Автобан. Гарантия

Добрый вечер. В морозные (-28) праздники Опель Инсигния 2.0 АТ (на гарантии) не завелся (пара попыток). После потепления (-3), авто также отказывалось заводиться. В итоге на эвакуаторе повезли к диллеру. Диагностировали попадание топлива в систему смазки и заставили (куда тут денешься) оплатить услуги. В гарантийном случае отказали на основании, что что мое неумелое обращение повлекло неисправность. Вопрос, есть ли возможность доказать, что случай гарантийный и взыскать стоимость ремонта с дилера.

есть.

на всякий попросил вернуть прежний масляный фильтр. В автоэкспертизу обращаться?

Так ведь это не причина , а следствие не запуска . Несгоревшее топливо через поршневые кольца стекло в поддон - нормальное явление при "залитом" моторе .



В чем заключается "неумелое обращение" ? Вы как то ключ в замке зажигания не так повернули или еще чего ? :-D Автобан в своем репертуаре.

Прямиком в суд.
Можно сначала досудебное письмо им вручить.

в этом же пытались убедить дилер-мэна. В какую организацию обращаться? или претензия и дальще суд? пусть автобан доказывает "мою халатность"?!

спасибо! ;-)

в личку написал ибо они не этим заняты, но авто и юристы \ближе не знаю кто\


а что вы делали? :-D

Вообще развод какой то :-D Как они узнали что топливо попало в масло?? Экспертизу масла делали?? Допустим даже попало. И че??? каким образом это сказывается на не запуск двигателя??? И самый главный вопрос!!! Чего они вам наремонтировали то???

потепление, чистка свечей и заводится

машина не завелась потому что не завелась. вот днище то очередное от А-Б.

Да даже если и попало, то масло стало жиже и двигу легче запуститься


В чём оно заключалось?

Кто же заводит машину зимой.

Это актуально, если в инструкции по эксплуатации есть температурные пределы использования авто

чё вы ржоте?
автор неумело использовал автомобиль, но зато его АБ очень ловко на этом развёл..
и вопрос от АБ - вы там на нём ездили штоле?

Так вот так оно и получается. Автору сказали, что он не прав, а в чём именно автор не спросил видимо раз ответить не может

я так понял это насилие в особо извращенной форме, хорошо что автора не посадили по суду \как насильника\ :-D (все еще впереди)

ну дак :-D масло то в двигателе к замене шло :-D менять масло надо перед зимой у GM движков, чтоб не доказывать, что ты не удот \птица\ что масло и бензин кошерные

Да ладно ,у меня друг так изнасиловал дилера фольксваген, что они даже моют бесплатно, он приедет по любому скрипу раз 10,они все готовы сделать лиш бы уехал, тут у него фишка появилась, он приезжает раз ,они сделают опять проблема, приезжает второй и орет на них " вот в Вольво все норм, а у вас помойка и сами них.. не знаете,не умеет и т.д" На что ответили " так купите Вольво", ну он упертый, сказал снова фольксваген возьму :-D . Автора развели, ибо гарантия есть, авто ваш ваш, что за х...я, и какого х.... я не могу на ней поехать в -28,и понеслась, а там уже в суд, и вплоть до расторжения договора :-D . На них надо грамотно наезжать :cool:

Вот-вот! Полюбасу завестись должно!!

я только спросить: что есть в вашем понимании "пара попыток"?
АКБ жив остался?

масло, фильтр, свечи?

Как правило, мурзилку никто не читает. А, между тем, в разделе "Вождение и управление автомобилем", на странице приблизительно 155 есть такие пафосные строки:

Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без использования дополнительных предпусковых подогревателей возможен только при температуре до -25 °С, а бензиновых — при температуре до -30 °С. Необходимо использовать моторное масло с правильно подобранной вязкостью,
соответствующее топливо, все необходимые операции ТО должны
быть выполнены, а аккумуляторная батарея должна быть заряжена.
https://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/russia...

Валяйте, судитесь... только все советчики из темы должны скинуться на судебные расходы

[Сообщение изменено пользователем 06.01.2015 11:52]

Первый раз слышу , что дизель можно заводить только до -25. :-) У меня дизель на ауди запускался при более низких температурах, минус 34 было за бортом. И у брата тоже.

Дак ради Бога, можете запускать хоть при -60. Этой фразой производитель себя обезопашивает, от всяких экстрималов.

причем тут вообще дизель? :-)

про бензин что написано? :ultra:

по новому госту не должна была запуститься:

http://www.gazeta.ru/auto/2012/03/23_a_4102649.sht...

"Росстандарт опубликовал новый ГОСТ, с введением которого владельцы дизельных автомобилей не смогут завести свои машины зимой. Если столбик термометра опустится ниже 12 градусов мороза и мотор не запустится, сервисмены будут вправе отказать в гарантийном ремонте.

Теперь дизельные моторы имеют право не запускаться, если уличная температура ниже 12 градусов мороза, пуск турбодизелей возможен только до -10 градусов, а бензиновым моторам специалисты НАМИ установили отметку в -20 градусов."

Дальше ваши рыжие кудри примелькаются, и вас просто начнут бить. © О.Бендер :-D


друг попасть может когда его авто "случайно" сломается сразу после истечения гарантии, да и просто случится нечто совсем негарантийное. ;-)