Помогите с выбором старого ведрища (знатоки немцев приветствуются)

Задумался купить машину для города и чтобы на работу ездить.

Достаточно старую, чтобы бросать где попало без охраны. Теплую чтобы быстро зимой грелась. Чтобы деньги не тянула. Расход не важен т.к. пробег будет небольшой. Желательно лошадей ~150 чтоб налог небольшой, но и 199 не страшно. Точно не хочу таз или француза. Узкоглазые у меня уже были - хочу что-нибудь европейское.

Полазил по продаже и случайно мне попалось несколько древних bmw, которые в принципе вписываются в мои критерии (но я эту марку совсем не знаю, поэтому могу ошибаться). Сразу захотелось, чтобы на ручке да на классическом приводе ;-)

Я вдруг подумал что можно не просто поповозку купить, а чтобы еще и радовала! И может даже комфортом.

Реально ли купить двадцатилетнего немца с пробегом 250-350 и чтобы оно еще года 2-3 проездило и не сдохло?
Скажите на что вообще стоит посмотреть?
Или может я хочу невозможного?

Ну и самое главное :-) Денег хочу потратить до 200тр. Ну и желательно не более 15 в год на ТО.

Смешные такие вопросы. тут наверно 99% форумчан такого хотят купить за копейки и два-три года не вкладывать и продать. 15 в год это вабше феерично :lol:

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2015 21:16]

и таких вариантов в продаже навалом
от калин до импрез и ситроенов
только что смотрел

лучше скажите что сломается у нее:


Год выпуска: 1997
Цена в рублях: 206 000 р.
Пробег: 244 000 км
Объем двигателя: 2 800 см3
Мощность двигателя: 193 л.с.

в чем подвох, что она стоит 200тр ?

Старые моторы типо М30 или М50 достаточно надежные. Их хватает на лям км. Вопрос только один, где найти ухоженную старушку? Я знаю одну но ее и за 500 не отдают даже мне зная что я следить буду. У Дениса есть М3 старенькая но он тоже дешего не отдаст.

А еще купите набор хороших гаечных ключей. И сервис-мануал.С 20 летним авто они вам точно понадобятся. И не через 2-3 года.



А вообще наивно покупать древнее ведро,чтоб гонять без проблем. Это сказки.

Наивно считать что на один вопрос есть один ответ.
(гонять не планирую)

битая вкруг несколько раз с вероятностью -> 100%
Пробег нереален.
Повезет, если мотор (М52) недавно нормально откапитален (и загильзован)
МКПП ломается, но редко.
Подвеска многорычажная, значит вложений требует постоянных.
Все болячки известны и лечатся с помощью китайских дубликатов, кроме дорогостоящей электроники (ЭБУ), которую можно легко купить б/у даже в Ебурге
Обслуга этого авто однозначно стоит существенно выше хотелок аффтара, но и удовольствия от вождения может доставить больше

Автор ну вы головой подумайте за эти деньги купить авто и потом не вкладывать 2-3 года, достойные варианты стоят денег больше вашего бюджета и как правило внутри клубов и расходятся, по дешману не отдают их, с обслугой в 15р в год мне кажется даже на ваз не хватит, а авто чтоб достойно ездило надо обслуживать расходники и еще что то будет вылазить при таком возрасте и пробеге, посчитайте и купите себе что сможете содержать и радовать себя, а лезть в истории со старыми бмв ничего не понимая в них это бред. люди которые их берут либо восстанавливают их под себя и их не интересует бюджет, либо на последнее берут но знают что и где смотреть и понимают в них и прикидывают дальнейший расклад по ней. Раз вариантов навалом без проблемных на 2-3 года так иди и покупай-делов то,)))))) зачем себе геморой с немцем искать))))) щас еще форумные экстросенсы подтянуться и скажут что у этой бехи и когда сломается)))))

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2015 21:57]

Этот кузов у бэх надо смотреть с бюджетом в 400к.
За 200к - искать 124й и не парить мозг. И читать, читать,читать :ultra:
Брать лучше мкпп сразу. Ну чтобы на второй день после покупки не поехать на эякуляторе *ой тьфу, на эвакуаторе*.
Читать 3 основные темы - КЕ, PMS, и 111й мотор. :-)
По комплектухе - да там 95% уже хрен пойми, что работает, а что нет, так что в качестве поджопника сойдёт любой барабан с расцветкой салона "бабушкино одеяло".
http://auto.e1.ru/car/used/mercedes_benz/mercedes_... - Езжай быстрее, смотри и забирай.
Куда там смотреть - чашки стоек и пороги с поддомкратниками. Сильней всего гниют.

у меня был субарь, абсолютно нормальный который я отдал почти задаром из-за возраста и пробега, у брата тоже самое
еще пару машин у родни таких есть, которые стОят не больше оплаты стоянки за год, но при этом ездят и не ломаются

объясните что вы называете "вложениями"? просто у меня были б/у машины и никогда я в них ничего не "вкладывал". делал текущее ТО, что сломается чинил.
такого, чтобы купил машину, а нее движок выпал или кузов пополам сломался у меня никогда не было.



сегодня не знаю, завтра узнаю. я и на велосипеде когда то кататься не умел.

не хочется долго спорить и уходить в сторону.
вы хотите сказать, что купить бмв за 200тр и чтобы она не развалилась на выезде с авторынка невозможно. я вас правильно понял?

хорош, но мне надо 4 двери :-(



на мкпп и смотрю.
124-й это такой да?

блин а как именно 124 искать среди этого?

190 14
200 Series 3
A-Class 42
B-Class 16
C-Class 218
CL-Class 14
CLA-Class 3
CLC-Class 5
CLK-Class 21
CLS-Class 23
E-Class 344
G-Class 25
GL-Class 69
GLA-Class 1
GLK-Class 20
M-Class 10
ML-Class 136
R-Class 8
S-Class 194
SL-Class 7
SLK-Class 7
T1 1
V-Class 24
Vaneo 2
Viano 8

"как сейчас помню" давным давно пришел ко мне паренек по запчастям на BMW E34.
После немаленького списка, по которому он просто хотел прицениться, сделал охреневшее выражение лица. А спрашиваю что мол не так? Я, говорит, бывший владелец митсубис(ш)и даймонд, никогда таких ценников не видел. Отщипнул от "котлетки" немножко, сгреб все в коробку и пошел довольный. Так вот хочется понять, вы так же как этот бывший владелец митсубиси "сломается - чинил" или все-таки все намного скромнее?

На мой взгляд японцы выносливее(имхо чтоб не вступать в полемику) а знакомый директор сервиса у меня говорит-не бывает дешевых лексусов бмв и мерседесов, и старую иномарку можно брать только у знакомых чтоб знать что ее обслуживали и из говна не лепили)))

Ауди 80 посмотри бочку и сигару или Ауди 100 будет ездить и не ломатся :beach:

Е-карта! На чудесно сэкономленные 200 тыщ сделай ремонт дома, обмой это дело и сходи разок с обезьянками в сауну :-D

Если не ошибаюсь W124 года выпуска 1984-апрель 1996. Но с 1995 уже начали выпускать и W210

Недавно приезжал владелец Е36, как же он гнушался, когда у него спиздили ДМРВ вытащив решётку радиатора...
Ценник от 20 до 40 тыр :-D

У меня ниссаны 7-9 лет 15 в год жрут. А 20ти летка поболе будет.
Кстати, видел рекламу на щите: фильтр салона и масляный за 3999. Для БМВ. Правда посвежее, чем смотрит автор.

может быть Возмущался, а не "гнушался" ?
гнушаться - избегать, пренебрегать, брезговать, . . .

http://auto.e1.ru/car/used/bmw/5_series/6912999

Может сломаться все - если еще не сломано и для продажи не "подмандено".
Пробег 99,99 % не реален, бита со всех сторон- нет ни 1 подушки безопасности, "салон ткань" для 528 - E39- это значит,. что машина покупалась для коммерческих целей(95%) - пробег там за 500 000 наверное ...
Продают перекупы - значит купили еще на как минимум 50 000 рублей дешевле, а это значит, что предыдущий хозяин просто избавился от нее ......


А она на АКПП - судя по объявлению

Я 3 года назад(весна 2012) искал рестайл 1993-1995 до 300 000 ни одного живого не нашел:
ни у нас, ни в Тюмени, ни в Челябинске, ни в Перми
искал Е220 АКПП, но и смотрел Е 280/320, ну и на худой конец Е200 - но хорошего ничего не было :-(

он в Е классе. Машина - весч. Хрен сломается. У самого был 86года выпуска, только масло менял по большому счету да резину зима-лето. Ну и переодически прицел на капоте ибо пионеры приделывали к нему ноги. И ездил. И нихрена ему не было.

По поводу вложений - старая машина она и есть старая. Бывает делать надо много, бывает что вполне нормальном состоянии, но все равно надо обслужить и будет ездить ездить и ездить.

Сам ежжу на япошке которой 25 лет. Полностью перебрал за 5 лет владения, общие вложения порядка 30т.р. за все эти года. Единственное что почти все делаю сам, поэтому расходы на автосервисы сведены к минимому.

Самое нормальное из старья - мерин, бэхо и че-нить типа тоеты. Вобщем то, на что есть запчасти и есть разборки, где можно че-нить нарыть из ряда вон выходящее. Если авту больше 15 лет - там год уже значения ваще никакого не имеет. Впрочем как и пробег :-)

немца, за 200, да чтоб по 15 в год?
нереал....
Но ездить без проблем можно)
Вкладывая в месяц, по 3-5 штук....
А с нынешним курсом наверное больше....
Если уж и смотреть бехи, то
е36...
http://auto.e1.ru/car/used/bmw/3_series/6736475 типо такого ченить)
Только обязательно 6 горшков )))

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2015 09:36]

смотрите лучше древний мерс чем беху