Постгарантийное ТО фольксваген

Всем привет!
Вопрос по сабжу.
Жена пересела на Тигуана, и за год с прошлого ТО (еще в гарантийном сроке делал) наездила всего 4т.км., сейчас машина уже не на гарантии, год с прошлого ТО истекает на этой неделе.
Пробег сейчас 49000, то есть по сути должно быть ТО 60000, а оно вроде как недешевое совсем.
Нахожусь в раздумьях, надо ли оно мне вообще?)
И, конкретизируя вопрос, кто из официалов лучше всех в работе с постгарантийными а/м, по цене/какчеству?)

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2015 15:19]

А смысл ехать к ОД? Контор полно...я вот сам то делаю как гарантия кончилась.

Ну что там может быть такого экстраординарного? Замена масла в Халдексе? Замена свечей? Так никто же Вам не запрещает купить свои расходники и оплатить у ОД только работы. Я так на Тигуане в свое время и сделал. Мое ИМХО - печать ОД в сервисной книжке даже после окончания гарантии - это +500 к карме при последующей продаже.
:-p

сделай прост замену масла и фильтров.

Отзвонились ОД.
Итого примерно 21т.р., из которых 6т.р. работа, 8тр. топливный фильтр, 4 тр свечи и дальше по нисходящей.
Что-то я думаю, мой личный земноводный финансовый советник меня придушит нафиг :-D

так расходники можно свои привести, но работа 6к 8(, на не гарантийной машине - это наглость.


[Сообщение изменено пользователем 23.03.2015 15:59]

мне на ТО 3 на туареге чуть большую сумму официалы озвучили .
сделал у человека , который раньше работал у официалов со своими расходниками - получилось около 7,5 тыс. рублей за все .

:-D

у родных свечей ресурс 100 тыщ

причем в любом сервисе, пусть ОД лохов обирает :ultra:

В Вольф что-ли звонили? На днях на Туарег делал ТО в АвтобанЗапад+, взяли 12 т.р. со всеми расходниками. Топливный фильтр, правда, мне не меняли.

146% разводилово.
Не подписывайтесь на замену.
:ultra:

было уже здесь обсуждение - куда податься после гарантии?

внятных ответов и рекомендаций не было, к сожалению :-(

Почему ??
Когда то на профильном форуме обсуждался вопрос, даже не менять топливный или нет, а просто ставить ли у тот, что идет у официалов, или привезти свой. Мановский например.
Больше мнений было за то, что это кроилово не ведет к успеху...

ну правда это было обсуждение про дизельные машины

8(

:-D
Зачем вы купли машину за лям, чтобы задумываться за смену авто, только потому, что дорогое ТО?

Есть такая штука, которая называется "повод". И он не всегда совпадает с реальной причиной.
Может, тредстартера просто подзаколебала эта машина, такое бывает.
:hi:
Мне вот Тигуан тоже достаточно быстро надоел, кстати сказать...
:beach:

Я как раз в эти выходные буду делать ТО 3 на 2 литровом тигуане, вчера все заказал:
1. Масло Мобил1 5w40 допуск 502-504 5 литров 2100
2.Фильтр масляный оригинал 900
3. Свечи зажигания оригинал 580х4 штуки=2320
4. Фильтр воздушный оригинал 880
5. фильтр воздуха салона оригинал 940
Итого: 7140
Работы буду проводить на Корепина 52а АЦ Европа по деньгам не более 2500 отдам.
У меня пробег 31000, ТО делаю раз в 10000.
То есть по факту ТО обходится дешевле 10 тысяч. К лету заменю передние сайленты (это болезнь на тигах) 5000 и колодки это еще 5000.
То есть грубо говоря ТО с заменой колодок, сайлентов, свечей, масла и фильтров обходится в 19500. Все запчасти оригинал, кроме масла (масло оригинальное не вижу смысла лить, да и Автогранд стал рекомендовать Ликви Моли)

8(
300р и 116р х 6 (denso серия ТТ) :popcorn:



[Сообщение изменено пользователем 24.03.2015 10:03]

Повнимательней там с фильтром. Паленых очень много сейчас.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=22859



Авто бензин? там фильтр интегрирован в бензонасос

а если мало ли после гарантии ченить сломается глобальное? и захочется воспользоваться куланцем? не повлияет ли на отказ обслуживания НЕ у офдилера?

а где заказываешь все эти бирюльки? экзист?

С таким то пробегом?

да мне пофиг че там у автора с пробегом))) я может для себя интересуюсь )

автоконтинент

На кислородной 8а обслуживаю две свои машины, грамотные ребята, лишнего не набалтывают

Турбовым не 504-507 надо?