Помогите мне! не знаю что уже делать

:beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
:popcorn:

После последних двух разборок движка мне болтов не хватало 8(

бла бла бла. зачем вы хотите развести девушку на деньги? Знаете ведь что не поможет раскоксовка

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2015 11:22]

едте снимайте голову

у неё голова легко снимается, нету сверху лишней трехомудии.

И поддон вроде бы легкодоступен, под ним нету балки, и если окажется что кольца все-таки закоксовались - не сложно снять поршня и очистить механически

Авто побывало на бесплатном осмотре у нас.
Выявлены проблемы:
1. Свечи трех видов. Одна Дэнсо с зазором 0,7 мм, вторая Дэнсо с зазором 1,1 мм и две NGK те которые и должны стоять с зазором 1,1 мм.
Вероятно в них была проблема с пропусками воспламенения и двигатель дергался.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
2. Метки ГРМ при замене ремня установили не правильно.
Фотать не стал потому что по этой ссылке проблема полностью совпадает.
http://samisebe.ru/vystavit-metki-grm-na-mazda-dem...



Замеры компресии правильным компрессометром такие:
14,0 13,8 14,0 14,0


Свечи поставили наши бэушные. Девушка потом купит новые и заменим. На переставление меток приедет позже и потом наверно отпишется как стало.

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2015 13:53]

Знающий человек.

Вот это поворот!!!!У бабушки Дэмио бодрый двиг!!!! :super:

ну вот и лечи после этого по фотографии и по рассказам о четырёх очках :-D








Итого получается, что более-менее исправную машину предыдущие мастера залечили до непотребного состояния,
Скорее всего машина слегка подтраивала из-за старющих свечей, но стала работать ещё хуже после такой вот замены.
А потом и с ремнём нагадили окончательно.
Теперь надо создавать тему на правовом форуме с вопросами и возврате денег за такие ремонты

Специально для девушки поясняю - мы тут все давали советы исходя из того,
1. что компрессия померяна правильно и 4 очка с большой вероятностью говорят о проблемах с железом
2. свечи установлены новые по букварю, а не первые попавшиеся
3. Гемень ГРМ установлен правильно. Тут настолько простая установка, что ошибиться мог только слепой алкоголик.

все три предположения оказались не правильными, поэтому минимум три автосервиса рекомендуется сжечь



А сразу-то не проще было переставить? Потом опять разбирать придётся

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2015 14:10]

Автор,Вы бы списочек сервисов черкнули где чинились,особенно интересно где Вам свечи меняли и ремень ГРМ.

респект

Осмотр был произведён без полной разборки. Открутили два винтика кожуха и увидели метку распредвала. Метку колена смотрели по шкиву коленвала и контролировали ВМТ через свечное отверстие.
Для выявления проблемы этого достаточно. Чтоб перекинуть этот один зуб нужно полностью всё разбирать и это будет стоить как замена ремня ГРМ.

а, ну то есть не как на фотках)

Пока рано. Мы ничего не сделали кроме нахождения двух неисправностей и осмотра десятка "исправностей" в других узлах.


С компрессией конечно удивил тот мастер :-( Не понимаю как можно такое намерить. Не думаю что он специально занизил результаты.

Где я проходила тех осмотры, проблему мне не нашли а денег взяли.
1 Челюскинцев, 35 Автомеханик
2 Варшавская, 5 не знаю как они называются
3 Трактовая 2/2 Автокомплекс.
Где меняла грм и остальное.

Где то на Толедова номер дома не помню.

собственно в

я не сомневался, не знал, правда, что иномарки делает .. ремонтировал раньше 10-ку у него, одни положительные впечатления ...

многим стоило бы поучиться у него..

Компрессометр у Вас резьбовой или прижимной?

Фото взято с приведенной ссылки похожей один в один проблемы, найденной поиском.

Если б мы до такого разобрали, то конечно же сражу и поправили. Это ж очевидно!


Прижимной. Для двигателей где компрессия до 16 вполне подходит.
Для дизелей нужно использовать только резьбовой!

Ребята так сказать лично несу отчет что сегодня делали и что сказали.
Я приехала к Валерию по совету одного из форумчан el gato negro БЛАГОДАРЮ ВАС Евгений!!!
Дальше они начали смотреть, потом мы прокатились минут 10 я ему показывала что она у меня плохо тянет когда педаль в пол. И когда стоим потрясывает.
Потом доехали до гаража и они начали тщательно искать, искали не долго, где то час. В итоге нашли :-)
Это метки грм ну или как там правильно говорится.
Они мне наглядно показали что они сдвинуты! как я поняла из мной увиденного на одну метку.
Далее ребята я чуть не заплакала от радости когда они мне померили компрессию :-)
1/14 2/13,8 3/14 4/14 Я лично видела на на приборе циферки на каждом цилиндре и переписывала к себе. :-)
Спросила все что вы мне советовали..
Может ли это быть клапана?, или вакумник? и дачек холостого хода.
В итоге вроде как нашли вероятную проблему!
Сделать надо мне следующие они сказали..
1 Настроить ГРМ
2 Свечи
3 Пора менять масло в двигателе
4 Все таки надо менять прокладку клапанной крышки
5 Ну и фильтр масляный и воздушный.
Ну вот как то так :-)
Я еще думаю рас уж начала лечить машинку может не помешает ей сделать раскаксовку? До меня были две хозяйки, я думаю они не делали так.. а машинка у меня старенькая, наверно хуже не будет. Как думаете?

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2015 15:04]

5 копеек автору: если говорите, что так любите свою машину, то почему сразу не нашли по отзывам, по рекомендациям друзей -знакомых приличный сервис, почему заезжали "куда-то там.. не помню как называются"?

сделайте, стоит копейки. хуже не будет мне кажется

При такой компрессии раскоксовка не нужна.
Она конечно не помешает и это как лишний раз руки помыть, будет только чище.
Но в ситуации ограниченных средств можно не делать.

Мне один автолюбитель подарил прижимной,валялся он год без дела и вот я решил померить компрессию.1,2,3норм в 4м-4 8( .Ливанул маслица-4!!!Напрягся.А потом снова в первый тык-4!!!Смотрю,а резинка на нем треснула. :-D Может подобное вышло.

Везде где я была и было по советам моих знакомых и друзей! Но как то так сложилось что кто мне советовал у них русские машины а не иномарки.
Я конечно дура, но не настолько чтоб ехать в первый попавшийся салон.
Но печаль, где то обманули где то накосячили. Может потому что я девушка и в этом не бум бум.
Так что не судите меня строго! да и автомобилист я с не большим стажем.