Тормозные колодки
E
EvgE
У жены на джазике нишинбо - торомозят отлично. скрипа нет. диски пачкает (
у меня на сиде оригинал. тормозят норм, но диски также грязные
у меня на сиде оригинал. тормозят норм, но диски также грязные
Г
Глушитель Игорь Анатольевич
импреза старенькая
колодки БОШ 1200р
не скрипят, чуть твердоваты, почти не пылят, тыс 40 проехали.
хороший вариант
колодки БОШ 1200р
не скрипят, чуть твердоваты, почти не пылят, тыс 40 проехали.
хороший вариант
S
SkyNek (Скай)
P.s. сейчас на Феродо дс2500 полугражданские.
На них хотел переходить.
- 1 жрут диск с аппетитом. Но адекватно тому торможению, которое они дают.
-2 в свете последних экономических событий подорожали на раз. Были 4 стали 9.
-2 в свете последних экономических событий подорожали на раз. Были 4 стали 9.
Ценник нынче смущает, да :-(
z
zyxel
ате у меня скрипели что на акценте что на фф2 первые тысячи 3-4
l
@leqsey
я читал инструкцию к нему, обязательное поедание гороха накануне
Не любите горох, или просто не умеете готовить?
S
Site Master
Тоже на феродо дс2500.
Цена конь, но тормоза просто песня.
Следующая замена с дисками, душу жабу заранее. :-(
Цена конь, но тормоза просто песня.
Следующая замена с дисками, душу жабу заранее. :-(
S
Slam077
[Сообщение удалено пользователем 09.03.2015 22:50]
e
el gato negro
от перегрева спасут только тормозные диски, которые имею больше диаметр, и возможно с насечками.. но от цены вы будете в шоке, 99,9%, мягкие колодки, меньше точат диск, а колодки поменять проще и дешевле
я пока лучше, чем trw не юзал ) после оригинала конечно же
я пока лучше, чем trw не юзал ) после оригинала конечно же
Могу посоветовать почитать про тест колодок под нагрузками а ля "серпантин".... но кто ж меня внимать то будет...
Есть разные типы фрикционного материала и смолы, его связывающей.
Так вот практически любые штатные на серпантине ведут себя на грани либо сдыхают (что не есть гуд). Проверить просто. Со 130-150 оттормаживаетесь до 40-50, затем снова газу и снова тормоз. Если после второго/ третьего раза тормоза пропадают - стоит задуматься....
С моей ездой, в свое время, крошились красные феродо, дохли ТРВ. Но они, хоть как то тормозили... Даже АТЕ, и те сдохли. Выживали только эти. Но обычные диски съедают. Нужны их же, ну или хотя бы более близкие к ним.
S
SkyNek (Скай)
Обычные Ниппон - адское говнище, если что.
e
~eXX~
то, что вы пишите не совсем гуд для гражданской езды, а вообще всё зависит от авто, что проще всё таки сделать..
e
el gato negro
Обычные Ниппон - адское говнище, если что.
Обычные - возможно.
HD - утрут всех АТЕ и ТРВ в одном ценовом сегменте если брать.
e
el gato negro
то, что вы пишите не совсем гуд для гражданской езды
А я не на треке эксплуатировал. Вполне по городу и даже с пассажирами
Езжу активно просто.
в
вечный тормоз
[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:41]
Е
@ЕСВ@
оригинальные стоят даже не парюсь, ибо к 60 тысячам износ менее 30 процентов.
ничосе. почти 200 тыров проедете на колодках.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.