Чем задушен половик?
В
Волчёк
Такой точно ЕДЕТ!!! а не тошнит в правом ряду
А чё нет то, я вот в левом постоянно вваливаю, ну как вваливаю , в правом разгонюсь хорошенько -> в левый перестроюсь и вваливаю)))
Вот у сестры китаец 1,5 16 клоп 94 лс, а динамика хуже моей, чем китайцы душат своих пони.
[Сообщение изменено пользователем 27.03.2015 14:16]
a
arban
BSE 1,6 8 клапанов 102 лс
Ставился на гольф, джету, пассат, ауди а3, октавию и т.д сняли совсем недавно
У меня Октавия 10 года с таким движком.
Никто не жаловался, а большинство и не знало, что клапанов 8.
[Сообщение изменено пользователем 27.03.2015 14:23]
Ставился на гольф, джету, пассат, ауди а3, октавию и т.д сняли совсем недавно
У меня Октавия 10 года с таким движком.
Никто не жаловался, а большинство и не знало, что клапанов 8.
[Сообщение изменено пользователем 27.03.2015 14:23]
Ставился на гольф, джету, пассат, ауди а3, октавию и т.д сняли совсем недавно
этот движок удешевили
воткнули поршни из дешманского сплава и блок поставили из алюминия
а в остальном все так же
М
Мeл
Никто не жаловался, а большинство и не знало, что клапанов 8.
на вайперах до сего дня по 2 клапана на цилиндр
A
Alk86
на вайперах до сего дня по 2 клапана на цилиндр
а еще 1 распредвал на 10 цилиндров
Правда и объем не 1.6, а 8.5 литров.
"Трехлитровым бывает только сок".
H
Herr Doktor™
а еще 1 распредвал на 10 цилиндров
А ещё там нижневальная конструкция
"Трехлитровым бывает только сок".
Пруфы?
М
Мeл
Правда и объем не 1.6, а 8.5 литров.
правда и цена, не 15 килобаксов
A
Alk86
Поло седан вообще просто ужасен(((
Здесь нельзя такие слова про продукцию ВАГ говорить
Здесь нельзя такие слова про продукцию ВАГ говорить
к VAGу эта машина имеет только косвенно отношение
можно даже сказать что полу седа не из семейства VW
H
Herr Doktor™
к VAGу эта машина имеет только косвенно отношение
можно даже сказать что полу седа не из семейства VW
можно даже сказать что полу седа не из семейства VW
Ну, поделитесь секретной информацией, на автомобили какой конторы ФВ клеит свои значки и пускает в продажу под названием "Поло седан"?
w
wаtsоn66
на автомобили какой конторы ФВ клеит свои значки и пускает в продажу под названием "Поло седан"?
На Шкодорапиды
D
DiEgo
Единственный плюс 8-клапанных моторов - дешевизна и простота производства и хороший крутящий момент снизу (опять же в ущерб мощности).
Не не, BFQ например никак с низу не тянет. До 3000 оборотов он так себе, а потом оживает. обычный 8-миклапанник. Но на верхах то едет хорошо.
Особенно после замены свечей стоковых на ирридиевые
A
Alk86
Не не, BFQ например никак с низу не тянет. До 3000 оборотов он так себе, а потом оживает. обычный 8-миклапанник. Но на верхах то едет хорошо.
Ну это уже конкретная настройка двигателя. Видел и на классике верховой распредвал, когда рабочие обороты от 6000 до 8000. Но само ограничение тут в принципе работы - на малых оборотах большое сечение клапанов скорее во вред, поэтому раньше 8-клапанные моторы хорошо тянули на низах. А вот на высоких оборотах нужно большее сечение впуска, что достигается многоклапанными головками (4-5 и более клапанов на цилиндр). Поэтому при прочих равных 16-клапанный двигатель будет и мощнее, и тяговитее, но из-за смещения максимума тяги в зону высоких оборотов будет казаться, что внизу он не тянет.
Видно, что 16-клапанный мотор тянет лучше 8-клапанного везде.
Z
Z.Deonis
Единственный плюс 8-клапанных моторов - дешевизна и простота производства и хороший крутящий момент снизу (опять же в ущерб мощности). А так да, это позапрошлый век уже, даже для дизелей.
позапрошлый век с мегонадежными 2х клапанниками на цилиндр для многих это огромный минус.после шахи сел на двинарь и не вставило почему то.
S
SLC
после шахи сел на двинарь и не вставило почему то.
у вас был неправильный двинарь .. ни за что не сядешь после 16 ря , даж после ВАЗовского 16ря на 8 кл мотор ..
S
SLC
Двигатель Фольксваген Поло седан 85 л.с. 8-клапанов
Рабочий объем – 1598 см3
Мощность – 85 л.с. при 3750 оборотах в минуту
Крутящий момент – 153 Нм при 3750 оборотах в минуту
Диаметр цилиндра – 76 мм
Ход поршня – 86,9 мм
Расход топлива в городском цикле – 8,7 (5МКПП) литра
Расход топлива в загородном цикле – 5,1 (5МКПП) литра
Расход топлива в смешанном цикле – 6,4 (5МКПП) литра
Разгон до первой сотни – 11,9 (5МКПП) секунд
Максимальная скорость – 179 (5МКПП) километров в час
Рабочий объем – 1598 см3
Мощность – 85 л.с. при 3750 оборотах в минуту
Крутящий момент – 153 Нм при 3750 оборотах в минуту
Диаметр цилиндра – 76 мм
Ход поршня – 86,9 мм
Расход топлива в городском цикле – 8,7 (5МКПП) литра
Расход топлива в загородном цикле – 5,1 (5МКПП) литра
Расход топлива в смешанном цикле – 6,4 (5МКПП) литра
Разгон до первой сотни – 11,9 (5МКПП) секунд
Максимальная скорость – 179 (5МКПП) километров в час
в мощность на 3750 = не верю .. ну не верю .. в момент = еще ладно, но не в мощность .. откуда эти данные ?
хотя хрен с ним .. если что то близкое = большинству хватит тошнить по городу .. очень так средненько .. но вполне годно и жизнеспособно ..
A
Alk86
в мощность на 3750 = не верю .. ну не верю .. в момент = еще ладно, но не в мощность .. откуда эти данные ?
да явно перепутали, момент на 3750.
K
Kuzzьмич
на верхах то едет хорошо.
Особенно после замены свечей стоковых на ирридиевые
Особенно после замены свечей стоковых на ирридиевые
S
SLC
да явно перепутали, момент на 3750.
не .. момент то мб и правда, а моща все равно в районе 5 с мелочей где то должна быть
главное верить в силу ирридиевой свечи .. и тады помогает .. как подорожник
в
вечный тормоз
[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:41]
D
DiEgo
Можете ржать конечно, но после замены мы сразу заметили улучшения
и звук изменился слегка на оборотах выше среднего.
делали ТО с заменой ремня ГРМ+ролик + свечи NGK .
эффект плацебо исключаю, так как мы оба заметили это проехав после сервиса до дома
хотя сервисмены тоже говорили что зря переплатили поставили бы обычные.
на аудях иридий с завода ставят на такой же двигатель. Моожет шкода на свечах экономит ?
K
Kырдыподжег
У китайцев лошади идут некомплект - то копыта одного нехватает, то вообще мертвую в упряжку цепляют
Z
Z.Deonis
у вас был неправильный двинарь .. ни за что не сядешь после 16 ря , даж после ВАЗовского 16ря на 8 кл мотор ..
поверь мне сяду.не в клапаннах суть.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.