Помогите мне! не знаю что уже делать

да там скорее всего копеечная неисправность... подсос воздуха через рванину какую-нибудь.

Большая вероятность, что проблема в дроссельной заслонке. Не дергается, когда на тормозе стоите?

Че пустого? Человек просит совета, при чем довольно внятно и вежливо объясняет.


А что не глупо? Продать это ведро и купить другое, в котором вообще непонятно чего ожидать? Или Вы полагаете, что человек на этом ездит от удовольствия и вообще крайнего нежелания купить новую машину за миллион?

Испробовано уже много всего, нетронутыми остались:
- измерение компрессии;
- катушки зажигания.

Вот тут хз, у знакомого на калдине 1,5л как купил машину тож тряслась только на D
Спустя какоето время автомат наелся, поменял - проблема ушла...

А зачем платить за то, что не могут устранить?

Ну это выглядит так.
Мы в работе движка не шарим, но можем подкачать колесо. Вдруг поможет.

точно троит или просто дергается
попросите знакомых на работе убрать зажигание с одного цилинда - вот это будет называться троит.

сразу ассоциации с забитыым катализатором - что продиагностить необходимо не больше 10 болтов открутить обычно.
но из-за этого не должна троить


тоже вариант . знакомый заменил крышку трамблера и машина полетела.
тоже дешево диагностится.
как вариант найти такую же демио и поменяться крышками

Клапана либо пропуски с зажиганием а как расход автор темы ? Машина стала больше кушать?

- все и так знаю что современые машины еще большее гавно и не живут больше 3-5 лет.
Ты просто не умеешь их готовить :-D
Гавно это современный соялрис котрый больше сотки по трассе не идет. И ресурс двиги 100 000км . :-D

чо за бред, не может у соляриса ресурс двигателя быть больше, чем у лендровера

:lol:

тонко :lol: очень

а двигатель не мыли случайно?? Помнится на первой своей япошке помыл двигатель, автомойщики оказались очень усердными и залили мне свечные колодцы через уплотнители. Затроила, зачихала.... Обошлось все сушкой этих самых колодцев и заменой проводов трамблера.

Кто-то также про твою жену думает :-D

Мне вот почему то показалось, что дело в коробке. Масло там давно меняли?
Вообще, перво наперво надо на диагностику, пусть посмотрят ошибки и датчики, проверят компрессию, искру... Полную диагностику надо.

Автор, не пропадайте,отпишитесь!У самого такая же япобабушка,за 60 т.км владения в сервисе был 2 раза-замена ремня ГРМ с роликом и полная замена жидкости АКПП с фильтром.А так то крепкий и вместительный тарантас.Сам пока не в городе, а то бы посмотрел.

[Сообщение удалено пользователем 07.04.2015 16:32]

Спасибо вам большое за понимание.
Вот вы вроде мелочь написали а меня очень затронуло.
Я конечно люблю свою машину! и отношусь к ней не как к роскоши а как к средству передвижения. Она мне очень нужна.
Я просто устала что мне даже за деньги не кто не может нормально помочь :weep: хотя и денег уже особо нет. Я до этого в нее вложила 26,000 подвеску всю поменяла, по движку и расходные материалы масла фильтра и тд + работа. Я недавно папу и бабушку похоронила поэтому каждая копейка на счету.
Теперь новости, я сегодня ездила на Челюскинцев 35, отдала 500 рублей за диагностику. Они ее смотрели катались на ней... сначала их было двое, потом они не че не нашли и позвали третьего, сказали что давайте в субботу приезжайте мы сделаем комп-диагностику (она стоит 600 рублей). Я им говорю вы хоть свечи достаньте посмотрите! и провода! в диагностику подвеска тоже входит. После моих слов они посмотрели... сказали что первая свеча не до конца закручена. Провода нормальные. Вынесли вердикт по факту осмотра! 1. Замена антифриза, 2. замена свечей, 3. комп-диагностика, 4. замерить компрессию. Все про все мне обойдется в 1500,2000 тысячи рублей :weep: + сегодня 500 рублей и того?! Так же они сказали что у меня масло подтекает, правый сальник коробки передачи, пыльник внутренний левый граната. Поеду в субботу попробую сделать. Они сказали что это последние в чем может быть проблема, потому что я все остальное поменяла. Но если и они мне не помогут, все совсем отчаюсь. Я устала, все говорят посмотрим поможем, а по факту только траты. А машина мне очень нужна. :weep:
Или я дура, или это черная полоса такая. :weep: Ребята еще рас благодарю за советы! Я вам отпишусь что да как.

1 Расход не поменялся, масло не кушает, я проверяю постоянно. Свечи вот куплю новые посмотрим. А к стати они там какие то контакты зачищали.. я так и не поняла какие.

Если включить кондер, нагрузка на двигатель больше тогда дергается.

Автомат они посмотрели, сказали что нормальный.

[Сообщение изменено пользователем 07.04.2015 17:14]

а сегодня ее померять что им помешало?

нет не разу не мыла, мне сразу посоветовали что это вредно для машины.

Отписываюсь, я вам все как на духу писать буду. Все равно уже терять не чего.

Я так же спросила... а что мешает нам сегодня посмотреть компрессию? они сказали что у них сегодня этого прибора нет. А в субботу будет он и диагност придет с прибором.

Ребята ну помогите автору! кто нибудь может посмотреть безвозмездно? бедная девчуля не знает куда тыкаться мыкаться. Блин я бы понимала помогла. Такое у каждого может случится... мир то не без добрых людей.

похожие симптомы были, когда вакуумный усилитель тормозов на русской машине наелся, ЗЫ автору скинул телефон человека, может посмотрит.

Уменьшить зазор свечей на пару десятых ;-)

диагностировать это одно, а вот реально с первого раза точно найти неисправность и вылечить её это другое..
за 500р. могут наболтать на замену машины, а вот полдня провозившись с ней и выявить копеечный шланжик смогут немногие..

даже и не знаю что посоветовать..
ну приезжайте завтра к вечеру, померяю компрессию, посмотрю зажигание и герметичность вакуума..
денег не возьму