памяти они не менялись, то лучше поменять для успокоения души. Ведь вы уже никогда не узнаете, когда именно их менял предыдущий хозяин. Это касается и масла в коробке, и масла в мостах (которых у вас нет), и тормозухи, и жидкости в ГУРе, и антифриза..




ну я уже писал, что нет нужды проверять качество малоизвестных брендов. Заливайте Мобил и не парьтесь. Вам никто не скажет, что Мобил - плохое масло.

правильно, но это мелочь. Сделайте заради аккуратности

:lol: боьше похоже на на прокладку сапуна для клапана псв или второй сапун которы идет напрямую в фильтр

то есть раскоксовку залили а масло не заменили - ну это пиндец товарищи

по тому как лавр растворяет нагар на крышке, и как блястят поршни в свечных колодцах - масло становится явно непригодно для движка. наверное хуже чем вместо масла залить нефть

при такой компрессии все это стечет вниз в подддон
а если не стечет - то как она размочит компрессионные кольца?

А НА ВТОРОЙ ФОТКЕ НА БЛИЖНЕМ УГЛУ ОТКУДА ГРЯЗЬ?

это всё домыслы, про ухудшение свойств масла истину мы тут не узнаем. Имхо 2% от объема масла - ничего смертельного.
но масло - однозначно менять чем скорее тем лучше.
кстати не известно, как лавр влияет на резину.

только сегодня и только вам отдам хорошее масло по минимуму. Приезжайте! ), приготовил для вас. Тут же и поменяем! Замена в подарок, с вас только масляный фильтр.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 11.04.2015 16:38]

Я не понимаю большинство, Валерий Анатольевич, когда я приобрету себе старый гемморойный мерин, я буду обслуживать его только у вас :-)
Летом.
:-)

дашь за рулем прокатиться? :-)

ALEX-ANDER1 свои ошибки надо уметь признавать и извиняться уметь это не страшно, любители посмотреть основывались на замере компрессии сделанной вами, вы же у нас отличник матчасти куда всех посылаете, и кучи методов диагностик( хотя компрессию померяли через одно место), на мой прошлый вопрос так и не ответили, про ваш вопрос кто будет платить-есть встречный почему автор должна платить за всякие там раскоксовки.Вы занимаетесь таким бизнесом будьте честны общайтесь с клиентом и люди к вам потянуться)))) Автор а вы смените масло, свечи(лучше оригинал), фильтра возд и масл, переставьте грм и думаю будет счастье вам, хотя компрессия кажется немного высоковатой, но не будем об этом, если масло не ест, с маслом и запчастями могу подсобить( если будет интерес пишите в личку), масло идемитсу. И не лейте вы эту гадость указанную на ваших фото в свой японский автомобиль, я про антифриз и масло непонятное. По мобилу и мотюлю предлагаемому ничего против не имею, но имхо по мобилу нарваться на паленку проще, по мотюлю это не самое их айс масло а цена что на мотюль что на мобил в 1,5-2 раза выше будет думаю, у мотюля самое интересное масло v300( в турбо моторы) помоему идет по устойчивости и т.д а это так себе среднее, не думаю что автор гонщик такой, а вообще мое мнение в наших городских условиях масло надо менять минимум в 7-8 тысяч

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2015 23:13]

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2015 23:23]

только сам, хотя к к господину Zufa_66 я бы тоже обратился по необходимости. Внушает доверие.

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2015 04:28]

сразу видно неправильная установка ремня грм. Странно, что вы это не увидели, а рекомендовали какую то регулировку клапанов и меток грм.

для меня интересное лукойл sn в турбодвигатель за 1000р 4литра оно ведь с такими же допускамию.зачем мотюль?зачем мобил?до подорожания лил GM но сейчас оно 2500р.не хочу кормить капиталистов.

пипец!!!

т.е. осцилограф явно указал на замену прокладки клапанной крышки и чистку форсунок (которые до этого чтстили).
но про то, что свечи работают не в такт для вас так и осталось загадкой. :-D

или осцилограф испорченый или вы через час опять посмотрели и скоро нам все напишете :lol:

Ребята а я пока ищу денюшку и запчасти, у меня машина просто стоит... ей не че не будет? ну в смысле что там раскоксовка залита... и я думаю что она еще недели две стоять будет :-(

Я кратко выскажу свое мнение.... :-D
Зуфа молодец! так держать! :-)
Посмотрел - всё написал, вопросов нет!
Александру - не респект - так и не смог всё нормально написать.... :confused:
Авторше, девушке 24 лет ( :-D ) всётаки - :fotku:
Непорядок ведь :-D

я стесняюсь вас тут много :-D :-D

МЫ ведь тебе помогли! :ultra: :-D

Ха, я уже 2 ведра обслуживал у ВА, ни одного нарекания с 2007го года :-) Действительно Мастер с большой буквы. :cool:

Угу, обязательно ;-)