Логан new против Киа Рио

У товарища случай был - на его Киа Рио, простите за пикантные подробности, птичка накакала. На капот. Он заметил не сразу, а когда заметил и оттер, то обнаружил, что краска на этом месте слегка слезла. Не до металла, конечно, но было весьма заметно. Дилер развел руками - мол, сам дурак.
Я теперь в недоумении: то ли птичка была какая-то ядерная, то ли качество краски оставляет желать много лучшего. У меня ни на одной машине такого казуса не бывало, хотя птички время от времени их метили.
:ultra:

Радуйтесь, что коровы не летают..

Птичий помёт вообще едкий, а если уж каких ягод нажрётся... :ultra: плюс мягкий лак

Внесу свои 5 копеек.
В прошлом году стоял перед таким же выбором.
Вернее сначала хотел брать логан в максималке - 520 тыщ, посетил некий автосалон, скажем так, где-то в восточном городе-спутнике Екатеринбурга. Логаны нью у них уже стояли(правда 8клапанные, меня интересовал 16).
Как известно, театр начинается с вешалки. На входе мужик ругался с менеджером, что по телефону ему озвучили цену за дастер 600 тыр, а по факту в салоне он стоит 800.(допы на почти 200 ). Тут бы развернуться и уйти, но сглупил.
Поводили, показали. Все вроде понравилось, опций много, зазоры более-менее ровные, сборка салона тоже нормальная, двухцветный салон так вообще песня(разумеется для рассматриваемого ценового диапазона).
Менеджер говорит, типа давайте оставляйте предоплату и договор оформляем. Напомню - речь шла о 16клапанной версии, 8клапанные были в наличии, я мог хоть прямо сейчас забирать.
Жду час, договор оформлен. Начинаю читать и оп-па - в договоре указана восьмиклапанная версия. Еще и условия - у меня одни обязанности, а у дилера никаких. Цены могут быть повышены и тд.
"Ой, а знаете, мы перепутали". Окей, ждем еще час. "Вы будете первым покупателем нового логана в нашем салоне, поэтому вас ждет неимоверная радость обладания и бла бла бла".
Оставил предоплату, уехал.
Кстати еще допов заставили взять на 20. Сначала вообще заставляли на 50, но я сказал что или оставляем только те допы, которые я скажу, и на которые ценник более-менее близок к среднерыночному, либо до свидания.
Срок поставки по договору - 10 дней.
Окей, проходит 10 дней - звоню в салон. "Пришла машина?" - "Нет". Раз в неделю звоню в салон, находятся различные отмазки. Прошел месяц.
Решаю лично навестить салон. Менеджер долго юлил, но в конце концов сознался, что новые 16клапанные логаны неизвестно когда поставят, и поставят ли вообще.
Решаю забирать деньги, и тут мне делают предложение, от которого "невозможно отказаться" - МЕГАН 2д начала 2012 года (на дворе, напомню, лето 2014) за 680 :super: . Умеют все-таки ребята клиента удержать.
Я лично больше в этот салон ни ногой. :ultra:
Обзвонил другие. В одном салоне 16-клапанный стоит с допами +60 к прайсу, если заказывать без допов, то 2 месяца ожидания. В другом салоне 1.5 месяца ожидания.
Стал смотреть другие варианты, приехал в салон КИА где-то на западной окраине города. Внес предоплату. Показали машину уже конкретно мою на стоянке, ПТС сказали подвезут через 4 дня. Через 3 дня позвонили, сказали, что завтра будет ПТС, и назавтра он действительно пришел. Четко в оговоренные сроки забрал машину по прайсовой стоимости без единого допа.
Говорю у Вас коврики можно сразу поставить? Менеджер говорит, смысла нет, у нас втридорога, вон сходи на Новомосковском купи пока предпродажку делаем, сэкономишь нормально.
Понимаю, что много букв. Но суть такая - цены логана на сайте остаются таковыми только там. В реальности это +50-100к к прайсу в зависимости от жадности дилера. В кие и хундае цены по прайсу рубль в рубль совпадают с салонными.
Теперь конкретно по машинам. Подвеска на РИО конечно хуже логановской, но ужасной я назвать ее не могу. Клиренс, тут да, логан на голову выше. Логан с 8 клапанами - овощ жуткий, есть пример. С кондеем вообще не едет, груженый тоже не едет. Близок по уровню динамики к 1.4 логановскому, но тяга чуть лучше. Лично меня что смущало в логане - сборка Автоваз(сщас изучаю отзывы и косяки то в сборке есть. По ресурсу вопросов быть не должно - начинка то от старого логана, а вот по "тут недокрутили, там недотянули, здесь не подключили" нареканий полно), и отсутствие температуры ОЖ (это уже мой бзик).
В Рио ничего смущало на момент покупки.
Ну и кстати гарантийный сервис тоже соответствующий в данных салонах.

а че ты хочешь дада калина 528000 приора столько же))

Причем это справедливо ко всей продукции автофрамоса и производитель только поощряет такую политику дилеров... Вот меганы они на других условиях продают как ни странно :-)

Думаю тут дело в том, что на автофрамосе собирают самые масс-маркет модели, которые разбирают как горячие пирожки в больших количествах. Соответственно идет экономия на производстве, рабочей силе, за счет локализации и себестоимость продукта получается низкой. Но и продажная цена низка. А деньги заработать надо? Надо. Машины берут без допов, значит и с допами возьмут. И надо сказать, что раз спрос на них держится, то не такие уж и дураки сидят в рено :-D Да и логану и дастеру до недавнего времени альтернативы не было.
А те же меганы они везут из Турции, и на них ценник и так уже поднят таможней. И если меган будет стоить грубо 1 млн по старым ценам, то он нафиг никому не будет нужен.

Взял логан.

Согласен, что цена у киа, как указана на сайте так и есть. С Рено сложнее. Звонил в Рено по горячей линии уточнял как у них ценообразование выстраивается у дилеров.

А вот продажа в салоне мне понравилась именно в Рено. Начал рассматривать покупку машины в начале года. Зашел в салон Киа, погулял по салону, никому не интересен. Задал пару вопросов, но снова не заинтересовал менеджеров. Уехал. Заехал в другой салон Киа. Вернее отправил заявку на кредит и выбрал салон. Поэтому уже при общении с кредитным специалистом предложили тест драйв. Покатался на рио - понравилось. Сказал что пошел продавать свой старый авто и потом к ним. Так никто больше и не интересовался, продал не продал. Когда к ним приеду. Ведать очередь к ним стоит на падающем авторынке.
Заехал в салон Хундай. Приблизительно такая же история. Не интересен им покупатель. Кредитный специалист поставил 13% за кредит, говорю ему что можно и 10,9 поставить мы уже брали кредит в банке, котором вы предлагаете. Отказала.
Теперь в Рено. Пришел, стал смотреть, предложили логан и комплектацию. Говорю да интересно, но надо продать старую сначала. Тут же предложили трейд ин. Согласны рассмотреть мою старую машину и дают скидку по трейд ин 40000. Посчитали кредит. Цифра платежа в месяц получалась не очень радостная. Сказал ок, и поехал в другие салоны.
Итог. В течении недели я общался с менеджером, потом нач.отдела продаж. Затем подключился нач.кредитного отдела. Ставка кредита упала до 8,9%. Все сотрудники салона Рено хотели помочь найти решение, которое устроит все стороны. Нашли.

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2015 19:12]

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 15:56]

Возьми логан Выкинь двишок,поставь от Рио(с коробкой обязательно)Установи камеры кругового обзора(ни хр>> невидно когда назад едешь) и получится почти идеальный авто

Ага, супер движок, чтобы отрегулировать клапана нужно разобрать башку, промерить, изготовить стаканы, собрать башку. Повторять каждые 100 тык.
У диллера процедура стоит 11 тыс и длиться неделю :-)
+супер качество из китая.ыва
У логана же 40 мин с перекуром ключем на 10 и пассатижами или гидрокомпенсаторы.
Продавали бы у нас диллеры логаны с мотором 1.5 dCi с штатным вебасто...)

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2015 23:42]

я не думал, что это скажу, но лучше бу Октавия или новая фабия

Сейчас глянул сайт Киа, там Киа Сид от 529 тыс, не вникал, но автор почему выбрал Логан или Рио за 550?

вот вы мне объясните, какая разница где завод стоит? :-D если не в России конечно же, я уверен, что большинство двигателей собирает из комплектующих, собранных в китае

это с 1.4, 1.6 в боле менее комплектации от 633.

Так вроде автор и выбирал с движком 1,4. А уж с сид 1,4 поедет веселее чем логан 1,4 адназначна ;-) . Смотря какие критерии наиболее важны. Если только движок, так можно и Гранту взять 1,6 16-клапанную :super:

уделает всех она. это точно

ну смотря в чём)))

да врядли... у логана с 1,4 - 13 сек до 100
у сида с 1,4 - 12,8

это на авто 2014 производственного года, при участии в программе утилизации или трейд-ин, а также при покупке в кредит. Ну и как уже сказали это комплектация с движком 1,4.

ЗЫ. и походу эта комплектация без кондиционера...

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2015 19:12]

турбинку воткнуть и нормально будет

поясните
что происходит вообще
почему логан с фарами от праворукого сильфи, или сид в барабан - комплектации сейчас стоит, как трехкомнатная квартира в области ?
или как небольшая деревня с крепостными в глубинке ?
за ту же сумму можно небольшой домик в болгарии или греции прикупить даже
причем это отнюдь не вечное изделие, через 5 лет оно потеряет в стоимости более 50% и будет изношено настолько же...

Какие то странные у вас сравнения.
С таким подходом можно до любого ценника докопаться

почему телевизор стоит как посудомойка? кто разрешил продавать кастрюли по цене фотоаппаратов? сколько за год теряют в стоимости ботинки? ответы на эти и многие другие вопросы вы узнаете в нашем еженедельном журнале "хер его знает"!

Новый логан в норм комплектации сейчас можно взять за 450 тыс., причем тут 3-комнатная квартира?)