авто до 900тр

мне еще колеса и крышу надо :ultra: ..и стекло в лобовое..а то на трассе снег в глаза забивается :-(

Такие же требования примерно...Поэтому рассматриваю пикап....

Если кореец - еще валенки надо, зимой задубеть можно :-D

правильно. У нас же нет нормальной саляры в радиусе 3000км от Екб.



форд f150 :ultra:

Суперселектовый L200 c кунгом, года 10-11 в 900 тыщ уложится.
:cool:

зы. Ой, не увидел что автор страдает солярофобией..

соренто бенз - теплый, не соврал манагер в салоне.

Как страшно жить! :-D







Может механику тогда? )

У друга Санта Фе, дизель. Там, пока ждали около часа сидели, за чаем раза 4 сбегали в ларек. Холодно, блин :-D

З.Ы.
Тачка заведена была и пригазовывали...

дизель греется под нагрузкой, т.е. на ходу.

Ну не кругами же на нем ездить, не зная, когда человек выйдет :-D


З.Ы.
Сосед Таун Эйса в холода вообще не глушит. Всю ночь на стоянке маслает. :-D

владел 3мя корейцами, нигде ноги не мерзли :-)

пикап не очень подходит, солярофобией не страдаю

может, но жена тоже иногда руль берет... плодить шушлайки нет желания

вроде как доп.печку обычно ставят тем и лечат

8-10 литров за вечер-ночь. Алегарх-чо!

Хитрилу бери,но бери дизельную ибо там акпп,но можешь приобщится к вариатору,с ним поинтересней едет машина.

А что все молчат про дустер и его клон Ниссан? )))

Это средство от тараканов которое? :-D

на варике интересней? У меня дизельный, у 4х друзей бензы 2,5 на варике. Что с места, что на скорости дизель бодрее. НО! Зимой он холоднее и круглый год вибрация от дизеля чувствуется, но я уже не замечаю.

Думаете у Аутлендера толще? Оно у всех массяпонцев тонкое. Хотите толстое ЛКП берите американца. Те вообще льют не стесняясь ;-)
Я усматриваю в ИксТрэйле 2 недостатка:
1. Вариатор (в городе конечно классно, НО вот на бездорожье....) Хотя какая разница? Ни вариатор дак муфта перегреется, все равно никуда не поехать
2. Слишком мягкая подвеска. Чуть загрузил жопа присела.
Хотя, справедливости ради надо сказать, что и Аутлендер с его вариатором и висящим снизу колесом тоже на внедорожье не особый ездок

В общем автор лучше так: Если Аутлендер, то 3 л, там полноценная АКПП (кстати он хоть ехать будет в сравнении с 2,4, а жрет столько же)
Если Трэйл, то Дизель, там полноценная АКПП
Ну а от муфты никуда не деться

грандвитара же есть :-D

ага. Вообще не понимаю на кого этот автомобиль рассчитан
Раньше были аж целая Рама+Раздатка 8(
При этом отсутствие клиренка и багажника как таковых
Короче Фрилендер 2 + прицеп наше все :-D

ну они и есть до сих пор

а с чем они распрощались? с постоянным полным?

у витары постоянный полный и рама интегрированная. Только она нафиг не нужна)

Финки гнутся, клёши рвутся, а Битласы поююют.....