Еще раз про бензин. 98й Лук или ГПН - какой лучше?

А что самое интересное, что величина очереди нифига не показатель количества клиентов, а скорее характеризует скорость обслуживания ;-)
Вот я помню далекие 2005-2007 гг, когда скорость обслуживания, что на Луке, что на ГПН была раз 5 быстрее :-) И это было до введения всех этих оптимизаций и усовершенствований :ultra: А если кто-то в очереди хот-дог заказал, дак вообще туши свет :confused:

где у вас такие лукойлы? На кольце Сер-Дерябиной наглядно, в любое время:

Лук - 0-4 машины, ГПН - иногда вдоль дороги выстраиваются очереди. На амундсена-объездная аналогичная ситуация, который раз замечаю. Очередь занимает полосу на амундсена, не помещаясь на территорию АЗС. А все из за поедателей гамбургеров, жрите дома!!!

Завидую людям чувствующим разницу между лукойлом и гпн. Последний раз ощущал что-то подобное лет 15 назад под Олопаевском, когда заправился с пистолета на сосне в лесу.

PS На ГПН напрягают поедатели пельменей, шашлыков и прочих держателей золотых бензиновых карт, которым раз в полгода дарят 10 литров.

Я за две очереди, первая для тех кому на "два рубля" и вторая для вышеупомянутых продвинутых пользователей. :ultra:

сеть гпн появилась чуть позднее , где-то в 2009 , до 2008 это была сибнефть

кста , в чувашии азс сибнефть , с тем самым логотипом , до сих пор работают и развиваются

и у лукойла огромная заслуга в том , что дизеля массовыми стали благодаря их настоящему топливу евро4 в 2007 (?) вроде , если не в 2006 и далее первый евро5 в 2010

у гпн ещё в 2011 топливо было евро3

а так бы хрен у нас было столько дизельных туриков , бомб , дискавери и прочих мерзавцев

именно благодаря лукойлу современные немецкие дизеля стали такими массовыми

когда ездил на 98 бензине, а это было года 3 назад, то заправлялся на ГПН, т.к. цена их 98 была как 95 на луке и по моим маршрутам ГПН с 98 попадался чаще. кайену было без разницы.

бак как на малолитражке, а жрёт как нормальный автомобиль. похоже, ерунда какая-то с расходом

Клуб бензодрочеров создавать надо :-D :-D

На себя посмотрите, миссис вежливость...
Я всего пару недель как на форум вернулся. И уже успел обратить внимание на то, как Вас тут все любят. :flowers:
До сих пор было интересно узнать причину. Кажется, начинаю понимать.


Еще и миссис логика :-D

почти каждый день езжу по Серовскому/Тагильскому. Самая первая АЗС - ГПН напротив Ганиной ямы. Долго не мог понять, почему туда постоянно очереди такие длинные, что хвост по правой полосе трассы, почти до Еката тянется... :lol:




Я не знаю, сколько там народу в очередях ГПНа свои булки ждут. :popcorn:
И на Луке бесят такие. Даже если перед тобой всего 1-2 человека. Как начнут салфетки для жопы просить и стаканчик кофе, с шоколадкой... да еще по карте рассчитываться... ... ак и хочется в ухо дать! :fizra:

Да, согласен, там была разбежка в 3-4 года. Сначала на Лукойле ввели какую-то ядреную систему и появились очереди, затем появились ГПН (вместо сибнефти) и повторили судьбу Лукойла только в какой-то особо извращенной форме и скорость обслуживания на ГПН упала в 2 раза даже в сравнении с "оптимизированным" Луком


ИМХО в т.ч лукойлу и не более, а в общем благодаря росту благосостояния населения

нет такого топлива. Все эти евро это не более чем маркетинговый ход и не более. В сертификате качества написан Класс топлива и не более, а он от Евро стандартов реально далек.

Ну дак завязывайте с наркотиками, они Вас погубят :-D
Может и разница почувствуется.
Я вот когда курить бросил, тоже 2-3 месяца запахи особенно сильно чувствовал, потом по привыклось :-( хоть снова курить начинай за ради этого чувства свежести при бросании :-p

сейчас выгодно заправляться там где цена ниже.. качество почти одинаковое у всех.. всё на одном заводе делают,только цистерны разные.

Слава, а вы масло какое льёте? Надеюсь, Лукойл? :-) Или маслом брезгуете, а бензином нет?

То есть я от счастья должна была пищать прочитав про ваш хрен мне? И еще после этого вы про логику?
у вас с головкой что то

А что не так с расходом, поясните?

Я с наркотиками завязал когда распалась Led Zeppelin :ultra: И курить тоже бросил. А разницы между гпн, лукойлом и башнефтью не различаю, прием тот же, расход идентичен, никаких отдельных вибраций приуроченных к заправкам нет. Заправляю 95-ый, где увижу заправку, там и заправляю.

расход ~8л/100км по трассе для малолитражки многовато при спокойной езде, как мне думается.

Илья , ещё как близок и сильно к нему привязан




с 2001 года масло лью только shell

Эмм, а давно двухлитровый двигатель малолитражкой стал? А обгоны почему не считаете?
260 лс должны что то кушать
Хотя вам виднее наверное
Может и с расходом что то

это откуда столько на 2-х литровке? ну и бак конечно смешной для такой мощности.

у жены на 2-х литровке ~60л бак, так там хоть расход в районе 5+л/100 болтается.

ну до "многолитражки" ему явно минимум 10-ти стаканов не хватает или проще говоря ровно столько же

Ок, Слав, НО все-таки пруф на таблицы сравнения
Вот я беру сертификат на Евро 5 Лукойла и читаю там (для дизеля) Класс топлива 3, цетановое число не менее 51, ну и по сере там какой-то показатель
Как вот они соотносятся с реальны Евро?

и это правильно
Шелл это единственное буржуйскре масло одобренное Автовазом. И дело тут не в авторитете автоваза, а в повышенной щелочности Шелл, позволяющей Шелу эффективно смывать нагар в условиях низкокачественного топлива с повышенным количеством нагара и лаков

смотря с чем сравнивать
Ты же по Европейцам спец а не по True Америкосам ;-)
А в загнивающей все больше к эффективным малообъемникам тренд ;-) Так что в нынешних реалиях 2,0 турбо вполне можно считать мастодонтом

Это фигня - у меня бак 45 литров, хватает километров на 300 максимум, в режиме город/трасса 50/50% примерно :-D Ну, по трассе, вроде, километров на 500 хватало при скорости 90-100, это 95 бенз. 1,6 с компрессором )) После него особенно остро ощущается скромность аппетита двухтонного дизельного трактора )))

Ну за те деньги, что я за него заплатила - и так сойдет)))

При скорости 110-120 с обгонами по трассе?????? Что за автомобиль такой?

а мне выгодно где очередей нет