Что будет с ценами на машины?

:ultra: я даж не стал заострять внимание на цифре 53, т.к. не успел :-D :lol:

итак, 52 рубеля, - где тачки? :ultra: :super:

Да и францики их нормально догоняют, ибо колеос дороже, чем хитрила - это верх тупизны :-D

:super: 51,5 :beach: :super: :hi:

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 15:55]

Даешь новый мерин за лимон !!!! :-D

GM вроде как дверью хлопал. А обратно: Марь Иванна, можно войти в класс ?

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2015 11:45]

того кто принял решение уйти из России походу уже нет :-D

возвращаюццо что ле?

автобан не закроеццо? жаль :-D

хонда с 15 апреля цену на СРВ снизила на 15%. :super:

а тем временем бакс пробил 50 и продолжает движение вниз :hi:

Ща все потенциальные покупатели затаятся на пару месяцев, в ожидании падения цен, дык продажи авто еще ниже упадут. :-)

а-нас-рать! :lol:

-1
захотите через год купить автомобиль, какой нибудь опель инсигнию или купе-кабиролет, а фигушки Вам! выбирайте: солярис/рио, полоседан и автоваз. Нормальный выбор?

и все? может забыли что?

я слегка утрирую. Автотаз, уаз и прочие.
никакого широкого выбора, с перламутровыми пуговицами уж точно не найти ;-)
будет у тойоты раф4, прадо, кукурузер 200 и камри. Всё! Нормальный выбор?

"А судьи кто?" Что такое хлам? Десятилетний мерседес, пятилетняя жигуля или только еще пересекающий границу грейт волл? Кому из них запретить на дорогу? И ради какого нехлама? двадцатилтетней тойоты, сороколетнего мерина SL? Как разобраться в таком казалось бы простом вопросе, если сейчас на дороге присутствуют экземпляры ВАЗ 2101 в состоянии лучшем, чем одногодница тойота королла? И для чего тогда вообще существует нормализация технического регламента?
Предлагаю тезис немного изменить - может вообще запретить всем выезжать на дороги?
Открою маленький секрет - хлам практически сразу САМ пропадает с дорог, как только по отношению к нему пропадают общедоступные технологии ремонта.

кажись вторичка встала колом

Уважаемые форумчане, как вы считаете, есть ли шансы у наших дилеров остаться на рынке, учитывая сложившуюся конъюнктуру?

Спрашиваю потому, что через пару недель защищаю диплом по маркетингу (высшее образование). Специальность не ахти какая, понимаю, но обратного пути нет, надо искать постоянную работу. Всю жизнь мечтал работать в автомобильном бизнесе и счел, что после получения диплома нормальным вариантом станет работа в автосалоне.

К чему эта "дущещипательная" история? На рынке труда сейчас большое количество вакансий - менеджер по продажам автомобилей, дилеры расширяют штат, активно набирают сотрудников.

Продажи упали и их нужно подстегнуть, тут все логично, но зачем автосалоны увеличивают штат, разве у них есть средства на это? Или сейчас образуется мыльный пузырь, который лопнет к концу года, зпбрав с собой десятки дилеров?

Резюмируя вышесказанное, стоит ли сейчас устраиваться продавцом автомобилей?

Спасибо.

серьёзно что ли?
А какие именно?
В хороших автоцентрах оставшиеся продажники сидят вцепившись в свои места.
В трешовых местах текучка, вот и пишут, что якобы расширяют штат.

так это во всех отраслях
это не штат увеличивают , а минимизируются за счёт желающих работать за ещё меньшую плату , чем нынешние сотрудники

Почти все Оками;, Независимость, Автобан (Рено, Фольксваген), На Новосибирской, Датсун, Ауди на Бебеля.

если вы специалист и чувствуете в себе силу, то стоит.
Штат компании сокращают, и остаются только те отделы и люди кто приносят деньги, работают лучшие сотрудники. Много кого сократили из персонала ищут работу в этой сфере, в других компаниях так что конкурс большой, а открытые вакансии не говорят о том что берут всех. ЗП в районе 25 сейчас, унылая, и то у тех кто реально работает.

ищут потому что разбежались все
кто там за 5 тыщ оклада будет сидеть?
а продаж нет - навариться не на чем
да и не жалко их нисколько
еще в ноябре хозяевами жизни там ходили, уроды...ну кушайте сейчас...

После института вполне нормальная работа!
Как уже сказано ранее, з/п будет небольшой... но не факт, что без какого-либо опыта вас возьмут на высокооплачиваемую работу.

Спасибо за мнение. Ну вообще, я работаю еще со школы, на разных околомаркетинговых позициях (от промоутера до сотрудника пресс-службы), тем не менее, на рынке труда я никому не нужен))).

Да, действительно, соглашусь с вами. В одном из салонов мне предлагают оклад 7000 и %, и это, это на трейд-ине.
Я на текущей работе, при неполной ставке (2.5 дня в неделю) получаю 19 тысяч.